パッセージでも200出る辺り内部的な最高速数値では300k以上設定されてるのかな？
前作ヘビーみたいな感じなんじゃないかな 地上はチャージダッシュ続く限り無限に加速して、飛行中だけ本来の速度になる
内部的な数値で言えばハイドラもヘビーも0になってて、速度収束とチャージダッシュとの釣り合いで実質的な最高速が決まってる。飛行速は普通に別の数値。ちなみにハイドラは0からの加速を弱くするためか低速域の方が速度収束力が強くなってる。
それはちょっと違うのでは 例えばメタナイトはチャージ出力はそこそこ低めで速度収束力は普通くらいですがヘビースターの速度はかなり遅いです。おそらくシティのステータス画面にある最高速にチャージ出力を掛けたものがヘビースターの最高速になっていると思います。 間違っていたら申し訳ないです。
前作のサイコウソクには速度収束力を弱くする効果があったらしいから、ライダーの最高速の補正にもそれに近いものがあるのかと。性能比較表の速度収束力について検証されてた所でもメタナイトの収束は強かったし。
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前作ヘビーみたいな感じなんじゃないかな 地上はチャージダッシュ続く限り無限に加速して、飛行中だけ本来の速度になる
内部的な数値で言えばハイドラもヘビーも0になってて、速度収束とチャージダッシュとの釣り合いで実質的な最高速が決まってる。飛行速は普通に別の数値。ちなみにハイドラは0からの加速を弱くするためか低速域の方が速度収束力が強くなってる。
それはちょっと違うのでは
例えばメタナイトはチャージ出力はそこそこ低めで速度収束力は普通くらいですがヘビースターの速度はかなり遅いです。おそらくシティのステータス画面にある最高速にチャージ出力を掛けたものがヘビースターの最高速になっていると思います。
間違っていたら申し訳ないです。
前作のサイコウソクには速度収束力を弱くする効果があったらしいから、ライダーの最高速の補正にもそれに近いものがあるのかと。性能比較表の速度収束力について検証されてた所でもメタナイトの収束は強かったし。