ずっと遡るとソ連がR-23で単一のミサイルでSARH+DL+IRをやろうとしたけどその時代には全く不可能な技術で諦めたみたいな話を見たことがある。
AMRAAMが登場した時点で母機とのDLを維持しながらシーカーをIRに置き換える事は技術的に可能になった気がするのに、実際にARHのバージョン違いとしてIRHを採用した例は短SAMとMICAぐらいで、ASRAAMとパイソンはSAMとBVRAAMにするにあたってARHシーカーにしている辺りやっぱりIRHとBVRは相性が悪いって話なんでしょうかね?
俺の脳ミソは冷戦で時間が止まっていたみたいだな…
雲一つない快晴下ならIRHでBVRも問題ないだろうけど、そんな都合のいい天候がどれぐらいあるのかってのはありそう。ジャミングは置いておくとして、ほぼ全天候で使えるARHと視界外の遠い空域の天候によって命中率を左右されかねないIRHなら前者使ったほうが信頼できそう感(一応雲と敵機が被ってたりしてもレーダーで捉え続けてDLで補って無理やり誘導すれば命中するだろうけど、それってほぼSARHでは?という)。WVRなら目視で天候確認できるから手札の一つとして十分機能すると思うけども
やっぱり全天候性能には難がありますよねぇIRHは。あとARHと比べてシーカー自体の視野角が狭いってのもあるのかな?
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AMRAAMが登場した時点で母機とのDLを維持しながらシーカーをIRに置き換える事は技術的に可能になった気がするのに、実際にARHのバージョン違いとしてIRHを採用した例は短SAMとMICAぐらいで、ASRAAMとパイソンはSAMとBVRAAMにするにあたってARHシーカーにしている辺りやっぱりIRHとBVRは相性が悪いって話なんでしょうかね?
俺の脳ミソは冷戦で時間が止まっていたみたいだな…
雲一つない快晴下ならIRHでBVRも問題ないだろうけど、そんな都合のいい天候がどれぐらいあるのかってのはありそう。ジャミングは置いておくとして、ほぼ全天候で使えるARHと視界外の遠い空域の天候によって命中率を左右されかねないIRHなら前者使ったほうが信頼できそう感(一応雲と敵機が被ってたりしてもレーダーで捉え続けてDLで補って無理やり誘導すれば命中するだろうけど、それってほぼSARHでは?という)。WVRなら目視で天候確認できるから手札の一つとして十分機能すると思うけども
やっぱり全天候性能には難がありますよねぇIRHは。あとARHと比べてシーカー自体の視野角が狭いってのもあるのかな?