WarThunder Wiki

xm800は、0距離じゃない限り正面ほぼ抜けないっすね。foxも砲塔一部しか抜けないっす。br8.0辺のドイツは普通に強い車両多いんで、(ウィーゼル、DF105、Pzh2000、ラケーテンアウトマート、ゲパルト、マウス)単にドイツが終わってるだけっすね。

この辺のスタビ無しペラペラまみれの独には接近戦を強要するマップと機関砲持ち車両が増加し続ける環境は間違いなく逆風ではある。実の所こういう状況で一番信頼出来るのはパットンなのだがいかんせん地味なので初心者の目には留まらないのが惜しい

パットンの方がレオ1より足遅くて扱いにくい気がするけどなぁ？まぁその辺は人によるか。後課金車両だから書かなかったが、8.3にトゥルム3というクソつよスタビ機関砲持ち車輌があるからやはりこの辺のドイツ弱いとは思えんのよな。

パットンは正面側面ともにレオ1やその他LTより硬い上に装甲の穴やショットトラップもないから不意に機関砲浴びせられた時の生存率がダンチよ、それに他の独車両が走に全振りなだけでパットンもこのBRでは動ける方だし。高機動紙装甲に偏りがちなこの辺の独にとっては戦術の幅を広げるという意味で価値は高いと思う。トゥルム買えはここまでの流れぶっ壊して全部それでよくねになるのでナシの方向で…

あと地味にサスの効きが違って移動時の安定性が高い。イタリアとかもOF40使うより一個下のM47使う方が安定性はあったな。トゥルムは最早何も言うまい…

パットン使い、全然見ないんだよな。あった方が確実に良いのに…

良い戦車だよねパットン、使いやすいからレオ1のお供にして良し、7.7トップでマウスと組んでも良し。

ぶっちゃけM48より、M46の方が強くね疑惑があって、M48って本国だとほぼ使われないんだよね

48パットンの良さに気付くのはドイツかイスラエルなんだよな・・

英独伊位でパットンに乗って思ったのは、一両あると便利だけどそれ以上はいらんわ。及第点の機動装甲火力だかや、汎用的な乗り方するには便利かも知れないけどやっぱレオパくらい尖ってくれないとつらい。

ドイツのM48A2Cは本家M48A1より機動力少し上がってるし発煙弾発射機も付いてたりと完全上位互換性能だから乗らないのは勿体無いねぇ…もっと乗ってあげて…。後よくここらBR帯ドイツは装甲がと不満が挙がるけど仮に東ドイツのT-54やT-55実装したらこの絶望的勝率改善したりするんかな？個人的には変わらないだろうし来たら装甲がという言い訳が出来なくなるけど…来て欲しい…。

長年の疑問なんだけど、ドイツM48の足回りってアメリカM48よりも良いのかな？アメリカM48が44.9トンに810馬力で出力重量比は約18、一方のドイツM48は47.8トンに825馬力で出力重量比は17.2594142...で、数値上はアメリカのM48の方が足回りは良いっぽいのよね。自分はずっと出力重力比が高い方(アメリカM48)が足が早いと思ってたけど、やっぱり出力重量比が低くても馬力が高い方(ドイツM48)の方が足が早い？

完全上位互換と書いた者だけど確かに…と思って今どっちもテスドラで乗り比べたけど加速は正直違いが分からんレベル…ただ本家の方は45kmまでしか出ないけどドイツの方は48kmまで出るからそこで差が出るね。後一応ドイツの方が0.1km後退速度も速いらしいがこれも正直違いを感じん。まぁとりあえず本家よりも良いと感じるよ。

ありがとうございます、レオ1のコメント欄にM48の足回りの比較というスレチな話題を書いてしまい申し訳ない...(そしてドイツM48の最高速度がビミョーに本家よりも良いことを今知った...)

実は車長機銃の弾数が米M48とマガフ1は600発で独M48とマガフ2は1400発なのが大きな違い．しかし，パットンがPWR17.3hp/tの48kph，レオは20.8hp/t, 60kphで文句なしに高速，米はM48はともかくM60でPWRが下がったり，T-54が14.5hp/tで50kph，センチュに至っては12.5hp/t 35kphというのを見ると，ドイツってかなり高速MBTデッキだなぁ．

M48に関しては、昔は米のA1のエンジン出力が低くて（確かM60と同値）BRも高かったからアレだったけど、引き上げられた結果、そこまで差がなくなった。最高速度が低いのはその名残だと思う。個人的に後ろ向けるかどうかの違いのがデカい　にもかかわらず、いまだに独は上位互換とか騒ぐ輩がいまだにいるのは内緒。エアプか？