F-15C Golden Eagle
https://wikiwiki.jp/warthunder/F-15C Golden Eagle#A5_Comments
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F-15C Golden Eagle
https://wikiwiki.jp/warthunder/F-15C Golden Eagle#A5_Comments
開発終わったけどTWS ESA付いてるのにスキャンエリア外の敵が更新されないことないか？テスフラだと動くけど実戦だと機能してない気がする
SBにて15JMでGEと対決したんですが、40キロ程度の一撃目をお互い回避して、リコミットしてこちらが再探知を試みている間に速攻でスパイクされてアムラームが飛んで来て落とされたので、レーダー換装の効果が出ているように思いました
クレーマー「ゴールデンイーグルって言われたから開発したのに金色じゃないじゃないか！！詐欺だ！返金しろ！！」
>> 17
よく13.7トップじゃない日で出せるね...(チキンの感想
>> 19
飛行機雲の出る高度が上がったし、高度と速度でモノを言わせてARH撃って盤面有利に繋げて撃墜していく方法はARH帯じゃ変わらないから差はないと思うよ。RBみたいにヨーイドンで一斉スタートじゃないわけだし。いくらRBで上手や強いでも敵機を見失った瞬間不利に傾くのがSBだから目の良さと経験と勝負感だよ。
そうそう！そうなんすよ！SBのネームタグなし、コクピット視点は心の中のアムロと相談しながら戦う感じなので、「勝敗はBR差のみで決まらず、パイロットの技のみで決まらず。ただ、結果のみが真実」だと思ってます（ラファールvsゼロ戦みたいな極端な例はナシね）。その点でGEのレーダーが羨ましくなった対決でした。
アグレッサーカラーが好きで使ってるんだけどこれバフされる可能性あるのか？
レギオンポッドとかいうIRSTを搭載できるらしい。それとアンバーラック？は多分ムリだけど、バグレポだとアムラを最大で12発まで搭載できるかも...とかなんとか見たような気がする。いや、このバグレポは通らなかったんだっけ？
MRML(アムラ12発)のバグレポ自体は通ってる。けどフォーラムでモデレーターが「実装後のF-15CGEの成績を見て、酷いなら実装するかもしれない」って言ってる感じで、実際に実装がくるかは怪しい。
他には360°のRWRを提供するらしいEPAWSSとかのバグレポもsuggestionとして通ってはいる。まあいつ実装されるかはしらんけど。
EPAWSS積んだのEXからじゃね...？よく通ったな
該当バグレポによると、開発用機として改修を受けてる機体がいるから、って話。
バグレポURL: https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/F1znytNA72DP
なるほど成績次第か…そもそも性能が周りのBR14勢と比べてカス過ぎて数字でるのか？
長文なので折りたたみ。
今までネックだった高高度高速戦闘時における索敵時間の短さや索敵漏れといった事が多かったF-15一族だけど、AESAになったおかげで改善。上下左右の首の角度が140度になったおかげでクランクしながらの中間誘導を攻めれるようになったのは大きい。EMで立ち回る人なら一度は思った「F-15でAESAがあれば中遠距離の戦闘で断然有利に運ぶ事ができるのになぁ。」を正に体現してくれた機体。高高度10000m以上でM1.5以上から放たれるC5アムラーム、隙のないレーダーでクランクしながら中間誘導で敵のミサイルのエネルギーを落としてピットブルになったら離脱、高度を捨てて速度を回復しながらクランクやビーム機動。BOLランチャー込みでチャフもいっぱいまけて相手の攻撃はこちらには届かない。じゃあ燃料切れを狙おうとしてもCFTと翼下胴体増槽もついて長時間滞空して領域を張り付くこともできる。この上なく面倒な機体に仕上がってる。そんでもってミサイル搭載量が増える可能性を残しているのを考えればRB、SBのBR14.3という性能はバカにできない。
ほんとに乗られてその感想ですか？全く真逆の感想なのでログブック見たい 加速もエネ保持も悪すぎてM1.5とか出ないよ
言いたいことはわかるけど白くする意味あった？
お前はエアプなのか!?を黒文字で書くのもまあ良くないかなと
そういうお前は乗ってんのかよと言われると乗ってはいます。感想としては15Eの長所を全部投げ捨てて短所でも無い部分(CM,レーダー)をビミョーに強化してBR上がった謎の機体って印象だったので。(木で言われてる高高度の制空が全く出来ない)ステータスを1増やすために既存ステータスを-4したみたいな感じ 15Eの方が強くね？
ごめんなさいSBの話です。
まぁ少なくともbr14.3の性能ではない
>> 27
SBの話ですかね？RBだとよしんばL&Lに徹してもその間に味方が全員落ちて囲まれる気がする
安価で返信してコメントログを流すのはやめてくれ… コメントの日付をクリックかタップしてそこから枝葉を伸ばしてくれ…
普段のWikiのコメ欄と勝手が違いわかりませんでした、失礼しました
ごめんなさいSBでの評価です。
すっごい気になるんだけどCFTつけた時の爆弾用マウントが常に浮いて表示されてるのは自分だけ？CFTつけてないのに常についてる状態みたいなバグになってないよね？
ps5勢のワイにも起きてるで…
やっぱりバグなんですね！地味に気になる・・・
走査角がうんこすぎるよ…何で決めたんだよこの機体ごとのレーダー走査角は何か資料があるの？それとも適当に決めてんのか？
資料が無さすぎるから適当ってオチじゃないかなあ
レーダーのアンテナだけ交換して処理するプロセッサ周りはF-15Cとかと同じみたいなレスを何処かで見たので多分それを基準にガイジンも設定してたりするのかも
こいつのチャフフレア搭載数見た瞬間笑ってしまった。F14Bと同等の搭載数ってチャフフレアばらまき放題では？
パッチ入ってTWSの縦の走査範囲が広くなってちょっと使いやすくなったぞ
F-15C Golden Eagle — the sizes of the radar search zones in TWS mode have been adjusted: 15°x15° → 30°x15°, 30°x10° → 70°x15°, 60°x5° → 70°x30°. ｳｵｵｵ
これかなりのバフ（と言うか正しくなっただけとも言う）ようやくBR相当の扱いできるようになるか？
レーダーがやっと他のESAレベルになったってだけで、言うて他はBOL付いたF15Cだからなぁ。F15C自体が13.7の機体だから、ずっとちょいボトムくらいの試合になる感じで、全く何も出来ないレベルではなくとも、14.3相当の機体ではまず無いでしょ。14.0が妥当。
まだレーダーがまともに機能してないから微妙だけどちゃんと動くようになったら14.3でも戦えそう 割と良いんじゃない？
BR14.3戦場で戦えるかどうかと、コイツにBR14.3は適正かは似て非なる問題な希ガス…。まだテスフラしか出来てないが、個人的にはBR14.1みたいな感じがしている。
F15が大好きだから頑張りたいけどこの機体の強味って何ですか・・・？RBです！ラファールとかSu30に絡まれたらもう何も出来ないって言うか自分が下手なのはありますが＞＜
そりゃ🐌曰く最高の組み合わせ()であるアムラと9MをAESAで使えることでしょ。あとはとんでもない量のCM
それ考えるとやっぱりBVR向きで近距離とか乱戦は殆ど同BRの他機体には勝てないですよね・・・。せめてF15Eくらいエンジンパワーがあれば＞＜
近距離戦はアムラなので当然弱いし、遠距離戦はそれ自体が撃墜率低いのにタイフーンと15Eに負けててしょぼい、ミサイルの本数があれば遠距離戦の低い命中率を補えるけど、本数増やすバグレポはAcceptedのまま実装されずに放置されてる。モデレーター曰く「戦績が悪ければ実装するかもね」だそう。
だからこいつはバフが来るまで乗らないか、バフを来させるために乗り続けてわざととびっきり悪い戦績を残すかのどっちか。
なるほどですね！やっぱりアムラは近距離きついですよね・・・。バフ来るようにボッコボコにされてます＞＜
この子RB適性が他機種にお株持ってかれてるだけでSBだと普通に強いでしょ？タイフーンと並んでスコア競い合ってるくらいには活躍してるの見かけたし。
せめてマップが４倍の面積（縦横２倍）あればもう少し強みが生かせるけどタイフーンとは競ってもラファールと競るほど活躍しているのは見たことないなｗ
現状SB14.0〜14.3の出せる日にちが限られるから誰も13.7や13.3の機体で上位勢と戦いたくないもんな…。それより他国の14.0以上の機体がないせいでほとんどがアメリカ、ソ連、ヨーロッパ各国で戦ってる現状だしなかなかね…。
弱くは無いけどSBでもSu-30SMやラファールと同格とはちょっと思えん。それにSBのBRローテが13.3～14.3の日なら相手の課金Su-30MK2狩ってれば陣営的にスコア稼ぎやすいし
TWSの表示数の上限が設定されてないせいでレーダー最強過ぎて笑うわ
今週中に上限設定されそうな気がするし改修まだな人は早いうちに乗ったほうがいいかもね
上限なしは草。それは強そうだな
妙に他の機体より目ざといと感じてたがこれが理由か
いや強くね？ 広域スキャンがまともに動くようになるだけでここまで変わるか...AMBERラック付けなかったガイジンは割と英断では
肝は、じゃあSu30SMとかTyhoonとか、それこそラファールとかと比べるとどうなの？って話よ。こいつがラファールと同格だと思うの？
RB適正なら同じくらいにはなったんじゃない？アプデ来てから乗って7戦くらいだけどK/S3超えてるし所感タイフーンよりは余裕で強いんだけど
枝の言うこともわからんでもないが、ただいえることは馬鹿広い捜索範囲のおかげでほとんどの機体のRBの初動でネックだった中間誘導中に他の機体がビーム、ダイブで捜索範囲からロストしてDLが途切れることが無くなることは最大のメリット。タイフーンは更新速いけど捜索狭いor更新遅いけど捜索広い、ラファールは近距離性能のミカの射程、Su-30は改善されたとはいえ機体の速度や近距離向けのARH。これらを考えればメリットとして大きいはず。少なくとも無駄弾がなくなる。もし金鷲２，３機が捜索範囲最大にしてミサイルフルバーストしようものなら相手の初動は総崩れになる可能性もありえなくない。
開幕登って撃つだけなら15Eでいいと思いますよ
ラファールに対抗できるように少しでもバフ来て欲しいから枝では否定寄りに言ったけど、なにげ自分はまだこの子に乗ってないのよね。ちょっと使ってみないと分かんなさそうなところもあるか？確かに中間誘導逸れないでC5アムラ遠投できるから、長距離戦のイメージを塗り替えれる可能性があるか。
お見事ぉ！！こんだけ索敵広いなら敵機を漏らすことも減らせそうだし、高度6000ｍあたりで飛んでいれば最大広域の索敵で低高度と高高度を同時に索敵できるし奇襲を減らせれるね。
テスフラで乗ってみたけどやばいな。最大広域にすると高度差や左右の捜索範囲ををカバーできるって相当いかれてる。これＡＲＨの中間誘導の漏れをほぼ無くせるんじゃないか？？？？他機種じゃ捜索範囲の小ささでせいぜい２機くらいがＤＬ誘導がギリギリなのにこいつなら４機は余裕でＤＬ誘導できる・・・。下手するとそれ以上も可能かも・・・。これでミサイル搭載量がまだ増える可能性があるんでしょ？？
それこそSu-30には出来ない、仰俯角が広いRafaleのみの特権だったのがF-15Cでも出来るとなれば強いよね。母機とかARHの性能とか以前に、これが強いんよ。EF2kをはじめ、MSA連中はソフトロックでARH投げると、更新頻度の都合でミサイルやチャフを誤ロックすることが頻繁にあるからSTTロック推奨だけど、ESAならそうしなくて良いのも大きな利点だしね
そもそもESAって一度補足した目標は捜索範囲外でも個別に追尾して中間誘導できたんじゃないの？
自分も葉2と同じ認識だった。ラファールが強い一因だよね。
横失、自分はESA機体を一機も持ってないので実際どうなのかは分からないんだけど、Su-30はレーダー波の指向可能な最大仰俯角が他のESA機体に比べて狭いって意味なんじゃないの？惑星のESAレーダーにおける"捜索範囲外目標追跡"の中の"捜索範囲"はレーダー画面でグリッドで囲われてるあの範囲のことであって、レーダー波自体の上下左右の指向可能限界から外れた機体すら追跡できるわけではないでしょsu-30なら140x90、15geなら140x140の内側なら追跡可能ってだけだね。su-30はそもそも走査の上下が狭い(7°)からその話でしょ
↑追尾可能範囲の認識は自分もそうだけど、枝が「最大広域にすると…」って書いてるからグリッド範囲の話をしているのかと思ったんよ
説明不足でごめんなさい。スキャン可能な捜索範囲の最大範囲的な感じで言葉を選んでしまいました。
しっかり読めばそんなことは言ってないとわかるはずなのに、何故か葉2がESAの仕組みを勘違いしているものと思い込んでたわ……勘違いしてるのは斜め読みしていた自分の方でした、いやはや申し訳ない
14.3にしては弱いから研究しないで他国ツリー進めてたけど、ここ見てちょっと興味でてきたから研究しようかな
実際TWSESAのバグが直るまではありえないくらい弱かったからね。初日は未改修だったとはいえ同じ人間が乗ってこれだから笑うわ
ESAレーダー+アムラームの組み合わせが最高に気持ち良い。
11月18日 F-15Cゴールデンイーグル - 特定のミサイルを使用するときに、コンフォーマル燃料タンクに余分なハードポイントが表示されるバグが修正されました。 だいぶ気になってたアレ治ったか…
これ地味にめっちゃ気になってたから治って良かった。
なんかハードロックの方がソフトロックより外れやすくね？HDNレーダーのf-14の方が体感スパローの誘導継続してくれるんだけど。回避起動されて自機に対して45°位曲がられるとハードロック切れるのなんなんの？ビーム起動すらされずに回避されるんだけど。おま環かな？
ESAはノッチに弱いし仕様なんじゃない？
su-30smの方だと85°位まで曲げられても、ロック途切れないからESAかどうかは関係ないと思う。
ここ見て改めて使ってみたら確かに強くなっていた、漸く14.0相当なカンジ
無知ですまないがこいつとストライクイーグルの違い教えてくれ
レーダーはこっちが、エンジンパワーはあっちが強い
APG-70レーダー(通常PD)、F100-PW-229エンジン(推力10,530 kgf×2)、中口径チャフフレア240発
APG-63(V)3レーダー(AESA)、F100-PW-220エンジン(推力8,630 kgf×2)、中口径チャフフレア240発とBOLランチャー(小口径チャフフレア×640)
ゲーム的にあんまり関係ないけど 上記に加えてこっちは一人乗りで向こうは二人乗り
救いようがないってわけじゃないんだけど 14.3ならもう一声なにか欲しいなぁって思うのは贅沢だろうか
EPAWSSに変更してタイフーンとかラファールみたいにRWRが全周360度カバーできると個人的には良いと思ってる
今は結構強いけどユーロファイター系列にAESAバージョン追加されたらガチの下位互換なるな
奴らへの対抗馬はF15EXだと思ってる
F-15Eみたいに後からアムラC追加された訳でも無いのに開発順が相変わらず使いもしない9L作らされてアムラAとCが横並びなのは悪意しか感じない…
9Lはマジでいらないよね。東側はIRCCM持ちから始まるんだから西側もそれでいいじゃんって思う
一応言っとくが9LもIRCCMアリだ
普通の9LにIRCCMは無いっぽいけど、ドイツの魔改造ファントムが使ってる9L/Iのことなのかな？
普通の9LにIRCCMは無いはず
前まではあった気がしたんだが記憶違い…？
前ってA-10Aが実装されて間もない頃の話？あの時の9Lは今よりFOVが小さかったから当たりやすかっただけだったと思うけど