こいつBR下がってもISと違って爆散してるところしか見かけない。結局弱い感じ？
そもそもこれ乗ってるやつでユーゲントの割合が多い気がする。ヘンシェルのほう乗ってる脳みそすかすかすっとこどっこいはあんま見たことない。ユーゲントと言われてわたくしが最初に連想するのはこいつ
確かに、砲塔正面が柔いから何も考えずに出る人が多いと爆散しやすいか。
コイツが弱いというよりは陣営が弱い。同BR帯に浸透役たる(中戦車然とした)中戦車も偵察役の軽戦車も選択肢が無い。空も低空制圧・CAS向けの機体が少なく、陣営全体として展開力が低い。神出鬼没さがない。結局コイツが重い腰を上げて中戦車の真似事をせざるを得ず、当然そんな使い方ではコイツの強みが生きよう筈がない。
それはほぼ全員分かってると思うぞ。それを考慮してなおコイツは弱いってことでは？米76mmやらソ85mmやらに余裕で砲塔抜かれる時点で陣営云々以前の問題の気がする。王虎ヤクトラ等の強車両ならまだしも
どうあがこうが砲塔正面装甲は100mmでしかないんだから抜かれる距離で抜かれるのは当然でしかない。本来の想定は1000m越えの遠距離戦に徹し無敵！であって、想定外の近距離戦、しかも史実でも苦手とされた攻勢を余儀なくされるんだから陣営(と矢鱈起伏と障害物の多い戦闘地形)の問題(相性が悪い)としか。まさか全員が全員「プレイヤースキルの問題」とは言うまい。実際シナイ砂漠のような地形では普通に強いぞコイツら。
まあどう足掻いてもこのゲームじゃISの方が強いよね、あっちもBR下がったし
IS自体、装填時間と俯角以外は単体の重戦車として完成度が高い上に、陣営としても味方に中軽駆逐がバランスよく揃い、空も特にWW2期のソ連空軍が史実で対地空軍だったこともあって低空制圧と対地に強い。デッキ全体、ひいてはチームとしての完成度が違い過ぎるわな。
ヘンシェル共々馬力と速力ナーフ前はまだパンターの真似事が出来たが、今はもうモチモチおっかなびっくり動くしかねえからな。じわじわ動いて側背面から撃たれる事を避けないと後ろ頭の弾薬庫で吹き飛ぶし、CASからギリギリ逃げる脚も無くなったし。遠距離戦でもソ連のマジカルAPHEが捻じ込んでくるかもしれんこいつは余計にキツいやろな…
ここらのBRのドイツ車はのっぺりマップで活きてくるよね
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そもそもこれ乗ってるやつでユーゲントの割合が多い気がする。ヘンシェルのほう乗ってる脳みそすかすかすっとこどっこいはあんま見たことない。ユーゲントと言われてわたくしが最初に連想するのはこいつ
確かに、砲塔正面が柔いから何も考えずに出る人が多いと爆散しやすいか。
コイツが弱いというよりは陣営が弱い。同BR帯に浸透役たる(中戦車然とした)中戦車も偵察役の軽戦車も選択肢が無い。空も低空制圧・CAS向けの機体が少なく、陣営全体として展開力が低い。神出鬼没さがない。結局コイツが重い腰を上げて中戦車の真似事をせざるを得ず、当然そんな使い方ではコイツの強みが生きよう筈がない。
それはほぼ全員分かってると思うぞ。それを考慮してなおコイツは弱いってことでは？米76mmやらソ85mmやらに余裕で砲塔抜かれる時点で陣営云々以前の問題の気がする。王虎ヤクトラ等の強車両ならまだしも
どうあがこうが砲塔正面装甲は100mmでしかないんだから抜かれる距離で抜かれるのは当然でしかない。本来の想定は1000m越えの遠距離戦に徹し無敵！であって、想定外の近距離戦、しかも史実でも苦手とされた攻勢を余儀なくされるんだから陣営(と矢鱈起伏と障害物の多い戦闘地形)の問題(相性が悪い)としか。まさか全員が全員「プレイヤースキルの問題」とは言うまい。実際シナイ砂漠のような地形では普通に強いぞコイツら。
まあどう足掻いてもこのゲームじゃISの方が強いよね、あっちもBR下がったし
IS自体、装填時間と俯角以外は単体の重戦車として完成度が高い上に、陣営としても味方に中軽駆逐がバランスよく揃い、空も特にWW2期のソ連空軍が史実で対地空軍だったこともあって低空制圧と対地に強い。デッキ全体、ひいてはチームとしての完成度が違い過ぎるわな。
ヘンシェル共々馬力と速力ナーフ前はまだパンターの真似事が出来たが、今はもうモチモチおっかなびっくり動くしかねえからな。じわじわ動いて側背面から撃たれる事を避けないと後ろ頭の弾薬庫で吹き飛ぶし、CASからギリギリ逃げる脚も無くなったし。遠距離戦でもソ連のマジカルAPHEが捻じ込んでくるかもしれんこいつは余計にキツいやろな…
ここらのBRのドイツ車はのっぺりマップで活きてくるよね