飛燕系の舵ロックとフラップ耐性下がったのキツイな…
代わりにフラップ無しで前verの戦闘フラップ開いてるのと同じくらい曲がるのでまあ 着陸フラップで戦ってた人的にはピーキー化したけど
このWikiではピーキーって意味をはき違えて使っているコメントを頻繁に目にするな、読んでるこっちが恥ずかしくなる。こうやって新たな言葉の意味が生まれていくんかねぇ…。
どういう事・・・
勘違いしてるだけだから流した方がいいぞ。ピーキー自体は単に「尖った」「針のような」「山のような」という意味で、そこから「特定の状況下や限定的な範囲においては非常に高い性能を発揮するが、それ以外の状況では神経質な挙動や低いテンションを示す特性をもつ」という意味に派生していっただけだから。あと日本限定でなぜかピーキーはバイク・自動車のエンジン・ハンドリング性・タイヤ特性だけを指すみたいだけど
限界300キロはもはや戦闘フラップとは言えないよね。二型はフラップ頑丈だけど代わりに高度3500メートルあたりでエンジン馬力が一気に落ちるバグがある。舵ロックに関しては以前の性能が三式と言いつつ中身は鍾馗に近かったからね。雷電と同じく空中分解こそしないものの人間の力の限界で固まる。
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代わりにフラップ無しで前verの戦闘フラップ開いてるのと同じくらい曲がるのでまあ 着陸フラップで戦ってた人的にはピーキー化したけど
このWikiではピーキーって意味をはき違えて使っているコメントを頻繁に目にするな、読んでるこっちが恥ずかしくなる。こうやって新たな言葉の意味が生まれていくんかねぇ…。
どういう事・・・
勘違いしてるだけだから流した方がいいぞ。ピーキー自体は単に「尖った」「針のような」「山のような」という意味で、そこから「特定の状況下や限定的な範囲においては非常に高い性能を発揮するが、それ以外の状況では神経質な挙動や低いテンションを示す特性をもつ」という意味に派生していっただけだから。あと日本限定でなぜかピーキーはバイク・自動車のエンジン・ハンドリング性・タイヤ特性だけを指すみたいだけど
限界300キロはもはや戦闘フラップとは言えないよね。二型はフラップ頑丈だけど代わりに高度3500メートルあたりでエンジン馬力が一気に落ちるバグがある。舵ロックに関しては以前の性能が三式と言いつつ中身は鍾馗に近かったからね。雷電と同じく空中分解こそしないものの人間の力の限界で固まる。