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航空機に関する質問を解決しあうスレ / 2542

2542
名前なし 2026/08/05 (水) 16:13:19 2ba24@d08b6

RF-4Eの記事で「ガチれば本職のF-4EJよりも曲がる(意訳)」と書いてあったのですが本当ですか?情弱ゆえにネット上でソースを見つけられず困っています。

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  • 2545
    名前なし 2026/08/06 (木) 14:10:40 840c3@70652 >> 2542

    EJは要撃機としての加速を重視して主翼前縁部のスラッドを装備していないのでこれを装備した機体RFー4Eに比べれば多少旋回性が劣るのよ

    2547
    名前なし 2026/08/06 (木) 14:22:08 48e3d@70652 >> 2545

    だだし、ほとんどのRFー4Eは逃げ足を重視してスラッドを装備していない(新造時にEJ同様につけない仕様で製造されたので)多くの輸出先ではE型に比べて曲がらないというのが評価だよ

  • 2546
    名前なし 2026/08/06 (木) 14:20:10 bb3b3@da0ea >> 2542

    RF-4Eって前期型F-4Eと同じく主翼前縁スラットはなかった気がするけどな...あとEJにはある水平尾翼の前縁スラットもないから、機動性に劣り速度で若干勝るんじゃなかったっけ

    2548

    ですよね。結構前に見た記事なので本の山の中から見つけられたら原文を確認したいと思ってはいるんですが。もしかするとRF-4EではなくEJ改造組(RF-4EJ)の事を言っていた可能性はあります。上の枝さんの通りRF-4Eはスラットを装備していた可能性も……?

  • 2549

    原文見つけました。コスミック出版 自衛隊装備完全図鑑(2019年) p194 RF-4E/EJの欄で、「ちなみに、本気で機動飛行を行うと、F-4EJ改よりも激しい機動飛行をすることができるそうだ。」(原文ママ)。ただ前文も見るとちょっと真偽が怪しい資料ですねこれ。筆者の妄想の可能性?