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Bf109以外だとMe163も積んでるけど、どちらも翼面荷重が高い機体だね。ただ、WW2時点では離着陸専用装備というよりは翼端失速回避のために用いられて、結果的に高迎角に耐えられるようになっていた。質問のイギリス機はどちらも機体安定性がめっちゃ高いから、重量増加、機構複雑化による整備性低下といったデメリットを押してまで搭載しなければならない強い理由がなかっただけかと
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Bf109以外だとMe163も積んでるけど、どちらも翼面荷重が高い機体だね。ただ、WW2時点では離着陸専用装備というよりは翼端失速回避のために用いられて、結果的に高迎角に耐えられるようになっていた。質問のイギリス機はどちらも機体安定性がめっちゃ高いから、重量増加、機構複雑化による整備性低下といったデメリットを押してまで搭載しなければならない強い理由がなかっただけかと