TKXもだけどめっちゃ走ってる時に滑りやすいというか、高機動車乗ってる感覚になるわ
曲がる調整が難しいよね。左右にドリドリしながら走ってる。
10式戦車の実装直後、それに関連した質問がフォーラムでなされてたはずですね。🐌の言い分としては「現行の物理演算プログラムでは無段階変速機が再現できてないから」という回答があったように思います。その発言から数年くらいが経過しましたが、挙動が大して改善してないので、基礎となっている物理演算プログラムは変更されてないんでしょうね…。
再現できないにしても流石にこれは...
テスドラしてみても確かにカクッカクッってなるね。90式みたいなドリフト風ターンで素早く減速できない
ヒトマルって履帯性能低いん？登山のときに他の子より滑らないから高いと思ってたんだけど ＞ TK-X
登る時はいいんですけど、特に曲がる時ですかね
なんかピーキーだよな。90はそんな事ないんだが…
せめて90の足回りになればなぁ…
軽めの車重と相まって急カーブで失速しやすいのがなかなか気持ち悪い。まっすぐ走る分には良好でポジション確保に困らないけど拠点間移動とかしようとすると途端にやり辛い
90式はレオ2のコピペかなってくらいハンドリングが快適なのになぁ…
40tの鉄塊とは思えないフワフワした挙動でどう見てもおかしいのよねえ、当の🐌も何か設定間違えてるのは判ってるけど何処を直せばいいか判らないんじゃねーの？って疑いが拭えない
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
曲がる調整が難しいよね。左右にドリドリしながら走ってる。
10式戦車の実装直後、それに関連した質問がフォーラムでなされてたはずですね。🐌の言い分としては「現行の物理演算プログラムでは無段階変速機が再現できてないから」という回答があったように思います。その発言から数年くらいが経過しましたが、挙動が大して改善してないので、基礎となっている物理演算プログラムは変更されてないんでしょうね…。
再現できないにしても流石にこれは...
テスドラしてみても確かにカクッカクッってなるね。90式みたいなドリフト風ターンで素早く減速できない
ヒトマルって履帯性能低いん？登山のときに他の子より滑らないから高いと思ってたんだけど ＞ TK-X
登る時はいいんですけど、特に曲がる時ですかね
なんかピーキーだよな。90はそんな事ないんだが…
せめて90の足回りになればなぁ…
軽めの車重と相まって急カーブで失速しやすいのがなかなか気持ち悪い。まっすぐ走る分には良好でポジション確保に困らないけど拠点間移動とかしようとすると途端にやり辛い
90式はレオ2のコピペかなってくらいハンドリングが快適なのになぁ…
40tの鉄塊とは思えないフワフワした挙動でどう見てもおかしいのよねえ、当の🐌も何か設定間違えてるのは判ってるけど何処を直せばいいか判らないんじゃねーの？って疑いが拭えない