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N1K2-J / 1052

1652 コメント
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1052
名前なし 2020/04/05 (日) 11:52:38 c777f@a7b84

旋回と加速をもっと良くして欲しいな

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  • 1054
    名前なし 2020/04/05 (日) 12:32:28 76e76@e38f2 >> 1052

    現在の紫電改の性能が史実と劣っている証拠を提示してもらわないとその言葉には何の意味も篭らないよ。

    1055
    名前なし 2020/04/05 (日) 12:49:14 894a6@abe17 >> 1054

    史実に勝っている証拠もないから多少はね?

    1056
    名前なし 2020/04/05 (日) 12:56:38 76e76@e38f2 >> 1054

    つまりこのままで良し!終わり!

    1057
    横から 2020/04/05 (日) 12:58:04 c2d80@199bd >> 1054

    証拠と言っても加速や旋回って細かい計測結果を残してるところって少ないんじゃない?加速なんて高度によっても変わるだろうし、「どの速度からどの速度までこれくらいの時間で到達できる。」…なんてあまりありそうな気がしないんだけど。旋回だって、どの高度でどの速度ならこの時間で1周出来る。みたいなデータが必要なわけだけど、そこまでのデータってないんじゃないかな?まぁ米英辺りならありそうだけど… (正直性能はこのままでもいいけど、BRを下げてくれませんかねぇ…)

    1058
    名前なし 2020/04/05 (日) 13:02:18 76e76@e38f2 >> 1054

    劣っている証拠も優っている証拠もあるかも知れんが無いと思うって話でしょ?つまり旋回も加速も、バフすることもできないしナーフすることもできない。

    1059

    うん自分もそう思うよ。だから性能は今のままでもいいけどBRを5.7に…(くどい) まぁ真面目に答えると仮に性能を改善する希望があるとするなら、少し上にある実際よりも総重量が重くなってるっというのを🐌が認めて、約500㎏ほど軽くしてくれることに期待する以外ないだろうね。

    1060
    名前なし 2020/04/05 (日) 13:49:17 76e76@e38f2 >> 1054

    まぁ500kgも軽くなりゃ旋回性も加速性も上昇するかもね。

    1061
    名前なし 2020/04/05 (日) 13:52:53 修正 4c8de@bbac1 >> 1054

    史実性能だとしても燃料満タン計算で500kg軽くなる、つまりデータシート上の数字が3.8t計算になることはなくて、軽量化は300kg程度だと思うよ

    1062
    名前なし 2020/04/05 (日) 13:55:22 76e76@e38f2 >> 1054

    それでも成人男性4人分は軽くなんだしめっけもん

  • 1066

    史実がどうこうじゃなくて普通に強化されたら活躍出来るだろうなぁって思ったのよまあ、史実通りにするのも大事なんだろうけど

    1068
    名前なし 2020/04/14 (火) 22:34:29 d6572@950e0 >> 1066

    架空の性能にするのはだめだし...隣の惑星ならまだしも

    1069
    名前なし 2020/04/14 (火) 23:12:41 9e9b1@5989b >> 1066

    言うてもカタツムリの気分で性能コロコロ変わる世界だからなぁ

    1070
    名前なし 2020/04/14 (火) 23:26:11 ee662@66525 >> 1066

    そういえば日本側の資料かアメリカの資料どっち使ってるんだろ?日本側だとしたら低オクタン価の燃料使ってるから性能悪いはずだし

    1072
    名前なし 2020/04/15 (水) 01:31:03 7da3a@7d45f >> 1066

    確か今の紫電改のベースは日米両国のデータの平均値だった...ハズ

    1073
    名前なし 2020/04/15 (水) 06:20:59 a1c2d@d1bcb >> 1066

    原チャリにハイオク入れても速くならないのと同じで、ガソリンのオクタン価が変わっても性能は変わらんよ?

    1074
    名前なし 2020/04/15 (水) 06:49:12 f221c@94c72 >> 1066

    その理屈通ってないぞ。誉は原チャみたいなローオクエンジンじゃなくて当時最新鋭のハイオクエンジンなんやぞ?言わばF1カーにそこらの油から作ったような低品質燃料入れるのとちゃんとしたハイオクガソリン入れるのなら当然ハイオクガソリンの方がきちんとカタログスペックが出せるみたいな話。

    1075
    名前なし 2020/04/15 (水) 09:21:29 ccb06@bbac1 >> 1066

    今TAIC=アメリカデータじゃなかった? あと、これはうろ覚えだけど、日本は92/98と同じ性能を出す為に水メタを採用したんじゃなかったっけ

    1076
    名前なし 2020/04/15 (水) 11:21:15 69317@066d5 >> 1066

    TAICのデータはあくまで戦時中に鹵獲資料や11型甲の1度だけの試験飛行の値から出した推測値(ついでに11型乙を紫電改と誤判断している)ですし、その試験飛行時に高オクタン燃料を使ったかは不明だったような…