カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのグーイの雑談コメントフォームです。
カービィとほぼ同じステって時点であまりカービィにない長所を強くしすぎるとカービィの上位互換になってしまうからキャプチャーの性能も少し抑えたんじゃなかろうか
初期グーイのスペシャルが弱かったのそれが理由かもな。 能力ほぼ同じで独自の強みがあるからスペシャルはカービィより弱くないとカービィが死ぬと考えたとか
実際今バーニングの立場奪ってないか？
バーニング·グーイ·マルク3人とも同じくらいの重量で乗り捨てSPなの仲良しかよ
「マルク」に対して「仲良し」って字面がもう面白くてダメ（笑）ってのはおいといて、カービィグーイのスペシャルのうち一種類くらいは持続10秒の速度1.3倍みたいなのが欲しかったな。乗り捨てまみれやんけ
レックスグーイ、どうですか？被弾に弱いレックスの弱点をグーイのスピンでカバーできる？
被弾に弱いかとスピンで本当にカバーできるかは分からないけど、割と噛み合いは良くて強いと思う。ただ個人的にはSPがそんなに相性良くないのと、誤差だけどチャージが高いカービィの方が良いかな。
グーイのキャプチャー、本当に横に伸びてる？それどころか通常キャプチャーより範囲狭くなってない？座高のせいかもだけど特に縦
対して広く感じない カワサキが広すぎるだけかもしれんが
横方向は若干広いですが縦方向はかなり狭いです 通常キャプチャが吸い込める跳んでるブロントバートがグーイはキャプチャ出来なかったりします
プランテスのグーイ強くない? ジャンプ台発射と同時くらいにスペシャル発動したら団子の他プレイヤーをまとめて攻撃して相手減速こっち超加速で勝てる。
グーイのスピンって持続長い訳だからdps高いって訳か？レックスとかバトチャリならエグい火力出せそう
その代わり地上の判定が小さすぎるから対人にフルヒットさせるには無チャージ状態で止まり続けてるヘビーくらいにしかできないぞ
ボスバトルで地味に有利になる要素かもしれない。とはいえ攻撃自体は低いからなあ
今回のイベントでどれだけグーイが増えるかな? ぶっちゃけボスバトルだとハイドラ以外はクイックスピン使わんやろと思わなくもないが
なんかステ似たカービィと比べてエアライダーとハイジャンプが誤差じゃないレベルで記録伸びるらしいんだけどマホロアみたいに隠し要素があるのか？
なんか今日やたらとグーイ見かけるんだけどなんかあった？フォーミュラ乗りが多い気がする
最近フォーミュラグーイの解説動画あがったからそれの影響かな？
なるほど、それでフォーミュラグーイ増えてるのか。毎回ライセンス見てるわけじゃないけどなんとなく紫以上多い気がするし、やっぱ上位帯の人って解説動画チェックしてるんだなと
フォーミュラグーイの解説というか、フォーミュラの解説でグーイが推されてたって話だね
インディゴ帯に入ってようやくシティでの相棒見つけたかも。割となんでもできる性能に加えて、アイテムを舌を伸ばしてとってくれるのが地味だけどかなりありがたい
ブルタンクと結構相性良さげ。ドロッチェ使ってたけど微妙に旋回が物足りなかったし苦手コースが終わり散らかしていたのでスペシャルで普通に飛べるようになるグーイが噛み合った。
ブルタンクええな、飛行速カスカスの組み合わせだから飛ばずにどっしり走るブルタンクの走行練習に凄い良いわ
最近強さバレてきたね。元々カービィに長距離キャプチャー足したみたいな性能だったけどスペシャルめっちゃ強くなったから一気に使用者増えた。ぶっちゃけスノーボウルなかったら上位互換だったと思う
スノーボウルとは大分毛色が違うから強さの議論は置いといて一応差別化はできているんだよな。バーニングの上位互換ではある。
レックスウィリーマルクはバイクの操作性向上とスペシャルによる地形スキップができてヴァレリオンやマグヒートで心強い レックスグーイもやれそうな気がする
レックス君ライダーによって強みも操作感も変わって面白いわ
何故かハイジャンプで好記録を叩き出せるライダーみたい。シークレットなステータスがありそうだな
調査によると他ライダーよりも揚力を失うまでの時間が長い可能性があるとかないとか
それって純粋に揚力の数値が高いのと何か違いがあるのか…？
滞空時間だけ伸ばすってことなんじゃない？キャピィやワドルディと違って純粋な揚力じゃないから離陸しやすくなるみたいな効果はないけど飛ぶ時間だけ増えるみたいな
ウエライドイベントでグーイ使ってるけど、ウエライドだと本当に強いライダーだね
アイテムが重要なウエライドにおいて、最低限の汎用性を持ちつつ全キャラ唯一固有の舌キャプチャーで遠くからアイテムをとれるのはやはり大きいですか？
揚力の謎補正が判明してからランクマでちょっと使い込んでみたけど、シティでメタナイトがやりたかったことを一番体現できているのはこいつかもしれないと思った。スターマンとはギリギリ差別化できているけどワンチャンスターマンの立場すら危うかった。今シティで一番熱いのはコイツ。ただ特殊スピンは邪魔な場面が多いかも。慣れてないだけかな…
特殊スピンは正直欠点だと思う。根本的に硬直長くなるのが強いわけないし。序盤の箱割りは効率良いのかもしれないけど、ステータス的に頼りたいヘンシンとの相性を下げてる上に殴り性能も下げてるからマイナスの方がかなりでかい。一部避けれるって言ってもセンサーボムとか直後にUターンしてきて結局当たるし。もはやできる限り空中にいたい理由の一つまである(空中では普通のスピンになるので)
まあスターマン的な立ち回りをするなら序盤の攻撃力に乏しい時間にコンテナ結晶壊しやすくなるのはアドだし後半あまり使わなくなるからいいといえはいいんだけど、後半バトチャとか乗るようになって当てづらくなるのはちょっと残念かも。
ワイパー取ってもクイックスピンでほとんど当たらなくなるのは明確なストレスやね…
結局この謎の揚力補正なんだろな。マルクみたいな攻撃力詐欺なのか、又は揚力とは別で上昇能力を促進させる処理がされているのか..後者だとしたらキャピィspみたいな別処理で飛行性能を高めるものがあるのかもしれない。ハイジャンプで飛行の王者スターマンと全キャラ1位の揚力キャピィと殆ど記録が変わらないのは強力な隠しステがあるとしか思えない。
特に変な挙動しないし揚力がグラフより高いだけなんじゃないかと思ってる。何かはまだ分からないけどハイジャンプとバトロワ1の適正が高くて早期浮島も狙える一般中軽量ってだいぶ強いよね
スマブラでは各キャラに空気抵抗が設定されているらしく、エアライダーにもそういう未知のステータスがあるのかもしれない
ワドルドゥと比べると最初はドゥの方が高度が上なのに次第に逆転してグーイの方が上になるんだよね
正直今シティ最強格だと思ってるんだけどまだバレてなさそうだな
浮島早期に狙えるし、ハイジャンプはスターマンに並ぶレベルで適性あるし、ベロで序盤のアイテム回収もそこそこ強いし、弱い部分の戦闘面はそもそも戦わなければ良いし、飛行速が低めな点も大体マシンとサイコウソクで覆せるからね スピンの範囲狭いのがちょっとうーん？ってなるぐらい
スターマンの完全下位互換って言っても良いレベルじゃね？ スターマンにできなくてこいつが得意なことってなに？
なんでそげなこと言うの(泣) でも確かにそう言われるとスターマンに勝ってるところ地上速と耐久力ぐらいなのか…
まあスターマンが強すぎるだけで飛行系としてはマルク以上だとは思う 普通に揚力の謎補正が強い
スターマンは飛ぶまでの序盤ムーブがメタナイト並にカスなのと飛行競技引けなかったら救済行ってマンパワーで勝つしかないから、最低限レースとかでも抗えるグーイは精神衛生的には悪くないと思う。飛行性能以外はカービィの方が良さそうだけど
逆にカービィがグーイに明確に勝ってる点って黄SP以外なにがあるのだろうか？
スターマンが勝っているのが操作性と飛行速だけど、操作性はグーイでも十分優秀だし飛行速も浮島目指す以外ではそこまで致命的な差にならない上にサイコウソク1個で覆せる。特に地上最高速と耐久のわずかな差が大きくて終盤に乗り換えてレースやバトル系に行きやすいのが大きい。スペシャルは持続時間に優れるスターマンと範囲攻撃で当てやすいグーイとどちらにも魅力がある。実力はスターマン並 までは言っていいと思ってる。
こいつ使ってみたけどペーパー以外の飛行マシンと相性良い訳じゃないしスターマンと同じく地上カスだし 上にあるハイジャンプで強い・浮島に到達しやすい・スペシャルが強いってのはスターマン相手に言えることかな？
余程じゃない限りスターマン>グーイだとは思ってるけどキャラ性能の足切りが激しいハイジャンプとバトロワ1を両睨みできるのは独自の強みだと思う。バトロワ1は耐久も考えると最強だと感じるし。イベントにもより強いからスペシャル性能は多分スターマンより上。ステ次第でレースやバトルも見に行けるから差別化自体はできてる。根本的に飛行速の差でスターマン>グーイになるだけで
統一予告引いたときとか飛行系行きたいけど自分が並で他のプレイヤーに上振れられた時のスターマンのどうしようもなさが多少軽減される。むしろスターマン並の揚力補正があるので飛行系マシンの相性はスターマン並（飛行速の関係でヴァンパイアだけ微妙）だと思うよ。ジェットやデビルでも十分に飛べる。ハイジャンプもスターマンとほぼ遜色ないといっていいレベル。スターマンのスペシャルが2回目の使用となるシティ後半になるとめちゃくちゃ当てづらいのに対しグーイは当てやすいのも評価高い。DPSが高いので巨岩やダイナブレイドなどへの適性も高くついでに群がるプレイヤーにも流れ弾飛ばせるのが嬉しい。持続時間はネックだしSP自体の飛行能力もスターマンの方が上なので個人的にはどちらが強いとは簡単に比較はできないけど。
まあ、どっちにも良さはあるってことよね、どっちもかわゆいし
浮島→ハイジャンプが狙えてもし下振れても他の一般中軽量と同じように使える(しかもバトロワ1の適正が高い)のは確実に強い
スピンアタックは惜しい性能だよなぁ、持続時間が長い≒dpsが高いとも取れるけどどうやら当たり判定が縦に広く横は狭いからとても当てずらい。もしマシンを横にぶん回す攻撃だったら縦に狭く横が広いキチガイアタックで軽量級ながらスカイアの危険因子と見られただろう。とは言っても現状スペシャルはかなり持続が長い上、威力がなかなか高いにも関わらずリーチがあるからここは近くにグーイがいた場合警戒してる。近寄りたくないライダーなのは確か。
あんま言われないけどSPの弾結構痛いよね…。密着してたらみるみる体力バー溶けてって怖かった
当たると痛くはあるんだ。 当たりにくいだけで
ビッグバトルや多人数のデスマッチには結構強い方なんだよね。自分以外バトチャかチャリオットの6人戦デスマッチにルインズスター(コウゲキカンスト)で挑んでスペシャルで捲って1位になれたのは笑った
起伏があると弾が上に飛ぶからな。地面が平らだと強い
地味に欠点なのはキャプチャでアイテム食べてるときもスピン不可なところ。キャプチャ中にスピンできないのは共通だけど、グーイはアイテムにも反応するからグルメレースとかコンテナ付近にアイテムあるときとか不便だったりする。それでも回収範囲が広がるメリットはでかいけど。特殊スピンはさすがにデメリットが勝る。自動攻撃とどっちがマシなんだこれ。
レースもバトルもやれる側だから育成に合わせてフォーミュラやレックスに適宜乗り換えた方が使いこなせてる感を得られそうなんだけど、被弾が怖くて中々乗れず、気が付いたら乗り尽くされ、結局いつもヘンシンスターに乗って終わってる
スペシャルが明らかに当たってるのに当たってない判定になって意味分からんくらい範囲狭いのかと思ったけど明らかに当たってないのに当たってたりもしたからこれ相手画面依存っぽい？オンライン(特にエアライダーの通信性能)では微妙なタイプのやつか
グーイのに限らず、レーザーワイパーとかくるくるビームとかも遠距離系の攻撃は全部相手画面依存だね
変な顔。可愛いけど
クイックスピンの威力にマシンの攻撃補正乗らないって聞いたけど本当なのかな
少なくともバトチャとかデビルのときのスピンとジェットやペーパーのときのスピンではコンテナの割り速度は全然違うし、ハイドラのスピンでボスはゴリゴリ削れるよ
どっかでその動画？見たけどコウゲキ4だとハイドラですら攻撃力230くらいしかない だから舐めプしてスピンだけして負けたのを勘違いしたんじゃない？
自分も多分その動画で見て気になったんですけどやっぱ攻撃補正乗りますよね。ありがとうございます
調べてみたけどなんか重量補正が乗ってない気がする
そうかスピンって本来はマシンが攻撃する訳だけどグーイそのものが攻撃判定になってるから重さによるダメージ補正入らんのか。それゆえにハイドラだと目に見えて威力が低い、突進はちゃんと重さ補正入ってるぽいから良いがスピンは実質リスクしかないな。 後、謎に揚力高いのってもしかしたらスピン同様重さ補正を一切受けてないのかも？それだったら揚力が並でもハイジャンプでかなりの記録叩き出しのも合点がいく。
すみませんバチャグーイの特殊走法って書かれてないですか？
書かれてませんね
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初期グーイのスペシャルが弱かったのそれが理由かもな。 能力ほぼ同じで独自の強みがあるからスペシャルはカービィより弱くないとカービィが死ぬと考えたとか
実際今バーニングの立場奪ってないか？
バーニング·グーイ·マルク3人とも同じくらいの重量で乗り捨てSPなの仲良しかよ
「マルク」に対して「仲良し」って字面がもう面白くてダメ（笑）ってのはおいといて、カービィグーイのスペシャルのうち一種類くらいは持続10秒の速度1.3倍みたいなのが欲しかったな。乗り捨てまみれやんけ
レックスグーイ、どうですか？被弾に弱いレックスの弱点をグーイのスピンでカバーできる？
被弾に弱いかとスピンで本当にカバーできるかは分からないけど、割と噛み合いは良くて強いと思う。ただ個人的にはSPがそんなに相性良くないのと、誤差だけどチャージが高いカービィの方が良いかな。
グーイのキャプチャー、本当に横に伸びてる？それどころか通常キャプチャーより範囲狭くなってない？座高のせいかもだけど特に縦
対して広く感じない カワサキが広すぎるだけかもしれんが
横方向は若干広いですが縦方向はかなり狭いです 通常キャプチャが吸い込める跳んでるブロントバートがグーイはキャプチャ出来なかったりします
プランテスのグーイ強くない? ジャンプ台発射と同時くらいにスペシャル発動したら団子の他プレイヤーをまとめて攻撃して相手減速こっち超加速で勝てる。
グーイのスピンって持続長い訳だからdps高いって訳か？レックスとかバトチャリならエグい火力出せそう
その代わり地上の判定が小さすぎるから対人にフルヒットさせるには無チャージ状態で止まり続けてるヘビーくらいにしかできないぞ
ボスバトルで地味に有利になる要素かもしれない。とはいえ攻撃自体は低いからなあ
今回のイベントでどれだけグーイが増えるかな? ぶっちゃけボスバトルだとハイドラ以外はクイックスピン使わんやろと思わなくもないが
なんかステ似たカービィと比べてエアライダーとハイジャンプが誤差じゃないレベルで記録伸びるらしいんだけどマホロアみたいに隠し要素があるのか？
なんか今日やたらとグーイ見かけるんだけどなんかあった？フォーミュラ乗りが多い気がする
最近フォーミュラグーイの解説動画あがったからそれの影響かな？
なるほど、それでフォーミュラグーイ増えてるのか。毎回ライセンス見てるわけじゃないけどなんとなく紫以上多い気がするし、やっぱ上位帯の人って解説動画チェックしてるんだなと
フォーミュラグーイの解説というか、フォーミュラの解説でグーイが推されてたって話だね
インディゴ帯に入ってようやくシティでの相棒見つけたかも。割となんでもできる性能に加えて、アイテムを舌を伸ばしてとってくれるのが地味だけどかなりありがたい
ブルタンクと結構相性良さげ。ドロッチェ使ってたけど微妙に旋回が物足りなかったし苦手コースが終わり散らかしていたのでスペシャルで普通に飛べるようになるグーイが噛み合った。
ブルタンクええな、飛行速カスカスの組み合わせだから飛ばずにどっしり走るブルタンクの走行練習に凄い良いわ
最近強さバレてきたね。元々カービィに長距離キャプチャー足したみたいな性能だったけどスペシャルめっちゃ強くなったから一気に使用者増えた。ぶっちゃけスノーボウルなかったら上位互換だったと思う
スノーボウルとは大分毛色が違うから強さの議論は置いといて一応差別化はできているんだよな。バーニングの上位互換ではある。
レックスウィリーマルクはバイクの操作性向上とスペシャルによる地形スキップができてヴァレリオンやマグヒートで心強い レックスグーイもやれそうな気がする
レックス君ライダーによって強みも操作感も変わって面白いわ
何故かハイジャンプで好記録を叩き出せるライダーみたい。シークレットなステータスがありそうだな
調査によると他ライダーよりも揚力を失うまでの時間が長い可能性があるとかないとか
それって純粋に揚力の数値が高いのと何か違いがあるのか…？
滞空時間だけ伸ばすってことなんじゃない？キャピィやワドルディと違って純粋な揚力じゃないから離陸しやすくなるみたいな効果はないけど飛ぶ時間だけ増えるみたいな
ウエライドイベントでグーイ使ってるけど、ウエライドだと本当に強いライダーだね
アイテムが重要なウエライドにおいて、最低限の汎用性を持ちつつ全キャラ唯一固有の舌キャプチャーで遠くからアイテムをとれるのはやはり大きいですか？
揚力の謎補正が判明してからランクマでちょっと使い込んでみたけど、シティでメタナイトがやりたかったことを一番体現できているのはこいつかもしれないと思った。スターマンとはギリギリ差別化できているけどワンチャンスターマンの立場すら危うかった。今シティで一番熱いのはコイツ。
ただ特殊スピンは邪魔な場面が多いかも。慣れてないだけかな…
特殊スピンは正直欠点だと思う。根本的に硬直長くなるのが強いわけないし。序盤の箱割りは効率良いのかもしれないけど、ステータス的に頼りたいヘンシンとの相性を下げてる上に殴り性能も下げてるからマイナスの方がかなりでかい。一部避けれるって言ってもセンサーボムとか直後にUターンしてきて結局当たるし。もはやできる限り空中にいたい理由の一つまである(空中では普通のスピンになるので)
まあスターマン的な立ち回りをするなら序盤の攻撃力に乏しい時間にコンテナ結晶壊しやすくなるのはアドだし後半あまり使わなくなるからいいといえはいいんだけど、後半バトチャとか乗るようになって当てづらくなるのはちょっと残念かも。
ワイパー取ってもクイックスピンでほとんど当たらなくなるのは明確なストレスやね…
結局この謎の揚力補正なんだろな。マルクみたいな攻撃力詐欺なのか、又は揚力とは別で上昇能力を促進させる処理がされているのか..後者だとしたらキャピィspみたいな別処理で飛行性能を高めるものがあるのかもしれない。ハイジャンプで飛行の王者スターマンと全キャラ1位の揚力キャピィと殆ど記録が変わらないのは強力な隠しステがあるとしか思えない。
特に変な挙動しないし揚力がグラフより高いだけなんじゃないかと思ってる。何かはまだ分からないけどハイジャンプとバトロワ1の適正が高くて早期浮島も狙える一般中軽量ってだいぶ強いよね
スマブラでは各キャラに空気抵抗が設定されているらしく、エアライダーにもそういう未知のステータスがあるのかもしれない
ワドルドゥと比べると最初はドゥの方が高度が上なのに次第に逆転してグーイの方が上になるんだよね
正直今シティ最強格だと思ってるんだけどまだバレてなさそうだな
浮島早期に狙えるし、ハイジャンプはスターマンに並ぶレベルで適性あるし、ベロで序盤のアイテム回収もそこそこ強いし、弱い部分の戦闘面はそもそも戦わなければ良いし、飛行速が低めな点も大体マシンとサイコウソクで覆せるからね スピンの範囲狭いのがちょっとうーん？ってなるぐらい
スターマンの完全下位互換って言っても良いレベルじゃね？ スターマンにできなくてこいつが得意なことってなに？
なんでそげなこと言うの(泣) でも確かにそう言われるとスターマンに勝ってるところ地上速と耐久力ぐらいなのか…
まあスターマンが強すぎるだけで飛行系としてはマルク以上だとは思う 普通に揚力の謎補正が強い
スターマンは飛ぶまでの序盤ムーブがメタナイト並にカスなのと飛行競技引けなかったら救済行ってマンパワーで勝つしかないから、最低限レースとかでも抗えるグーイは精神衛生的には悪くないと思う。飛行性能以外はカービィの方が良さそうだけど
逆にカービィがグーイに明確に勝ってる点って黄SP以外なにがあるのだろうか？
スターマンが勝っているのが操作性と飛行速だけど、操作性はグーイでも十分優秀だし飛行速も浮島目指す以外ではそこまで致命的な差にならない上にサイコウソク1個で覆せる。特に地上最高速と耐久のわずかな差が大きくて終盤に乗り換えてレースやバトル系に行きやすいのが大きい。スペシャルは持続時間に優れるスターマンと範囲攻撃で当てやすいグーイとどちらにも魅力がある。実力はスターマン並 までは言っていいと思ってる。
こいつ使ってみたけどペーパー以外の飛行マシンと相性良い訳じゃないしスターマンと同じく地上カスだし 上にあるハイジャンプで強い・浮島に到達しやすい・スペシャルが強いってのはスターマン相手に言えることかな？
余程じゃない限りスターマン>グーイだとは思ってるけどキャラ性能の足切りが激しいハイジャンプとバトロワ1を両睨みできるのは独自の強みだと思う。バトロワ1は耐久も考えると最強だと感じるし。イベントにもより強いからスペシャル性能は多分スターマンより上。ステ次第でレースやバトルも見に行けるから差別化自体はできてる。根本的に飛行速の差でスターマン>グーイになるだけで
統一予告引いたときとか飛行系行きたいけど自分が並で他のプレイヤーに上振れられた時のスターマンのどうしようもなさが多少軽減される。むしろスターマン並の揚力補正があるので飛行系マシンの相性はスターマン並（飛行速の関係でヴァンパイアだけ微妙）だと思うよ。ジェットやデビルでも十分に飛べる。ハイジャンプもスターマンとほぼ遜色ないといっていいレベル。
スターマンのスペシャルが2回目の使用となるシティ後半になるとめちゃくちゃ当てづらいのに対しグーイは当てやすいのも評価高い。DPSが高いので巨岩やダイナブレイドなどへの適性も高くついでに群がるプレイヤーにも流れ弾飛ばせるのが嬉しい。持続時間はネックだしSP自体の飛行能力もスターマンの方が上なので個人的にはどちらが強いとは簡単に比較はできないけど。
まあ、どっちにも良さはあるってことよね、どっちもかわゆいし
浮島→ハイジャンプが狙えてもし下振れても他の一般中軽量と同じように使える(しかもバトロワ1の適正が高い)のは確実に強い
スピンアタックは惜しい性能だよなぁ、持続時間が長い≒dpsが高いとも取れるけどどうやら当たり判定が縦に広く横は狭いからとても当てずらい。もしマシンを横にぶん回す攻撃だったら縦に狭く横が広いキチガイアタックで軽量級ながらスカイアの危険因子と見られただろう。とは言っても現状スペシャルはかなり持続が長い上、威力がなかなか高いにも関わらずリーチがあるからここは近くにグーイがいた場合警戒してる。近寄りたくないライダーなのは確か。
あんま言われないけどSPの弾結構痛いよね…。密着してたらみるみる体力バー溶けてって怖かった
当たると痛くはあるんだ。 当たりにくいだけで
ビッグバトルや多人数のデスマッチには結構強い方なんだよね。自分以外バトチャかチャリオットの6人戦デスマッチにルインズスター(コウゲキカンスト)で挑んでスペシャルで捲って1位になれたのは笑った
起伏があると弾が上に飛ぶからな。地面が平らだと強い
地味に欠点なのはキャプチャでアイテム食べてるときもスピン不可なところ。キャプチャ中にスピンできないのは共通だけど、グーイはアイテムにも反応するからグルメレースとかコンテナ付近にアイテムあるときとか不便だったりする。それでも回収範囲が広がるメリットはでかいけど。特殊スピンはさすがにデメリットが勝る。自動攻撃とどっちがマシなんだこれ。
レースもバトルもやれる側だから育成に合わせてフォーミュラやレックスに適宜乗り換えた方が使いこなせてる感を得られそうなんだけど、被弾が怖くて中々乗れず、気が付いたら乗り尽くされ、結局いつもヘンシンスターに乗って終わってる
スペシャルが明らかに当たってるのに当たってない判定になって意味分からんくらい範囲狭いのかと思ったけど明らかに当たってないのに当たってたりもしたからこれ相手画面依存っぽい？オンライン(特にエアライダーの通信性能)では微妙なタイプのやつか
グーイのに限らず、レーザーワイパーとかくるくるビームとかも遠距離系の攻撃は全部相手画面依存だね
変な顔。可愛いけど
クイックスピンの威力にマシンの攻撃補正乗らないって聞いたけど本当なのかな
少なくともバトチャとかデビルのときのスピンとジェットやペーパーのときのスピンではコンテナの割り速度は全然違うし、ハイドラのスピンでボスはゴリゴリ削れるよ
どっかでその動画？見たけどコウゲキ4だとハイドラですら攻撃力230くらいしかない だから舐めプしてスピンだけして負けたのを勘違いしたんじゃない？
自分も多分その動画で見て気になったんですけどやっぱ攻撃補正乗りますよね。ありがとうございます
調べてみたけどなんか重量補正が乗ってない気がする
そうかスピンって本来はマシンが攻撃する訳だけどグーイそのものが攻撃判定になってるから重さによるダメージ補正入らんのか。それゆえにハイドラだと目に見えて威力が低い、突進はちゃんと重さ補正入ってるぽいから良いがスピンは実質リスクしかないな。 後、謎に揚力高いのってもしかしたらスピン同様重さ補正を一切受けてないのかも？それだったら揚力が並でもハイジャンプでかなりの記録叩き出しのも合点がいく。
すみませんバチャグーイの特殊走法って書かれてないですか？
書かれてませんね