アカツメ時計研究室

訳も分からずエクスプローラー買うよりは健全だと思いますが、ハミルトンで15万円かあ・・・とも思います。セイコーも中堅モデルはこの位が普通になってるので、私のような貧乏マニアが取り残されているだけですけどね。
インターステラーは好きで何度か見ています。

よく見てませんでしたが、SBTH011 は電池式クオーツなのですね。
ソーラームーブメントのほうが高価なんですけど、ソーラーは永久に電池交換しなくて良いと思われてます。実際10年は持つようですし、毎日同じ時計を使う人なら10年も経てばそれなりにキズが入ってヤれてきます。安い時計なら二次電池交換ではなく捨ててしまって新しい時計を買うのだと思います。
私も電池式クオーツのほうが好きです。3～5年くらいで交換しないといけませんが、電池は安価ですし、暗闇に置きっぱなしでも止まることありません。

そのダイバーズは前のモデルもそうですが、サブマリーナの影響が強すぎて好きではありません。あやかりたいのは分かるし、真似するのは時計業界では当たり前なんですけど、やっぱ天下のセイコーは独自路線を走って欲しいです。

数が売れなくなってきたのでしょうね。一部のお金持ちに高く買ってもらうしかないのでしょう。
いつかはクラウンの時代ではなくなりました。若い人はブランドには興味がないし、海外生産の品質も上がり日本製のアドバンテージもなくなりつつあります。もはや腕時計は枯れた技術ですから、マスプロダクトの高級品と低価格品に大差はないです。使う材料と仕上げくらいで、後はいかにしてブランドイメージを高めるかが勝負です。低価格品はあえてダサくしたり差をつけるのも中々難しいですね。昔の黄金期のセイコーのようにワクワクするような時計が出たら皆買うと思うのですけど。それも会社が大きくなると難しいのでしょうね。

モノプッシャーといっても、月表示の調整ボタンです。
https://miyotamovement.com/jp/product/9122/
https://miyotamovement.com/jp/uploads/product/product_StUjGb9qRgse7F1D2p.pdf
9122を採用しているモデルも希少だけど、月表示は別にいらないかな・・・

ひと目見てノーチラスと思いました。ネットで色々見ていたら、海外フォーラムでアクアレーサーとの酷似点を指摘されていた方がおられて、なるほど文字盤の模様・針の形状・角形回転ベゼルはアクアレーサーですね。
色々なデザインを参考にするのは良いの思うのですが、寄せ集めなのが素人目にも分かってしまうのは悲しいですね。
まあそれでもデザインが優れていればよいのですが、元ネタよりも良くなってないのがまた・・・

ＪＲはどこか滑りやすい傾向にあるんですよね・・・資本金が潤沢にあるがゆえに、偉い人が「ワシの功績を残すんじゃい！」となりがちな印象です。たまにヒットも出すのですが、正直打率がどれくらいなのか知りたいです（笑）

懐中も好きな人には刺さりますけど、鉄道好きにも刺さるのかなぁ・・・

あまり悪くは言えませんが、時計好きから見ると普通のmiyota9100搭載機ですよ。この普通の機能（カレンダー・24時間計・パワーリザーブ表示）をコンプリケーションとは言わないですね。まあコンプリケーションの定義も曖昧ですけど、miyota9100自体が完全機械組み立ての汎用ムーブメントです。決して職人が組み立てているムーブメントではありません。単体で個人購入しても2万円程度の機械です。
国内組立しているので7～8万円程度にはなると思いますが、海外組立だと4万程度で買えたりします。Knotのmiyota9015搭載機がベルト無しで66000円ですから、やはり10万切るのは当たり前、7～8万円程度が妥当だと思います。あくまで時計単体の価格の話です。ここのブランド価値は知りません。デザインが気に入った人が買えば良いと思います。

https://www.casio.com/jp/watches/gshock/product.DW-5000R-1A/

この方の時計、以前もこの掲示板への投稿がありましたね。
どのような知名度があり、どのような活動をされている方か全く存じ上げないので時計マニアの小言です。
適当に流して下さい（笑）

クオーツと機械式とを比べる画像に違和感：
クオーツの機械は汎用ミヨタの画像に対し、機械式はオーデマピゲのクロノグラフ（AP全然分からないので詳細までは不明）を使っているので、消費者に対して「こんな凄い機械が入ってるんだ！」と誤解を招きそう。ちょっと意図的なモノを感じてしまいます。確信犯であればちょっと・・・うーん。な感じです。

職人が１００を超えるパーツを手作業で組立：
これは間違いですね。使われているムーブメントは機械組立の汎用機です（以前、アカツメさんがご指摘していた件です）この表現、ちょっと法的にどうなんでしょうか・・・と心配になるくらいです。

風防にサファイヤを使わなかった件：
価格的に仕方がありませんが、今ではサファイヤドーム風防も安価に手に入ります。マイクロブランドなどでは積極的にドーム型サファイヤを採用していて、最早新興ブランドならサファイヤは当たり前！くらいな認識です。もちろん、この人はターゲットが全然違うでしょうからファンの方々はこの動画を信じるのだと思います。ミヨタ9100にミネラル風防なので、まあ妥当な価格かもしれません。
https://item.rakuten.co.jp/watch-lab/item-16649/
同じ仕様でこのくらいで販売されています。
この時計も55000円なので、デザインが気に入るのであれば良いのではないでしょうか。

マイクロブランドで同じくらいだと・・・
https://www.nezumistudios.com/product/baleine-ref-ba3-102/
NEZUMIのダイバーズです。ダブルドームサファイヤにミヨタ9039ノンデイト。セールしているので丁度55000円くらいですね。

https://spinnaker-watches.com/collections/fleuss/products/fleuss-automatic-sahara-brown-sp-5055-0g
日本だとチックタックが代理店だったと思いますが、コスパだけでしたらめちゃ安いと思います。３万円台で機械式かつサファイヤ風防。

そんな時計マニアのおっさんの小言でした。

これは酷い・・・セイコーは迷走してますね。それでも株価上がってるから、GSの戦略はアタリだという事なのでしょうか。米ドルで2500くらいかな？海外ファンからすれば別に高くないのかもしれません。国内で40万だと別の時計を選ぶでしょうから、そもそも日本人向けの商売ではなくなっている可能性が・・・

いい時計たくさん作って来てるのに、なぜバナック行ったのか謎ですね。
私は未だに電池式のダイバーズが出ないか薄く期待してます（笑）

こんにちは。
またまた掲示板放置してました・・・

これは間違いなく私のデザインした文字盤ですね！一応商業利用禁止と書いてたのになあ。まあ1600円ですし手間賃とメルカリ税考えると儲けなんてありませんから指摘するつもりもありません。SEIKOと書いちゃったのも商標的にマズいなあ。こういうこと考えてないのだと思います。
そう言えばこの文字盤をいずれ腕時計に入れようとしてたの思い出しました。全く売れてないようですし記念に買ってみようかな（笑）

掲示板は生きてますが過疎ってます（笑）
私もたまにしか見ておりません。申し訳ありません。
長年同じ趣味を続けていれば冷めるときもありますよね。
倦怠期なんだと思います。
でも毎日時計は使っていますよ。

この掲示板も閉鎖しようかと思いましたが、ポツポツと投稿していただけるので残しております。
目が覚めるような時計が発売されること（出会うこと）を願って生きております。

今日はG-shock gw-5000u です。
セイコーミリタリー SNX431
アルバ サバイバー APBV109
セイコー クォーツダイバー 7C43-7010
セイコー スピードマスター 7A28-701A
シルバーウェーブZ 7546-6050
をメインで日常使いしています。

気分でロードマーベルとかロードマチックなどを出します。
アウトドアでは　セイコー プロスペックス SBDY061 が多いです。　

正直タンスの肥やしばかりですね。ははは。

こんにちは。
魅力的な時計が出てこないこともありますし、一巡すると絶対欲しいオールドもなくなってしまいます。
6Rで13万ってもう普通なんですかね。6Rでシースルーだから結構分厚い。程度の良いロードマチック買ったほうが満足度高いと思います。今は残された機械を使って製品つくりしなくてはならないから厳しいのは理解できますけど、デザインもオールドのほうが良いのですよねえ。
私も使わない時計は少しつづ手放しています。使う時計もだいたい決まっています。
初期型G-SHOCKも買うタイミング逃してしまって冷めてきています。ははは。

最近は年甲斐もなく古着に目覚めてしまいました。古着ありきではなく、若かった頃（90～00年代）の衣料を懐かしみつつ買い戻している感じです。時計も服も概ね同じなんです。今の服は品質は高いけど、効率重視で最大公約数的なつまらないモノが多いです。もちろんお金があれば話は違いますが、庶民が気軽に楽しめるのは古いモノなんですよね。

昔から欲しかった時計で今でも探しているのは、オリジナルのセイコーサードダイバー6306ですね。昔は4～6万円位で状態の良い個体が買えたのです。セイコーの復刻買ったりして、ぼーっとしているうちに相場が上がってしまって手が出せなくなりました。今もたまに検索はしてますが遠い存在になりつつあります。
他に今でも欲しいのは、セイコー初代シルバーウェーブ、シチズンホーマー（細フォント全数字）、シチズン国鉄エースくらいですね。細かいところだとセイコースピリットSBCA001は綺麗な個体を買い直したい。シルバーウェーブ7546-8340は欲しい文字盤があるとか・・・考えだすと結構出てきますね（笑）

古着は全くのビギナーなので詳しくありません。若い頃90～00年に着ていたモノを買い戻しています。先日はリーバイス501を2本買いました。（2001年と1992年製）昔は知らなかったヴィンーテージのことやリーバイス社の歴史も調べつつ楽しんでいます。もちろん庶民のオジサンなので使える金額は決まっていて高額なヴィンテージは見るだけです。当時はアメリカ製というだけでありがたがっていましたが、歴史を学ぶと益々当時のアメリカ工場でつくられた製品が欲しくなるのです。日本の復刻も素晴らしいと思うのです。シャンブレーシャツはバズリクソンズのレプリカから再出発しました。次は当時買っていたBICMACのシャツとかを買い戻したいです。
ミリタリーも昔から好きでしたが感覚で購入していました。官給品と民生品の違いもよく分かっていませんでした。今から思い出してみると、バイトしていたジーンズショップにはCWU-36（45）やM65などのデッドストック官給品がすごく安価で売ってたのです。当時はこだわりもなくさらに安かった民生品を買っていました。ははは。
今はミリタリーについても再勉強して、とりあえずM65あたりから始めようとヤフオク・メルカリを巡回しています。結局、古着もファッションも情報なのですよね。多くの情報を取り入れ自分の知識として蓄積していく。だた私にはセンスがないのでオシャレには着こなせませんけどね。
男のアクセサリーは腕時計だけと教えられた古い人間なので、シルバーアクセサリーは全く知りません。クロムハーツ・ゴローズなどの名前は聞いたことある程度です。ごめんなさい。

Smithは購入してません。セイコー5スポーツ復刻はカッコいいのですが付け心地が良くないのでケースの肥やしになってます。

ダメで申し訳ありません。見限ってください。
今の私のメインはインスタグラムになってます。こちらは即レスできますよ。

オリジナルのワールドダイバーは欲しい時期がありましたけど、最初の復刻の時も買うまでは行かなかったんです。この文字盤の色以外は、まだ前回の復刻ロットが売れ残ってます。私もいくつかオリエントの時計は買いましたが、今は全て手放してしまいました。もちろん好みの話ですから、適当に聞き流してください。現行のオリエントはもう買うことはない気がします。

通りすがりさんも書いてますが、海外サイトでよく見かけました。結構前からあったと思います。ここの掲示板でもネタにした記憶があります。セイコーが許さないのかもしれませんが、どうせならツナ缶のディテールを忠実に再現してくれたら売れると思うのです。それなら私も買います。海外向けの国内に持ってきただけなんでしょうけど。