正面のやつなら波切り板じゃなかった?
戦車の波切板ってどういう事？
水に入った時に、水や波をかき分ける・切り裂くように付いてる板のことじゃなかったかな？T-72Aの車体正面についてるV字のやつがたしか波切板だったはず。ただT-54の車体についてる板って水平だから、果たして波切板なのかな？となるとうーん...と言ったところ。
T-54/55のは泥除けでは
>葉1 ソ連というかヨーロッパは人口密度のわりに戦車が多すぎて既存の橋を渡ろうとすると渋滞するからソ連戦車は大抵は渡河能力がついてる。腰まで浸かってジャブジャブ渡る。
へぇ〜そうなんやね、マジの波切板だったんか(驚)
波切り板っていうとBMP系列の車体先端についているのみたいに展開して船の舳先として機能し航行性を得るタイプが基本だけど、T-55やT-72に関しては泥濘や水たまりに突っ込んだ時や渡河時に正面装甲を水が駆け上って操縦手のペリスコープやハッチが水没して前が見えなくなるのを防ぐための装備だね。74式も退院のDIYで木の板を正面装甲に渡した写真があったはず
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戦車の波切板ってどういう事？
水に入った時に、水や波をかき分ける・切り裂くように付いてる板のことじゃなかったかな？T-72Aの車体正面についてるV字のやつがたしか波切板だったはず。ただT-54の車体についてる板って水平だから、果たして波切板なのかな？となるとうーん...と言ったところ。
T-54/55のは泥除けでは
>葉1 ソ連というかヨーロッパは人口密度のわりに戦車が多すぎて既存の橋を渡ろうとすると渋滞するからソ連戦車は大抵は渡河能力がついてる。腰まで浸かってジャブジャブ渡る。
へぇ〜そうなんやね、マジの波切板だったんか(驚)
波切り板っていうとBMP系列の車体先端についているのみたいに展開して船の舳先として機能し航行性を得るタイプが基本だけど、T-55やT-72に関しては泥濘や水たまりに突っ込んだ時や渡河時に正面装甲を水が駆け上って操縦手のペリスコープやハッチが水没して前が見えなくなるのを防ぐための装備だね。74式も退院のDIYで木の板を正面装甲に渡した写真があったはず