F-15C Golden Eagle
https://wikiwiki.jp/warthunder/F-15C Golden Eagle#A5_Comments
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F-15C Golden Eagle
https://wikiwiki.jp/warthunder/F-15C Golden Eagle#A5_Comments
タイフーンに慣れたら、こいつ弱く感じてしまうな。加速が悪すぎる。初手水平で速度稼ごうにも、全然速度たまらんし、燃料消費悪いし...。E型互換なら強く感じたかも
なのでF15EXを待っているのさ
実際EイーグルのエンジンでDアムラぶっぱしたら開幕BVRに関しては惑星最強になると思うわ
高度7000メートル付近からの加速で30SM2に余裕でちぎられる悲しみのエンジン性能なのがね…
15Eと見比べた時、エンジン推力だいぶ低くて結構びっくりしたね。実機がそうだからそうなんだけど、本当にただCのアビオニクスを更新しただけだった…
ストライクイーグルと違ってドラッグで避けるのがほとんど択にならないのがつらい
爆装で出力が必要なEはともかく、空戦する上でのエンジン出力は米軍的には換装するほどコストかける重要度じゃないんだろうな。
DEV見たらコイツにGBU-53B来てて草生えた
こいつ自体は強い。EF2000程じゃないし、レーダーの範囲が真横向けないのがネックだけど強い。ただ中身がすべからく雑魚
すべからく警察だ！とりあえず辞書かぐぐれ
これとストライクどっちがマシ?
空対空に限ればBR考慮しても断然こっち レーダーがAESAでミサイルを30kmくらいから撃っても途切れずDLできるし そのミサイルもDアムラが高性能だし 搭載数も最大12本と多いし 推力がこのBRだと辛いところもあるけど ホイホイ旋回せずにしっかり速度を蓄えたらマッハ2出せるし
ならこっち一択か。ありがとう
開幕BVRだけしてたいなら15E乗ればいいと思う そうじゃないなら15CGEの方が100倍マシ
あとはSBだと14.0トップのマッチに入れてESAと隔離できるくらいか？15Eに乗るメリット
自分はこっちかな。Eだと完全にタイフーンの下位互換になるけど、こっちはまだ12発持ってるっていう微妙なアドバンテージがあるからね。
これに乗ってるとDラームよりC-5ラームの方が体感刺さりやすい気がする。初手のミサイル合戦でもDよりC-5がキル取れる気がする。残すはエンジン改修だけなんだけど、Dラームが当たってくれたためしがない。
15CGE実装直後からずっと乗ってるけど、今の120DってC-5と差を感じない。実装直後の120DはバカみたいにECCM性能が高くて、雑なノッチなら一生チャフ貫通してたんだけど、今の120Dはその挙動とは似ても似つかない。だから昔の評価を鵜呑みにすると違和感あるかもね。正直どっかでサイレントナーフ（修正）が入ってると思ってる。
サイレントナーフ（修正）が入ってると思ってる。だからね あくまで主観、それを証明する証拠も無いし言い切る気もないよ
PL-12Aが弱体化されたとか話無かったっけ？同じGNSS持ちだからそこで数値がいじられて巻き込まれたのかと。これもあくまで予想だけど
PL-12の話は重心ー動翼間距離が近くなって曲がりにくくなったって話だから別件。何ならアムラ族は同じタイミングで遠くなって曲がりやすくなっているし、その後別にCとDで差がついたりもしていない。つまり事実ベースで考えると気の所為ということになる。
そもそもシーカーの話なので旋回どうこうの話じゃないよ。今だから言うけど実装直後の120DってDL中は常時ルックダウンみたいな感じのIOG+DLの入り方しててTRKにならないからそもそもチャフに吸われなかったんだよね。結果としてチャフ貫通する
ただ今のバージョンの120Dはこの挙動に程遠いからサイレントナーフ（修正）が入ってると思ってる。って言ってるわけね
GNSSが強いんじゃなくてGNSS持ちが現状他のARHと誘導方法の優先度が全く違う。それがただただ強いだけ
あー、そういう意味なら可能性はある。ハードコーディングの領域はね…
アプデ直後はこの挙動でNukeThunder終了して戻ってきた頃には同じ挙動しなくなってる様に感じてるから乗り始め遅い人は残念だったね🙃
なるほどな、言われて納得した。確かに出たころはびっくりするくらい敵機に吸い込まれてたな...。やっぱりそれだと強すぎるということかね
今後同等の誘導方式のミサイルが増えるまではこのままなのかねえ
惑星ってアプデとかパッチのたびに不具合も追加されたりするからバグなのかサイレントナーフなのかわかんないなコレ…
これR-77が今でも上記の挙動に近い気がする 感覚だけど(バイアスか?)
次のアプデでCMが通常240から通常120+大口径60になるけど、大口径のディスペンサーにチャフ入らないのウケる
しかも同時にBOL含め全てのCMが1popになったからただでさえ効果量の薄いBOLが1トリガーで1発しか出なくなったの泣く
BOLに関しては1トリガーで搭載してるBOLの数だけCM出すくらいの設定してくれても良いと思うんだけどな コードに起こすの無理なんだろうけど
通常120減って大口径フレア60増えるとか純粋強化じゃん、やったね
まあCAS(というか陸RB運用)してる層からするとありがたいんじゃない？
空RBでもARMが増えるこれからの環境、IR戦の機会が増えるのは確実だから。その辺見ても信頼性高い大口径フレア60は嬉しい方じゃない？、通常フレアで大口径フレア60分の熱源を出すなら通常フレア240相当だし。ま、チャフよりマシだけどフレアもタイミングに左右されるから熱量だけが全てじゃないけどね
そのARMは結局航空機相手に撃てないままdevは終了しました
レーダーも前より映らなくなったな、だいぶ弱くなった
MSIPと違って1tのJDAMを割りかし早く解放出来るから改修はそこそこ楽だな
Dアムラ君、DL繋いでるのチャフに吸われまくって顔無い。ノッチされてDL切れてるなら分かるけど、可能な限りのお膳立てしたうえでこの性能なの無理過ぎる。実装時はIOG+DLで貫通しまくったのに…それとGNSS積んでるPL-12Aでもこんな感じなのかな？
クソ劣化したな、ミサイルどころかレーダーも死んで手数しかいいところない。ミサイルは仕様がおかしかったらしいからまだわかるけどレーダー酷すぎないか? こんな体たらくならこいつの得意な遠距離戦成り立たないし、だったら近距離向けなスパホのほうがまだ強いぞ。
15CGEだけ大口径にチャフ積めないの一体何故…
これBOL積むとフレアに固定されるのか… 変なバグ残ってんな
出撃前画面だとフレアに固定されただけに見えるけど実際に出撃すると大口径がまるまる無かったことになってるっぽい？まあ大口径60回よりもBOLの2pop320回の方が欲しいからBOL積むんだけれど。
自分は大口径強すぎるからBOL降ろした
ちなみに大口径にするニキは大口径は全部フレア？それとも大口径チャフも持って行ってる？よければ教えてほしい
大口径は全部チャフ というかBOLは今も2popなのか、通常が1popになってたからBOLも1popに統一されたと思ってた
IRは滅多に撃たれないしお守りのフレアに大口径の枠は割きたくないかな
チャフなのか。なるほど。個人的にはチャフはデカさよりも回数だと思ってたからちょっと意外。まあでも参考にしてみるわありがとう。
東側で大口径使うたびにシグネチャのサイズが正義だと思わされる機会が多くてね
チャフは回数正義（というかタイミング勝負）だと思うぞ、勿論毎回一番良い角度で撒けるなら大口径のが良いけどね。
今更だけどなんで空軍機に着艦索ついてんの？
着陸で止まれなかった時の最後の頼みの綱。
緊急着陸で使うことがあるらしい。これのおかげで補給がクイックに済むようになったから助かってるわ
着艦用ではないよ。見比べれば分かるけど艦載機のフックよりずっと華奢な作りだし一度展開すると外からしか畳めない。あくまで非常用
ろくな回避もせずにミサイル全部ミサイルで叩き落としてくる中身も戦法もガチキショ航空機
ここ顔真っ赤板じゃねーんだわ
お前も15CGE乗るべ 搭載量格下を迎撃で轢き殺しましょう
機体性能自体は13.7レベルで機動力も重いから現状だと迎撃が正解になっちまうんだよな、、、アムラの性能みてもソ連機みたいにカウンターできるわけじゃないし
アメリカ250周年スキンでホーネットに鷲がデカデカと書かれてて笑ってしまったわ。デザインにアメリカの国鳥を入れるのは良いんだが機体はホーネットじゃなくてこっちの方がどう考えても相応しいだろ。
こっちはスキンガチャで宇宙モリモリボイジャースキンが来たからな。流れる星々と金色のハードポイントが痺れる
こいつもう退役してるし...
加速がトロくて初手の投げ合いではタイフーンに全く敵わないんだけど、なんだかんだマップを半周する頃にはM1.75くらい出てるし、試合終盤にはM2.0超えてくるんだよな。タイフーン君はM1.8超えてくると分解が怖くなってくるし。核サンダーでは知り合いの分隊員にS300を一掃してもらってひたすらBVRしてたけどクソ楽しかった。
この機体ってRafaleとかSM2よりK/S盛れる?アムラ苦手意識あって乗ってない
レーダー戻して…戻して…
史実欄完成させたので何か指摘とか改善とかあったら教えてください
感謝
素晴らしい！
さっきから大口径フレアがチャフになるんだけど俺だけ？
実装初期以来に乗ったら弱くてびっくり。もう14.3の性能じゃないよコレ
wikiでは弱い弱い言われがちだけど、月間K/Sランキング1桁勢の殆どはCGEで稼いでいるから間違いなく強いはずなんだけどなぁ…
この子で毎試合３～５キルできる猛者に質問です。aim120Dが全然当たらなくて困っています。レーダーはTWS 74km 70°×15°を使用し、ホットな敵に30キロ程度の距離から投げています。敵は基本気づいて回避を始めるので、こちらはクランクしつつ、レーダーの端で敵を捉えながら着弾まで誘導を続けるようにしています。これでミサイルが敵の横をすり抜けてしまいます。ひと昔前はこれでアムラは刺さった記憶があるのですが現環境ではどのようにAIM120dを運用するのが正解でしょうか？
対人キルレは3ないから質問には答えてあげられないけどアムラ当てたいだけなら外れる原因自分で書いてるから読み直してみな
高度書いてないからあれだけどDアムラだとしても30kmは遠いし、ノッチされれば普通に避けられる
そもそも最高ランクジェットでコンスタントに３キル以上なんてほぼあり得ないんじゃ・・・パチンコする・けん制射と本命をわずかにずらす。どちらにせよこいつでのキルは開幕の方が多いはず%
スタッツ99%後半出せる人ならK/S3は非現実的でもないんでね？と強機体なら2オーバーくらいの俺が言ってみる
一応KB3後半から4出してる人もいる。そういう人のリプレイ見るのが一番手っ取り早い
パチンコってどういうやつ？
葉2の通り上位勢の鯖リプを見た方が手っ取り早い。月間K/Sランキング上位のカタカナネームの人CGE乗ってるけど化け物レベルに上手すぎる
沢山コメついてて感謝です。ちなみにシンプルに疑問なんですがアムラームはピットブル後も誘導し続けた方が良いですか？それともこの子のレーダーだと無駄ですかね？
個人的に可能であれば当たる瞬間までTWSとかで誘導したほうが当たる気がする ノッチされて見失ったときにチャフで即騙されなくなる気がする
C GEの直近のK/S5ちょいですけど、普通にNEZ入ってる20km圏内のHOTな敵に撃ってけば大体当たりますよ~! 当たらないのは気づかれやすいポジショニングしてるからだと思います
ありがとうございます！ミサイルの撃ち方気を付けて、スニーキングスキルを地道に磨きます
Dアムラの誘導性能また向上した？ソ連機乗ってたら回避しづらくなったしこっち使うとめっちゃノッチ貫通するんだが。レーダーの再捕捉性能がいいのかな。
直近のbugfixでARHがINS+DLの時に敵機をすり抜けるのを直したよって書いてあったと思う
マジでー？実装一ヶ月くらいでクソ弱くされてから使ってなかったんだが、良くなったんならまた使おうかな？
パッチノート読んだらGPS誘導についてなんも書いてなかったから望み薄だわ……。あのしつこいくらい追尾してくれてたの心強かったんだけどなぁ
この機体確かに強いけどこれでログブックのK/S5の人バケモンすぎるよ…
最近乗り始めて質問なんですが、120Dを解放したらARHを積むなら120Dだけ積みますか？それとも120AやCも積みますか？
Dだけでいいと思います
絶対Dオンリー
エンジン出力低すぎない？一回回避運動したら速度回復できなくてまともにミサイルが使えないんだけど
自分は増槽完全に外して使ってる。多少はましになると思う。あとは派手な回避がそもそも必要ないように立ち回るしかないかも