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La-200 / 108
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試作機やLa-200Bの吸気口を見るに、正面から機首内を覗き込むと上半分の左右に後部エンジン用の吸気口があって、そこから吸われた空気は左右に別れて前部エンジンを冷却しつつコクピット両脇を流れて後部エンジン前で集合するっぽい