T-72B3コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/T-72B3#V5_Comments
上にも書いてあるが初期の足回りマジで辛い。これじゃキャプも出来んし乗り始めたばかりだが萎え始めてきた。
UBH改修するまでは本当に辛いけど改修し終わればかなりの強車両だから頑張れ！
足遅いしHEATFSも西側より弾速遅くて垂れるしできついよな… HEATFSの貫徹が西側より高いと言っても480mmも550mmもこのBR帯じゃ大差ないし
こいつに限った話じゃないし当たり前の事だけど、APFSDS開発終わったら使いやすくなるな。キルレ0.3から体感3.0あたりまではいってる気がする。(キルレ0.3の時の影響でログブックから見るキルレはまだ低いけど) HEATFSだとクリティカルヒット止まりでキルアシばっかなんだよな… 相手の戦闘能力奪っても距離があるとそこからキルするまでかなり時間かかる…
後退速度については慣れていた感覚ではいたが、BVMをある程度乗ってからこいつ使うと結構キツイね。
アプデ来てから必要研究RP5万くらい減った?
ランクが拡張されたからかな
陸ランク8実装で陸ツリーは全体的に研究RP下がったね。ランク7あたりはかなり恩恵あるはず
解説にある「超最新主力戦車」って間違っているというか、既に旧式化著しいT-72を改修してどうにか現代MBTの水準(には正直届いてないと思うが)に持ってきた戦車だと思うんだよなこれ。現役で運用してることは必ずしも最新鋭であることを意味しない。他国の例だとセンチュリオンを魔改造して第三世代相当にしたオリファントや、マガフ7Cに近いポジションの車両だと思う。現状最新鋭と言える戦車はT-90MとT-14や(こっちはまだ完成すらしてないみたいだが)。
そもそも”最新”って最も新しいという意味でそれを超える”超最新”って日本語的におかしい気がしますね。ぶっちゃけどうでもいいことだが
そもそも72系でもB4おるやんというツッコミどころが
こいつは現代ロシア軍の苦悩と葛藤を表したような車両ですからなぁ。新しめの改修型なのは間違いないけど超最新かというとうーん…。
「最新鋭」ではないだろう、ってところは割と広く合意が取れそうなので、解説の方編集してロシア軍が現役で使ってるよ、という感じにしといたわ
UBH改修出来るまでは接近戦マップのみに出して榴弾でキューポラ天板爆殺で稼ぐしかなかったな
UBH改修後は装甲と索敵能力が劣化した90Mみたく使えるけど、その前があまりにもきつすぎた印象がある。何なら未改修だと10.0の89年型72Bと全く同じ性能なのに、11.3で戦う羽目になるのは流石に使えたもんじゃない。
T-72Bからの変更点の一つにシングルピン履帯からダブルピン履帯への換装があるけど、warthunderではシングルピン履帯とダブルピン履帯で機動性の違いはあるのかな。誰かT-72B3のUBKh改修を外して改修状況をT-72Bと揃えて機動性を比較してくれないかな。
まだUBH改修も3bm60も出来てないから仕方ないとは言えKDが0.5で横這いだし11.3topはまず無いしで辛いなぁ。11.3top引いたらt72b1989と同じだから普通に使えるし122bやa7vと対面しない事がこんなにもストレスフリーだとは思わなかった。ただ最高ランクでt72が使えることと、見た目のカッコ良さは世界一なので今後も頑張れるわ
UBH改修するしないで格が違う性能差があるからねぇ。この子は最高ランク帯MBTでもトップクラスに改修が辛いと感じたね。フル改修後は強いんだけどねぇ。
UBH改修が終わればかなり使いやすくなるからそこまでのしんぼうだね。改修が終われば7vと122以外の11.7車両と互角に戦える性能があるから頑張って
UBH改修とエンジン周りの改修が終わって物凄く楽になった。2a4相手だと機動力じゃ勝てないから2a7相手にする時より一段後ろのポジションから撃たないといけないとか慣れなきゃいけない事が多いけど、仕事終わりの疲れてる時以外は撃ち負けることも無くなってきて良い感じ。今までの負債分KD1迄の道のりは長いけどかなり楽しめそう！ありがとう！
2a4かchristianばかりにやられるほんとに強いのか？
強い
ちゃんと動いたらイケたわw
後継がきてからと言うもののパタリと見なくなった。もちろん自分も使わなくなった。
結局11.3車両って11.7以上のマッチに入れられることがほとんどだしね
個人的にはBVMとか90Mより見た目は好き
わかる。だからBVM→B3→90Mの順で出して絶対乗るようにしてる。好きな見た目の車両に乗るだけで死ぬほど気持ち良い
砲旋回と砲昇降が西側レベルに早くてサーマルもいいので乗ってしまう。これに比べたらT-80Uの主砲の取り回しはカスや…
そんな木主にGen2サーマルと高速砲塔旋回のT-80U-E1。砲昇降がT-80Uと変わらないのは黙ってればバレないか…
3BM60どこ...？ここ…？
ぶっちゃけ砲旋回は車体ごとまわせばいいけど、砲昇降ばっかりはどうにもならないからなぁ。74式も含めて砲昇降遅くて死ぬのを何回もやったから個人的にはサーマルより大事かも。遠距離の目標を稜線から撃って下がっては80U-E1の方がやりやすそうだけどね
乗り出しはキツそうだな…
UBH改修するまでがやばぁい。開発改修厨で陸は全国やってるしその中で数多の戦車の改修をして来たけどこの子の改修のキツさは特に辛かった部類として記憶に残ってる位。
今まさに地獄を味わってる。遅い、初期弾HEAT、側面の増加装甲も無く、正面はどの道弱点を撃たれるからべつに硬くもない…。同BRにいる80シリーズをメインに使ってチマチマ進めるのが良い。
自分が125ミリ系の車両を改修するときはHEをメインで使ってた。LRFが無い状態だと厳しいかもしれないけど、少なくともHEATを使っているよりも早く改修できたかな。ただ、薄い天板という概念が殆どないメルカバと、天板に厄介な複合装甲がついたStrv.122の相手は最悪だった。
t90mと比べてこっちの方がフットワークが軽いから市街地はこっちの方がイケる
車体正面にレリークト搭載したb3(obr2025?)欲しい
UBH改修で増設される砲塔横の箱って工具箱かと思ってたらera敷き詰められた本格的な装甲なんだな...
パーツの開発順としては3段目は一発目ミサイルいった方がいい？デッキにT80BVM入れてる関係で3BM42打ときつい場面が多くて…
これが11.3は無いわ、どれだけ乗り手弱いんだよ
UBH改修前なら分からなくはないんだが、UBH改修後なら無いわな。つーかUBH改修の有無で車輛の使用感が変わるんだから、改修前後で別車輛として分身してくれ。
あーUBH改修前はそうよなぁ...統計的には改修前の統計だけ特に酷くてこれに乗るなら基本やらなければいけないし、改修後はそんなに乗られなくてこうなったとか?にしてもだと思うんだけどな
BMPTがガイジンの想定よりBR上がってしまったから無理やり相方を当てがったのではと勘ぐってしまう
クソカタツムリは防御に関しては全くBR考慮しないんだな
似た性能のt-90aが11.0だからコイツが11.3になってもおかしい話ではないと思う。普通はt-90aのbr上げた方がいいんだろうけど🐌だし
やっぱり中身っすかね....
b3が11.3も大概だがt90aのbrが低すぎる
ほんとに中身なんかなドイツはわかるけど（笑）
みんなUBH改修前に死にまくって、UHB改修できてる頃には90MやらBVMやら開発終わってから説
T-72B3のBR、11.3になるんですか？自分の情報収集ポンコツで知りませんでした。詳しく教えていただけると嬉しいです
ご査収ください。
ありがとうございました
ビジネスみたいなやり取りやめれw WT内でもで会社にいる雰囲気なの草
すみません。仕事しながらだったので、つい
レンタル車両でこいつ出てくるからそれでバカみたいに戦績下がって今回下がる説推したい
いくら🐌が浅慮で無能だからってそんなバカな話が…あり得るから困るんだよなぁ
もしかしてだけどォ～ BMPT-72が、11.3になったからじゃないのォ～ そういうことだろっ（ｼﾞｬﾝ
レンタルのランクVII戦車は初期弾APFSDSじゃないからなぁ…
エイブラムスが強すぎて勝てないどうすれば？
まずどこを撃てば抜けるか覚えろ
ドライバーハッチは狙いがシビアで定期的に跳弾してくるので、相手がこちらを向いているなら車体正面を抜くのもあり、真っすぐ乗員やモジュールを串刺し出来るから。多少傾いていても「ここを撃てば"砲塔内"まで串刺し出来るだろうな...」と考えながら狙う。当然の話だけど砲塔内の乗員やモジュールに多く加害しないと意味が無い、操縦手だけ抜いても固定砲台と化して反撃してくる、砲手だけ抜いても車長が代わりに撃ってくる。傾いてるなら誘導輪(履帯の地面に接地してない転輪部分)ごしに車体側面を抜くとか、確殺力に欠けるけど適当に砲の付け根を狙って砲閉鎖を壊すのもいい。
見た目での判断は難しいとは思うけどなんなら格上のM1は総じてほっぺた硬いけど同格＆格下は3BM60ならほっぺたも抜けるから砲塔も車体もスパスパ。まぁ普通に車体下部や首元撃ちゃ基本ワンパンor砲塔バスケット破壊で反撃もほぼ出来ない状況になるからそこら辺狙うのが安定だなぁ俺は。…後おまけで同格＆格下のM1はIR性能も第一世代で低い。装甲でゴリ押しするだけじゃなく索敵能力の差を活かすのも良いかもね。
UBH改修後の名前は“T-72B3M”に変わってほしい
UBHとB3Mって別じゃないの？
UBH改修がされているとT-72B3Mになるっぽいですが、外観・装甲防護等だけの改修なのか、駆動装置の改修もあるのかで、基準がわかれそうですけども…。リンク
T-72B3Aの開発面倒だから、BR12.7のバックアップ車両として連れて行ってるけど、中盤以降なら全然使えるな。ATGMはそれほど飛んでこないからAPS無くても何とかなる。
元々最高BR車両達と普通に殴り合ってたし最高BR車両でもこの子の装甲抜けないしね。サーマルも良いし砲の取り回しも改善されてるしマジBR11.3に下げたのよくないと思う…。
BR改定後に使い始めて、UBH改修前の状態で普通に遭遇する敵とやり合えててる現状。このままUBH改修したらOPになりそう。
改造で大規模改修される子はその前後でBR変わってもいいと思うんだけどね。BR改定前の改修前は超不憫だったけど、かと言ってBRを下げると改修後に無双しかねない...
UBHあっても大して変わらない感じがする。とりあえず100試合乗ったけど、役に立ったことは一回もなかったよ。結局撃たれる時は正面の弱点か、側背面に回り込んできた敵にぶち抜かれる、くらいしかないし。「無双」も「OP」も感じられなかった。因みに勝率は35％…閉廷。
こいつの機動力と防御は撃たれる前の陣地転換につかうもんで、撃たれた後ではおそいのよ
そもそも装甲面はどう足掻いても保険でしかないしね。大抵が弱点を脳みそに叩き込んで反射で撃つようになっている(はずである)から…
撃たれてる方はあんまり実感しないもんだよ、撃ってる方は相当理不尽な弾かれかたしてると思うけどね
UBH改修後の見た目がイケメンすぎてずっと使い続けてる。
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
上にも書いてあるが初期の足回りマジで辛い。これじゃキャプも出来んし乗り始めたばかりだが萎え始めてきた。
UBH改修するまでは本当に辛いけど改修し終わればかなりの強車両だから頑張れ！
足遅いしHEATFSも西側より弾速遅くて垂れるしできついよな… HEATFSの貫徹が西側より高いと言っても480mmも550mmもこのBR帯じゃ大差ないし
こいつに限った話じゃないし当たり前の事だけど、APFSDS開発終わったら使いやすくなるな。キルレ0.3から体感3.0あたりまではいってる気がする。(キルレ0.3の時の影響でログブックから見るキルレはまだ低いけど) HEATFSだとクリティカルヒット止まりでキルアシばっかなんだよな… 相手の戦闘能力奪っても距離があるとそこからキルするまでかなり時間かかる…
後退速度については慣れていた感覚ではいたが、BVMをある程度乗ってからこいつ使うと結構キツイね。
アプデ来てから必要研究RP5万くらい減った?
ランクが拡張されたからかな
陸ランク8実装で陸ツリーは全体的に研究RP下がったね。ランク7あたりはかなり恩恵あるはず
解説にある「超最新主力戦車」って間違っているというか、既に旧式化著しいT-72を改修してどうにか現代MBTの水準(には正直届いてないと思うが)に持ってきた戦車だと思うんだよなこれ。現役で運用してることは必ずしも最新鋭であることを意味しない。他国の例だとセンチュリオンを魔改造して第三世代相当にしたオリファントや、マガフ7Cに近いポジションの車両だと思う。現状最新鋭と言える戦車はT-90MとT-14や(こっちはまだ完成すらしてないみたいだが)。
そもそも”最新”って最も新しいという意味でそれを超える”超最新”って日本語的におかしい気がしますね。ぶっちゃけどうでもいいことだが
そもそも72系でもB4おるやんというツッコミどころが
こいつは現代ロシア軍の苦悩と葛藤を表したような車両ですからなぁ。新しめの改修型なのは間違いないけど超最新かというとうーん…。
「最新鋭」ではないだろう、ってところは割と広く合意が取れそうなので、解説の方編集してロシア軍が現役で使ってるよ、という感じにしといたわ
UBH改修出来るまでは接近戦マップのみに出して榴弾でキューポラ天板爆殺で稼ぐしかなかったな
UBH改修後は装甲と索敵能力が劣化した90Mみたく使えるけど、その前があまりにもきつすぎた印象がある。何なら未改修だと10.0の89年型72Bと全く同じ性能なのに、11.3で戦う羽目になるのは流石に使えたもんじゃない。
T-72Bからの変更点の一つにシングルピン履帯からダブルピン履帯への換装があるけど、warthunderではシングルピン履帯とダブルピン履帯で機動性の違いはあるのかな。誰かT-72B3のUBKh改修を外して改修状況をT-72Bと揃えて機動性を比較してくれないかな。
まだUBH改修も3bm60も出来てないから仕方ないとは言えKDが0.5で横這いだし11.3topはまず無いしで辛いなぁ。11.3top引いたらt72b1989と同じだから普通に使えるし122bやa7vと対面しない事がこんなにもストレスフリーだとは思わなかった。ただ最高ランクでt72が使えることと、見た目のカッコ良さは世界一なので今後も頑張れるわ
UBH改修するしないで格が違う性能差があるからねぇ。この子は最高ランク帯MBTでもトップクラスに改修が辛いと感じたね。フル改修後は強いんだけどねぇ。
UBH改修が終わればかなり使いやすくなるからそこまでのしんぼうだね。改修が終われば7vと122以外の11.7車両と互角に戦える性能があるから頑張って
UBH改修とエンジン周りの改修が終わって物凄く楽になった。2a4相手だと機動力じゃ勝てないから2a7相手にする時より一段後ろのポジションから撃たないといけないとか慣れなきゃいけない事が多いけど、仕事終わりの疲れてる時以外は撃ち負けることも無くなってきて良い感じ。今までの負債分KD1迄の道のりは長いけどかなり楽しめそう！ありがとう！
2a4かchristianばかりにやられるほんとに強いのか？
強い
ちゃんと動いたらイケたわw
後継がきてからと言うもののパタリと見なくなった。もちろん自分も使わなくなった。
結局11.3車両って11.7以上のマッチに入れられることがほとんどだしね
個人的にはBVMとか90Mより見た目は好き
わかる。だからBVM→B3→90Mの順で出して絶対乗るようにしてる。好きな見た目の車両に乗るだけで死ぬほど気持ち良い
砲旋回と砲昇降が西側レベルに早くてサーマルもいいので乗ってしまう。これに比べたらT-80Uの主砲の取り回しはカスや…
そんな木主にGen2サーマルと高速砲塔旋回のT-80U-E1。砲昇降がT-80Uと変わらないのは黙ってればバレないか…
3BM60どこ...？ここ…？
ぶっちゃけ砲旋回は車体ごとまわせばいいけど、砲昇降ばっかりはどうにもならないからなぁ。74式も含めて砲昇降遅くて死ぬのを何回もやったから個人的にはサーマルより大事かも。遠距離の目標を稜線から撃って下がっては80U-E1の方がやりやすそうだけどね
乗り出しはキツそうだな…
UBH改修するまでがやばぁい。開発改修厨で陸は全国やってるしその中で数多の戦車の改修をして来たけどこの子の改修のキツさは特に辛かった部類として記憶に残ってる位。
今まさに地獄を味わってる。遅い、初期弾HEAT、側面の増加装甲も無く、正面はどの道弱点を撃たれるからべつに硬くもない…。同BRにいる80シリーズをメインに使ってチマチマ進めるのが良い。
自分が125ミリ系の車両を改修するときはHEをメインで使ってた。LRFが無い状態だと厳しいかもしれないけど、少なくともHEATを使っているよりも早く改修できたかな。ただ、薄い天板という概念が殆どないメルカバと、天板に厄介な複合装甲がついたStrv.122の相手は最悪だった。
t90mと比べてこっちの方がフットワークが軽いから市街地はこっちの方がイケる
車体正面にレリークト搭載したb3(obr2025?)欲しい
UBH改修で増設される砲塔横の箱って工具箱かと思ってたらera敷き詰められた本格的な装甲なんだな...
パーツの開発順としては3段目は一発目ミサイルいった方がいい？デッキにT80BVM入れてる関係で3BM42打ときつい場面が多くて…
これが11.3は無いわ、どれだけ乗り手弱いんだよ
UBH改修前なら分からなくはないんだが、UBH改修後なら無いわな。つーかUBH改修の有無で車輛の使用感が変わるんだから、改修前後で別車輛として分身してくれ。
あーUBH改修前はそうよなぁ...統計的には改修前の統計だけ特に酷くてこれに乗るなら基本やらなければいけないし、改修後はそんなに乗られなくてこうなったとか?にしてもだと思うんだけどな
BMPTがガイジンの想定よりBR上がってしまったから無理やり相方を当てがったのではと勘ぐってしまう
クソカタツムリは防御に関しては全くBR考慮しないんだな
似た性能のt-90aが11.0だからコイツが11.3になってもおかしい話ではないと思う。普通はt-90aのbr上げた方がいいんだろうけど🐌だし
やっぱり中身っすかね....
b3が11.3も大概だがt90aのbrが低すぎる
ほんとに中身なんかなドイツはわかるけど（笑）
みんなUBH改修前に死にまくって、UHB改修できてる頃には90MやらBVMやら開発終わってから説
T-72B3のBR、11.3になるんですか？自分の情報収集ポンコツで知りませんでした。詳しく教えていただけると嬉しいです
ご査収ください。
ありがとうございました
ビジネスみたいなやり取りやめれw WT内でもで会社にいる雰囲気なの草
すみません。仕事しながらだったので、つい
レンタル車両でこいつ出てくるからそれでバカみたいに戦績下がって今回下がる説推したい
いくら🐌が浅慮で無能だからってそんなバカな話が…あり得るから困るんだよなぁ
もしかしてだけどォ～ BMPT-72が、11.3になったからじゃないのォ～ そういうことだろっ（ｼﾞｬﾝ
レンタルのランクVII戦車は初期弾APFSDSじゃないからなぁ…
エイブラムスが強すぎて勝てないどうすれば？
まずどこを撃てば抜けるか覚えろ
ドライバーハッチは狙いがシビアで定期的に跳弾してくるので、相手がこちらを向いているなら車体正面を抜くのもあり、真っすぐ乗員やモジュールを串刺し出来るから。多少傾いていても「ここを撃てば"砲塔内"まで串刺し出来るだろうな...」と考えながら狙う。当然の話だけど砲塔内の乗員やモジュールに多く加害しないと意味が無い、操縦手だけ抜いても固定砲台と化して反撃してくる、砲手だけ抜いても車長が代わりに撃ってくる。傾いてるなら誘導輪(履帯の地面に接地してない転輪部分)ごしに車体側面を抜くとか、確殺力に欠けるけど適当に砲の付け根を狙って砲閉鎖を壊すのもいい。
見た目での判断は難しいとは思うけどなんなら格上のM1は総じてほっぺた硬いけど同格＆格下は3BM60ならほっぺたも抜けるから砲塔も車体もスパスパ。まぁ普通に車体下部や首元撃ちゃ基本ワンパンor砲塔バスケット破壊で反撃もほぼ出来ない状況になるからそこら辺狙うのが安定だなぁ俺は。…後おまけで同格＆格下のM1はIR性能も第一世代で低い。装甲でゴリ押しするだけじゃなく索敵能力の差を活かすのも良いかもね。
UBH改修後の名前は“T-72B3M”に変わってほしい
UBHとB3Mって別じゃないの？
UBH改修がされているとT-72B3Mになるっぽいですが、外観・装甲防護等だけの改修なのか、駆動装置の改修もあるのかで、基準がわかれそうですけども…。リンク
T-72B3Aの開発面倒だから、BR12.7のバックアップ車両として連れて行ってるけど、中盤以降なら全然使えるな。ATGMはそれほど飛んでこないからAPS無くても何とかなる。
元々最高BR車両達と普通に殴り合ってたし最高BR車両でもこの子の装甲抜けないしね。サーマルも良いし砲の取り回しも改善されてるしマジBR11.3に下げたのよくないと思う…。
BR改定後に使い始めて、UBH改修前の状態で普通に遭遇する敵とやり合えててる現状。このままUBH改修したらOPになりそう。
改造で大規模改修される子はその前後でBR変わってもいいと思うんだけどね。BR改定前の改修前は超不憫だったけど、かと言ってBRを下げると改修後に無双しかねない...
UBHあっても大して変わらない感じがする。とりあえず100試合乗ったけど、役に立ったことは一回もなかったよ。結局撃たれる時は正面の弱点か、側背面に回り込んできた敵にぶち抜かれる、くらいしかないし。「無双」も「OP」も感じられなかった。因みに勝率は35％…閉廷。
こいつの機動力と防御は撃たれる前の陣地転換につかうもんで、撃たれた後ではおそいのよ
そもそも装甲面はどう足掻いても保険でしかないしね。大抵が弱点を脳みそに叩き込んで反射で撃つようになっている(はずである)から…
撃たれてる方はあんまり実感しないもんだよ、撃ってる方は相当理不尽な弾かれかたしてると思うけどね
UBH改修後の見た目がイケメンすぎてずっと使い続けてる。