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名前なし
2026/03/18 (水) 10:07:40
4d6f0@96c5e
なんとか開発したんすけど、こいつってどういう戦い方すればいいんですかね……？10000まで上がって40kmくらいからC-5投げる感じですかね？15C、イラン14あたりはわかります
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大体そんな感じ。迂回上昇して速度ためて9000mまで上がって25〜35kmくらいから投げてる感じ。近距離用にAアムラも積んでる
速度と高度稼ぐためにも迂回上昇は必要。開幕の敵味方のBVR戦闘が一段落したところで、回避が終わって向き直ろうとする敵や、低空左迂回組に速度マシマシのアムラを投げつけるといいですよ
一応注意点だがラファール相手にする時は絶対に敵の20km以内に立ち入らないこと、ラファールのMICAの命中率が劇的に上がる＋Cアムラだと曲がり切らないのダブルパンチで基本的に相手がまともな腕なら相手にならない、逆に25〜30kmくらい保つこいつ相手はラファールでもめんどくせぇ存在になる。
あとこいつは機体自体はノーマルC型と変わらず周りと比べてエンジンパワー不足し過ぎなので10000mまで登ると雲を見た敵がガンガンARH投げてきて回避でエネルギー削られてジリ貧になる、雲が出ない9000mくらい保つのがオススメ。
これでパワー不足し過ぎとかSu-30SMとかF/A-18E乗ってられんだろ
Su-30はともかく蜂は論外レベルなんで…Su-30はアムラメインでスピード乗せる必要あるこいつと違ってR-77-1でまた別なので。
R-77-1もスピード乗せる必要があるんじゃ…？
もちろんR-77-1もスピード乗せた方が良いよ…ただあれは中〜近距離でもグングン曲がるからエンジンパワー不足していても割となんとかなるのに大してアムラはスピード乗せないと話にならんって感じなのでその辺でこいつのエンジンパワー足りねぇよな…って話になるのよ。
パワー自体は不足してるけどF-15系は周りと比べてエネ保持あるからアベレージのスピードで見れば優秀すぎるくらい 枝が機体動かしすぎなんじゃね
枝に同意できるなぁsu30乗っててもエンジンパワーたりんなと思う場面そんなない
F-15Eやタイフーンと比べるとBVRAAM主体で戦うにはエンジンパワー足りてないなって思う。いい感じに乗ってきてもだいたいM1.5くらいに張り付くのが限界だし、近距離強いわけじゃないから余計にね
速度足りないっても十分手数とのトレードオフでしょ。枝も言うように位置取り注意すれば立ち回りには困らないし。ユーロデルタらは機首が過敏で割とエネ保悪いから、逆にどっしり15CGEの方が速度の下限は高いし
M1.5くらいが限界だと言った手前、言われてみれば確かにM1.0割り込むことは滅多にないなあ。12発搭載で搭載数もすごくゆとりがあるし、立ち回りで十分カバーできると言われれば確かに