日本社○党&共○党「周辺国の脅威になるから空中給油機能外したんじゃないのか!!」
「取り外した受油装置は保管されていまして」
EJ改修する時に付け直したから…
EJ改で空中給油能力復活なんて聞いたことないけどソースどこ?
普通にyoutubeの動画としていくつかあるね。RF改にもついてるからどっちも受けれるみたいね。
背中のパカパカのことを言ってるならEJ改だけじゃなくてEJにもある、当然RF-4EJにもある。あの蓋はF-4Eの空中給油口と同じ開き方をするけど、中身が地上用の給油口にされてるから空中給油には使えないぞ。エマーランディングの時は開けることが多かったらしいけど理由は分からん。アメリカから直輸入したRF-4Eだけは元の空中給油口のままかもしれんけどこれも情報無くて分からん。あとRF改なんてのは正式には存在しないぞ。
「付け直すか議論したが結局つけなかった」じゃなかったっけ?それからRF-4EJ改なんてのは存在しないね。RF-4EJ自体RF-4Eの損耗補充としてEJ改にする予定のない機から状態のいいものを選んで改修してるはずだし。ちなみに木の元々のコメントは「元になってる塗装を考えると給油口マークがあるのはおかしくね?」ってだけ。
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「取り外した受油装置は保管されていまして」
EJ改修する時に付け直したから…
EJ改で空中給油能力復活なんて聞いたことないけどソースどこ?
普通にyoutubeの動画としていくつかあるね。RF改にもついてるからどっちも受けれるみたいね。
背中のパカパカのことを言ってるならEJ改だけじゃなくてEJにもある、当然RF-4EJにもある。あの蓋はF-4Eの空中給油口と同じ開き方をするけど、中身が地上用の給油口にされてるから空中給油には使えないぞ。エマーランディングの時は開けることが多かったらしいけど理由は分からん。アメリカから直輸入したRF-4Eだけは元の空中給油口のままかもしれんけどこれも情報無くて分からん。あとRF改なんてのは正式には存在しないぞ。
「付け直すか議論したが結局つけなかった」じゃなかったっけ?それからRF-4EJ改なんてのは存在しないね。RF-4EJ自体RF-4Eの損耗補充としてEJ改にする予定のない機から状態のいいものを選んで改修してるはずだし。ちなみに木の元々のコメントは「元になってる塗装を考えると給油口マークがあるのはおかしくね?」ってだけ。