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航空機に関する質問を解決しあうスレ / 2204
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フラップは揚力を生み出す形状にしなきゃいけないとかでいろいろ制約があるし、上の人も言ってる通りそこまで強い負荷がかかる想定で作られてないので支持機構だったりが簡素で最低限な作りになってる。一方でエアブレーキは気流を乱すなどして意図的に空気抵抗を強めて速度を????のが目的になるのでそもそものサイズがフラップと比較して小さいとか、あとは取り付けてある場所で空気抵抗自体はそこまで受けないようにしてたりするらしい。それはそれとしてフラップと比較して圧倒的に高速で動いてる時に作動するから構造的な頑丈さは確保してる