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雑談用掲示板(2026/1/1～12/31) / 28499
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BTR系（60〜90）ってカッコいいよね、自家用車にしたい。払い下げを手に入れるの死ぬ程難しいし日本だとどう足掻いても所有が違法になるっぽくて悲しみ。
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BTR系（60〜90）ってカッコいいよね、自家用車にしたい。払い下げを手に入れるの死ぬ程難しいし日本だとどう足掻いても所有が違法になるっぽくて悲しみ。
BRDMなら1台国内に居たような？
マジ？ちょっと調べてくる…
↑これのことじゃないか？
整備自分でやるのかな？大変そう
昔(10年ぐらい前？)に海外からクラシックカーとか軍用車を輸入代行してくれる業者のサイトにBRDM-2とかなら載ってたなぁ。他はシュビムワーゲンやケッテンクラートとか。ケッテンクラートはめちゃ高かった記憶
公道は絶対無理だけど所持が違法になるの？
アルティメット雑に調べたから間違ってるかもだけど装甲ついてるとマズいみたい？
ぶつか「られた時」に返り討ちにするような硬さダメとかって昔聞いたような
↑って事はカエル号とかヴィーゼルぐらいの車重が軽い紙装甲なら許されるんかな？そういえば大洗かどっかにヴィーゼル（自作？）いたよね
ヴィーゼル（自作）は国内にいるね。各方面に有名になりすぎて通報されても職質でスルーされるレベルの人
南アのマローダーは購入だけならいけるとか言う話無かった？
チャッピーに聞いたら、銃火器や爆発物（ERA等）が無ければ私有地内で使う分には問題ないらしい。装甲はERAとかじゃなければ完全に残ってても問題はさほどないみたい。
あたりまえだけど私有地に道交法は適用されないからね。
フェレット装甲車が国内に一両個人所有であった筈…確か「女子と待ち合わせなんですが…」でセブンの前に止まってる画像あったよね？
自家用車にするには陸運局に認めてもらうための資料作成と、日本の安全基準(特にブレーキとか視界、危険な突起物の有無とかは製造年に関係なく規制をクリアする必要がある)を満たすために大規模な改造がほぼ必須になるだろうな。あとどのみち車幅が2.5mを超えてると特殊車両として登録するしかないので、通行許可申請して決められた区間でないと走れない。しかもインフラ整備とか工事が目的の特殊車両ではなくプライベートな車両だとイベントの為の陸送とかの名目でないと事実上許可が下りないだろう。
どれだけ大金積んでも車幅2.5m越えの車体じゃ国内で自由に乗り回すのは不可能だからなぁ。運搬車を手配できず自走するしかないとか切実な理由があってようやく許可を得られるかどうかってレベルよね
ハマーですら狭すぎる日本だ
BRDM-2なら車幅的にも車検と押すことが現実的な部類。色々付けないといけない装備は有るけどね。あとはBTR系からはだいぶ離れるけど同じ装甲車って括りならフェレット装甲車や大型特殊がいるかもだけどM3ハーフトラックとかも行ける可能性があるっぽい。
フェレットは実際輸入して公認取ってる人いたよね