F-2レールランチャー
つまりあれか？スパローが積めてるパイロンの写真があればこれと合わせてAAM-4/4Bも積めるって理由になるのか？？？？
やってみる価値はある
次で実装されたら最高だなー！
上でユーロファイターが拒否られたって言ってるのはこれね ランチャーが対応しててもミッションコンピューターが対応してないなら運用できないよ～みたいな事を言われてる
「F-2のアビオニクスはAIM-7かAAM-4を6本搭載しても問題なく扱えますよ」みたいな資料を見つけて証明できれば良いのかな。難しそうだな...
信頼のできる資料の入手方法なんて、例えばMHIをハッキングするくらいしか方法がないやろやなぁ・・・ARH4本とかやめてくれ〜っ！
スパローは試作機に積んでる画像があるんで多分大丈夫 AAM-4が詰めるかどうかの資料が必要やね
というか要求が短距離AAMと中距離AAMは4発ずつだからな？
別にM4が4発だとしてもM3も4発載れば別にそんなにひどくないと思うけどそうでもないんかね？
多分F-16ベースだから6発積めると思ってるんでしょ垂直尾翼以外F-16要素ないからな
F-15MJと同じ兵装で16Cなみの戦闘能力であればかなり優位に戦えるかとは思うけど、AESAの多目標同時追尾・誘導ってのがあんまり活きないよなぁ・・・
F-2がAAM-4を6発搭載して運用できる能力があるかも、ってことにロマンは感じる。
HMDがないのもある
>> 41ARHたくさん撃てなかったらレーダーが良い意味が薄れるし、現環境だと13.0のARH無しの機体がキツイ理由がキル取るためにSARH/IRHの射程に入るまでARHを掻い潜りながら詰め寄らないといけない点であって、そう考えるといくらAAM-3が優秀なIRHAAMだとしても厳しいよね。ましてHMD無いみたいだし。まあ酷くないと思うならF-15J(M)でAAM-4x4&AAM-3x4のペイロードでやってみてくれ。
だとして、今のところ6発積めて撃てるというのは事実ではなくて願望でしかないよね…。（6発積めそうという所まではこれまでの枝葉で確認できたと思うけど）🐌君が納得できるソースがあるなら投げとくに越したことはないけど。あと、ARHぶっぱしまくりたいならそれこそMJをピックすればいいわけで。
1.F-2にスパローは6発まで搭載できそう 2.スパローとAAM-4のパイロンは共通らしい、しかしAAM-4をF-2に搭載するためにはJ/ARG-1(AAM-4専用の指令装置)の搭載が必要 3.J/ARG-1はF-15Jに搭載されたのが先 4.F-15Jは胴体下にAAM-4を4発だけ搭載していて、6本運用はしていない 以上を踏まえた上で、自分は素人だからあんまり偉そうなことは言えないけど、「J/ARG-1のAAM-4の対応数が4発まで」...という可能性もある気がするんだよな。当時の主力であるF-15のスパロー搭載数は4本までだから、スパローの後継的なAAM-4もF-15に4本搭載して運用すると考えた時、仮にJ/ARG-1がAAM-4を6本まで対応できるようにしてもオーバースペックというか... 空自も「短距離ミサイルは4本、中距離ミサイルも4本」たいな方針らしいし、上にあるフラッターに関する話も「F-2に対艦ミサイルを4発、スパローを2発、短距離ミサイルを2発搭載したらフラッターが起きたので、仕方なく外側のパイロンにスパローは搭載しないことにした」みたいな話らしいから、もしF-2がスパローを6本まで運用できても、J/ARG-1のAAM-4対応数が4発までで6発は運用できないかも、みたいな可能性というか...対艦攻撃に使うF-2のためにJ/ARG-1を6発まで対応可能に開発するのだろうか？みたいな...駄文&長文になって申し訳ない。
自分なら全ての可能性を考えてプログラムするんだよなー。たとえばもし仮に敵国が攻めて来た場合、F-15とF-2で邀撃に上がる任務は当然考えられるわけで。でもその確固たる資料がみつからない・・・
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つまりあれか？スパローが積めてるパイロンの写真があればこれと合わせてAAM-4/4Bも積めるって理由になるのか？？？？
やってみる価値はある
次で実装されたら最高だなー！
上でユーロファイターが拒否られたって言ってるのはこれね
ランチャーが対応しててもミッションコンピューターが対応してないなら運用できないよ～みたいな事を言われてる
「F-2のアビオニクスはAIM-7かAAM-4を6本搭載しても問題なく扱えますよ」みたいな資料を見つけて証明できれば良いのかな。難しそうだな...
信頼のできる資料の入手方法なんて、例えばMHIをハッキングするくらいしか方法がないやろやなぁ・・・ARH4本とかやめてくれ〜っ！
スパローは試作機に積んでる画像があるんで多分大丈夫 AAM-4が詰めるかどうかの資料が必要やね
というか要求が短距離AAMと中距離AAMは4発ずつだからな？
別にM4が4発だとしてもM3も4発載れば別にそんなにひどくないと思うけどそうでもないんかね？
多分F-16ベースだから6発積めると思ってるんでしょ垂直尾翼以外F-16要素ないからな
F-15MJと同じ兵装で16Cなみの戦闘能力であればかなり優位に戦えるかとは思うけど、AESAの多目標同時追尾・誘導ってのがあんまり活きないよなぁ・・・
F-2がAAM-4を6発搭載して運用できる能力があるかも、ってことにロマンは感じる。
HMDがないのもある
>> 41ARHたくさん撃てなかったらレーダーが良い意味が薄れるし、現環境だと13.0のARH無しの機体がキツイ理由がキル取るためにSARH/IRHの射程に入るまでARHを掻い潜りながら詰め寄らないといけない点であって、そう考えるといくらAAM-3が優秀なIRHAAMだとしても厳しいよね。ましてHMD無いみたいだし。まあ酷くないと思うならF-15J(M)でAAM-4x4&AAM-3x4のペイロードでやってみてくれ。
だとして、今のところ6発積めて撃てるというのは事実ではなくて願望でしかないよね…。（6発積めそうという所まではこれまでの枝葉で確認できたと思うけど）🐌君が納得できるソースがあるなら投げとくに越したことはないけど。あと、ARHぶっぱしまくりたいならそれこそMJをピックすればいいわけで。
1.F-2にスパローは6発まで搭載できそう 2.スパローとAAM-4のパイロンは共通らしい、しかしAAM-4をF-2に搭載するためにはJ/ARG-1(AAM-4専用の指令装置)の搭載が必要 3.J/ARG-1はF-15Jに搭載されたのが先 4.F-15Jは胴体下にAAM-4を4発だけ搭載していて、6本運用はしていない 以上を踏まえた上で、自分は素人だからあんまり偉そうなことは言えないけど、「J/ARG-1のAAM-4の対応数が4発まで」...という可能性もある気がするんだよな。当時の主力であるF-15のスパロー搭載数は4本までだから、スパローの後継的なAAM-4もF-15に4本搭載して運用すると考えた時、仮にJ/ARG-1がAAM-4を6本まで対応できるようにしてもオーバースペックというか... 空自も「短距離ミサイルは4本、中距離ミサイルも4本」たいな方針らしいし、上にあるフラッターに関する話も「F-2に対艦ミサイルを4発、スパローを2発、短距離ミサイルを2発搭載したらフラッターが起きたので、仕方なく外側のパイロンにスパローは搭載しないことにした」みたいな話らしいから、もしF-2がスパローを6本まで運用できても、J/ARG-1のAAM-4対応数が4発までで6発は運用できないかも、みたいな可能性というか...対艦攻撃に使うF-2のためにJ/ARG-1を6発まで対応可能に開発するのだろうか？みたいな...駄文&長文になって申し訳ない。
自分なら全ての可能性を考えてプログラムするんだよなー。たとえばもし仮に敵国が攻めて来た場合、F-15とF-2で邀撃に上がる任務は当然考えられるわけで。でもその確固たる資料がみつからない・・・