WarThunder Wiki
J7W1 / 2360
2360
名前なし
2025/02/19 (水) 06:52:42
2e836@1a5ab
SBで使ってみたけど安定性悪すぎん？ちょっと操縦桿引いただけですぐスピンするんだけどpingとか影響ある？
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鉛筆を立てて指の上に乗せるのと先端を摘んでぶら下げるのどっちが安定する? つまりそういう事
いや、震電も重心の後ろに大面積の主翼を置いているわけだから、"鉛筆の先端を摘まんでぶら下げる"のに変わりないよ
牽引する力は集中して推進する力は発散する性質があると思えばOK。トーイングカーで飛行機を前後に動かすのを想像してみて。引く時は飛行機の方が勝手に車の進行方向に靡くけど、推す時はめっちゃ神経質に真っ直ぐ押さないとすぐ左右に曲がろうとするよね？ ピッチ方向にも同じことが起きる訳。
失礼、重心と空力中心ではなく重心と推力のことを言っていたんですね。でも車ならそうかもしれないけど、飛行機は主翼の風見鶏効果でピッチを安定させられるから、ちゃんと設計すれば推進式故の不安定さは打ち消せる。そして震電は"ちゃんと設計"されているはず。もっとも、ヨーはその限りではないけども…
あいや、ヨー安定が悪いから旋回中に盛大に滑って内側が片翼失速してスピンしているとかだったり？まあこれは垂直尾翼の取り付け位置のほうの問題だけど
XP55の感覚で乗ると苦労するんだよな。史実的にはあっちのフライトモデルがおかしいだけなんだろうけど
エンデ型やデルタ型って重りの代わりに推進器や舵でバランス取るヤジロベエみたいなものだから制御が難しいんだよね
Ente
制御が難しいかどうかは重心と空力中心の位置関係によるから、エンテ型デルタ型ってのは直接は関係ない。紙飛行機だってデルタ型(イカ飛行機に至ってはエンテ型)だけど安定している
ヤジロベエの例えはエンテ型やデルタ型が基本的に動力が後ろについてる場合が多いからだけど型は安定性には直接関係ないね、紙飛行機やグライダーだとまた条件が別だし
雪道でFF車とFR車のどちらが滑りやすいか、みたいな感じ。仮にどちらも前後の重量配分が50:50でも圧倒的にFR車が滑りやすい様に、後ろから押す方式は不安定になりやすいのよ
アプデ後から乗り始めた身だけど、言うほど安定性低いかね？着陸前とかの低速時はクセあるけど空戦する速度域なら全然振り回せるけどなぁ
空戦する速度域でもすぐスピンするするけどなぁ、自分の操縦技術が未熟なだけ？引きすぎ？逆に離着陸速度帯は気持ちカウンタートルクが弱くて安定しているように感じる
テストフライトで色々試してみたけど、やっぱり400km/h出てれば思いっきり引いてもスピンしなかったなぁ。セッティングが過敏なのかも。あとはロールしながらピッチングするとこけやすいくらいかな。
ああ、ロールしながら引いてたかも。ありがとう試してみるね
ヨーとロールを同時にすると割とスピンする。デルタ翼ジェットの感覚に近い。