Ki-43-III otsuコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-43-III otsu
アプデでホ5のファイアレートが上がったから使ってみたけど、やっぱ強いね。圧倒的な上昇と旋回と加速、スパークはするけどよく燃えてくれるホ5。脆い事と軸ブレ以外は最高。強いて言うならファイアレート上がったから弾切れ起こしやすくなったくらいかな
なんかパイロットの右腕が機外に飛び出してるんだが...
前から言われてるぞ
風圧でナニの感触を楽しんでるんや そっとしといとき
惑星のこの子は実機と違って右腕が出る設計に改修されてるからええんやで（適当）
某国の速度計でしょ（すっとぼけ
慣れるとかなり強いな ホ5の火力も600mあたりまで近づいて撃てばかなりいい
ホ5修正アプデ以降久しぶりに乗ったらだいぶ前に強化されたシバカスより強くなってて驚いた。近づきやすいKi43とは相性いいよね
こいつ本当に上昇16.6mなん？
上昇は旋回の数値よりアテにはなるけどやっぱり目安の域。登り方次第で数値は上の機体より高く昇ったり、逆に下の機体に負けたりするんで実際は乗り手によりけり
隼とかFw190みたいなロールがめちゃくちゃ速い機体が苦手なんですけど、どうすればいいですかね？
あ、隼で敵を落とすのが苦手っていう意味です。隼を落とすのが苦手っていう意味じゃないです。
撃つとき自分もロールしてない？それだったら置きエイムしたらいいよ
まあ慣れたらロールしてても大丈夫だけど慣れないうちは置きエイムが無難かなぁ…
あのー私自称零乗りでして..フレとこのbrで飛ぶんですよ..それで少しこの機体を練習しようと思ってて..何かコツはありますか？
気を付けることは「零と同じ感覚でぶん回すと翼が砕け散る」「零と同じ感覚で降下すると機体が砕け散る」「零と同じ距離で射撃すると当たらない」これらがあげられる。旋回するときは速度を抑えつつ、ゆっくりとマウスを動かすこと、降下するときは緩めの角度でエンジンを絞ること、射撃はなるだけ距離を詰めて300m以内で撃つこと。これらが守れればとりあえず問題ないはず
基本的には上の枝を意識して飛んでもらうといいんだけど、この子は信じられないくらいの上昇がある割に降下耐性はアレなので初動は無闇に下に降りずに同高度であろうP-38とかツイマスとかのめんどくさいやつを片付けてあげると（個人的には）いい
最近までドイツ乗りで開発行き詰ったから零戦と同時進行で開発してるけど...まあ日本機は曲がるしドイツの感覚残ってるから期首配置の機関砲当たるから個人的に使いやすかったなぁ。あとはホ‐５の射程がもうちょっと伸びればなぁ
本日行われたDEV鯖の1.99.1.7へのアップデートにて本機に関して2点の調整が入っているのを確認しました。具体的には「isAirBrakeAvailableOnGround（地上にいる間はエアブレーキが使える？）」と「hasIndependentAirbrakesAndFlaps（独立したエアブレーキとフラップ？」という2項目が削除されています。
味方の隼くん片翼損失もう片方も翼端飛んでる状態で平然と基地に着陸してたんだが、、、お前は一体何なんだ、、、
めちゃくちゃ被弾に強いという日本機あるある・・・
被弾強いんじゃくて安定性が高いだけなんだよなあ
実質被弾耐性では 他の国は翼端落ちただけで高度維持不可とかあるし
Cタンク「呼んだ？」
基本的に翼端だけ飛ぶ前に被弾で死ぬから空中衝突時くらいしか意味ないんだよなあ。空中衝突なんか殆どしないしね。
それ言い出したら他国機も翼端だけ失うより被弾で死ぬことは多いですがな
紫電改・サンボルで片翼着陸に成功、Yak-9Mで無主翼着陸に成功。このゲームいろいろとおかしい気がしてきた...ｗ（今更感）
滑走路に叩き付けられて新体操の如く跳ね回り頭から突き刺さっても着陸成功扱いな世界で何を今更…
え？ちゃんと主脚で成功したけど...
600Kmとかでバレルロールしてうっかりボッキリやっちゃったときに帰って修理できるから好き
機首フラフラはまだ良いとして、こいつ脆すぎだろ。機体強度も低いし防弾もゴミ。せめて史実通りにしてほしい。
史実通りにするならまず安定性強化でしょ。機体強度、耐弾性が低いのは史実でもそうだし。
史実のこいつはアメリカ機に比べたら耐弾性は低いけど、セルフシーリングされてるからある程度は耐えますよ。でもゲームのこいつはセルフシーリング無しの零戦並に燃える。機体強度も史実では零戦以上にあります。なのにこれまた零戦以下。
惑星の零戦が何Gかけても壊れない超合金製だから比較しにくいのがネック。あと史実通りにするとなるとエンジンの馬力も下げなきゃいけないんじゃないか？
零戦って一括りにするからよく分からん。何型と比較しての話だよ。
21型ですね。機体強度のところは零戦21型と同じくらいだった気がしてきたわ。すまん。だとしても、こいつは機体強度が低すぎるけど。
弾数がもうちょっとあればなあ。クソザコエイムの俺が使うと「きちんと当たってれば5Killくらい行ってたのに！！（1Kill)」って言いながら弾切れで帰るOR死ぬことがままあって悲しい。
わかる
IASの限界速度以外にマッハ0.65の限界速度もあるらしい。高度5000メートルでIAS580Km/hだしたら、前触れなく空中分解して音速を超過しました0.65って表示された。
全ての飛行機にはIASの速度限界とは別にマッハ数での速度限界があるよ。細かいところは省くけどレシプロならIAS限界とマッハ数限界は比例すると思ってもらって大丈夫。高度が上がるほどマッハ数に相当するIASは下がっていくから、隼なら高高度ではIASよりマッハ数の方に気をつけるべきだね。そういうのも上のスペック表のところに書くべきだとは思うんだが、まぁテンプレ議論の方でやるべき話か。
マッハ数の限界があるのは知ってたんだけど、マッハ表記が出るのマッハ0.75あたりからだら、まさかマッハ表記が出ない段階でIAS表記も赤くならずに空中分解するとは思わなんだ。マッハ数を常時表記する方法とかあるん？
多分今のところはないと思う。マップのブラウザ表示で見るって手もあるけど、VoidMeiっていう外部ツールで表示させるのが一番手軽じゃないかな。
abでのホ5の威力がちょっと昔のShVAKなんだが...w(連射性能、球持ちもShVAK)
威力、連射性能、弾もち、配置、いろんな点でソ連機を彷彿とさせるよね
弾道悪いしね…ただ1.5km先を逃げるf7fを狙撃でクリティカル出せたり威力がないのかあるのかわかんねえ
威力はあるんだよなあ
敵機のケツに当ててもスパークするだけで全くダメージ入らないんだよね。炸薬ダメージが皆無だからどうしても他の20mmと比べると威力が低く見える
AP-Tの貫通力は最低限あるから曳光弾か地上目標でパイロットぶちぬくか燃やすしかないね。重要区画以外に当ててもクリティカル（飛行に支障なし）なイメージ。一応綺麗に決まれば戦闘機なら一斉射で翼へし折ることもできるけど、弾数も少ないしANとかマウザーみたいな垂れ流してどこにあたっても致命傷みたいな運用が期待できないのは間違いない。
個人的に日本機の中で一番嫌い。敵にいるとうわ…ってなる
わかる。個人的に零戦より厄介。
RBだと雷電ばりの上昇で上取ってくる上に、零戦顔負けの旋回力とFWを彷彿とさせるロールレートがあるから仕掛けられて甘えた回避したら無理やりねじ込まれるし、めちゃくちゃ脆いから下に逃げればついて来ないけど、下では零戦の群れが手ぐすね引いて待ってるっていう。
日本機乗りからしたら上昇した所で脆いからそれが活かせず、ロールレート速すぎてオーバーロール、撃つとフラフラ、当たってもスパーク、いつの間にか弾切れで全くキルできないプレッシャーを与えるだけの存在となってしまい不人気・・・みんな乗ってよ・・・
隼は愛機だけどロールレートに追いつかないラダー効きによるフラフラと弾持ちの悪さ、圧倒的脆さで一見さんお断りって感じの性能してるよね。慣れるまではナニコレって感じだったのを覚えてる
RBで使ってるんだけどサンボルに勝てない…
何でなのでしょう教えてくだちい。アドバイスしたいので。
何で勝てなかったのか書いてくれないとアドバイスしようがない。速度で負けたのか、旋回で負けたのか、上昇で負けたのか、ヘッドオンで負けたのか、ドイツの鹵獲P-47の方が強そうに見えたのか、サンダーボルトという名前のインパクトに負けた気がするのか状況は色々ある
一撃離脱に徹されると追いつけないのでどうしようもないんですよね…上手い人なら格闘戦に引き込むのも難しいし…
回避し続けて味方のところに持っていくといいよ。ロールも旋回もサンボルどころかそこいらの単葉機なんて相手にならないくらい良いから、回避し続けて隙あらば上昇して死なない程度にエネルギー稼ぐことを意識すればいい。雷電あたりと合流できればかなり追い詰めやすくなると思う。
やっぱ単独じゃどうにもならないですか…ありがとうございます！
ダイブで逃げるアメリカ戦闘機相手だとちょっと辛いけど、脳死で13G旋回してれば勝てる零戦と違って強いところと弱いところがはっきりしたピーキーな子だから慣れれば零戦よりかなり乗ってて楽しい子だと思うよ。頑張って。
良い機体なのは分かる。でもカス当たりでも落ちる事に対する警戒心と攻撃の不安定さが相まって泥試合になりがち。
わかる。
操縦席横に突起があって何のためのモジュールなんだと思ってよく見たら腕が迫り出してるだけだった…いやなんだこれ
胴体がすらっとしてる機体だと腕がちょろっと出てるっぽいぞ、零32型も出てた
機種の動きが良すぎてエイムがつけられないのですが、コツとかありますか、、、、、
ヨーイングピッチングが効きすぎるというのであれば（←修正:ヨーが効きにくい）、キーボードで旋回したい方向にあらかじめローリングする癖をつければ多少は乗りこなしやすくなると思う
wtの隼はラダーの効きが非常に悪いので、マウス操作だとラダーが間に合わなくてガックンガックンになる。↑の枝みたいな操作でラダーを使わせない操作が必要。
ラダーの効きが悪いってのは少し語弊があるような…?ラダー自体はしっかり効くが、マウスエイムの最適化がされてないという感じかと。オートトリムやアシストを切って飛ばす限りでは、機首の据わりも悪くないし、ラダーも程よい効きで扱いやすい
オート操作のピッチング・ローリング・ヨーイングの順番が全機体共通だからローリング性能高すぎる機体だとピッチングとヨーイングが干渉して変な動きになる感じ
確かにちょっと語弊があるかもしれない。ただヨーがロールの速度に間に合ってないのは確かだと思う
どこぞの板で隼のFMが修正されたって聞いたんだけど本当?
強いが速度管理が非常に難しい。カウンターするためになるべく速度を合わせて〜旋回！ってするとすぐポキッといくな(笑)
機種のふらつきがなくなって元から好きだったんだけどもっと好きになった
確かにちょっと操作感変わってる感じはするなあ。ただラダーが効くようになったというよりは、マウス操作が最適化されたって感じかな？
アドバースヨーの軽減ってのが正しいかな。隼は昔からずっとラダーは効かなかったし
機首のふらつきは前よりはマシになった感じだけど完全には無くなってない…
弾薬ベルトはなにがいいですか？
曳光弾一択
ありがとうございますちなみに汎用は使えない感じですか？
ホ5だけHEFよりAP-Tのほうが着火率高いらしい。元々20mmのHEFはスパークしやすいのもあって、全AP-Tの曳光弾ベルトが一番マシって事になる
なるほど、ご説明ありがとうございます
久々に使ったら前より機首の動きがマシになった気がする。なんとかコントロールできるレベルになった感じ？
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なんかパイロットの右腕が機外に飛び出してるんだが...
前から言われてるぞ
風圧でナニの感触を楽しんでるんや そっとしといとき
惑星のこの子は実機と違って右腕が出る設計に改修されてるからええんやで（適当）
某国の速度計でしょ（すっとぼけ
慣れるとかなり強いな ホ5の火力も600mあたりまで近づいて撃てばかなりいい
ホ5修正アプデ以降久しぶりに乗ったらだいぶ前に強化されたシバカスより強くなってて驚いた。近づきやすいKi43とは相性いいよね
こいつ本当に上昇16.6mなん？
上昇は旋回の数値よりアテにはなるけどやっぱり目安の域。登り方次第で数値は上の機体より高く昇ったり、逆に下の機体に負けたりするんで実際は乗り手によりけり
隼とかFw190みたいなロールがめちゃくちゃ速い機体が苦手なんですけど、どうすればいいですかね？
あ、隼で敵を落とすのが苦手っていう意味です。隼を落とすのが苦手っていう意味じゃないです。
撃つとき自分もロールしてない？それだったら置きエイムしたらいいよ
まあ慣れたらロールしてても大丈夫だけど慣れないうちは置きエイムが無難かなぁ…
あのー私自称零乗りでして..フレとこのbrで飛ぶんですよ..それで少しこの機体を練習しようと思ってて..何かコツはありますか？
気を付けることは「零と同じ感覚でぶん回すと翼が砕け散る」「零と同じ感覚で降下すると機体が砕け散る」「零と同じ距離で射撃すると当たらない」これらがあげられる。旋回するときは速度を抑えつつ、ゆっくりとマウスを動かすこと、降下するときは緩めの角度でエンジンを絞ること、射撃はなるだけ距離を詰めて300m以内で撃つこと。これらが守れればとりあえず問題ないはず
基本的には上の枝を意識して飛んでもらうといいんだけど、この子は信じられないくらいの上昇がある割に降下耐性はアレなので初動は無闇に下に降りずに同高度であろうP-38とかツイマスとかのめんどくさいやつを片付けてあげると（個人的には）いい
最近までドイツ乗りで開発行き詰ったから零戦と同時進行で開発してるけど...まあ日本機は曲がるしドイツの感覚残ってるから期首配置の機関砲当たるから個人的に使いやすかったなぁ。あとはホ‐５の射程がもうちょっと伸びればなぁ
本日行われたDEV鯖の1.99.1.7へのアップデートにて本機に関して2点の調整が入っているのを確認しました。具体的には「isAirBrakeAvailableOnGround（地上にいる間はエアブレーキが使える？）」と「hasIndependentAirbrakesAndFlaps（独立したエアブレーキとフラップ？」という2項目が削除されています。
味方の隼くん片翼損失もう片方も翼端飛んでる状態で平然と基地に着陸してたんだが、、、お前は一体何なんだ、、、
めちゃくちゃ被弾に強いという日本機あるある・・・
被弾強いんじゃくて安定性が高いだけなんだよなあ
実質被弾耐性では 他の国は翼端落ちただけで高度維持不可とかあるし
Cタンク「呼んだ？」
基本的に翼端だけ飛ぶ前に被弾で死ぬから空中衝突時くらいしか意味ないんだよなあ。空中衝突なんか殆どしないしね。
それ言い出したら他国機も翼端だけ失うより被弾で死ぬことは多いですがな
紫電改・サンボルで片翼着陸に成功、Yak-9Mで無主翼着陸に成功。このゲームいろいろとおかしい気がしてきた...ｗ（今更感）
滑走路に叩き付けられて新体操の如く跳ね回り頭から突き刺さっても着陸成功扱いな世界で何を今更…
え？ちゃんと主脚で成功したけど...
600Kmとかでバレルロールしてうっかりボッキリやっちゃったときに帰って修理できるから好き
機首フラフラはまだ良いとして、こいつ脆すぎだろ。機体強度も低いし防弾もゴミ。せめて史実通りにしてほしい。
史実通りにするならまず安定性強化でしょ。機体強度、耐弾性が低いのは史実でもそうだし。
史実のこいつはアメリカ機に比べたら耐弾性は低いけど、セルフシーリングされてるからある程度は耐えますよ。でもゲームのこいつはセルフシーリング無しの零戦並に燃える。機体強度も史実では零戦以上にあります。なのにこれまた零戦以下。
惑星の零戦が何Gかけても壊れない超合金製だから比較しにくいのがネック。あと史実通りにするとなるとエンジンの馬力も下げなきゃいけないんじゃないか？
零戦って一括りにするからよく分からん。何型と比較しての話だよ。
21型ですね。機体強度のところは零戦21型と同じくらいだった気がしてきたわ。すまん。だとしても、こいつは機体強度が低すぎるけど。
弾数がもうちょっとあればなあ。クソザコエイムの俺が使うと「きちんと当たってれば5Killくらい行ってたのに！！（1Kill)」って言いながら弾切れで帰るOR死ぬことがままあって悲しい。
わかる
IASの限界速度以外にマッハ0.65の限界速度もあるらしい。高度5000メートルでIAS580Km/hだしたら、前触れなく空中分解して音速を超過しました0.65って表示された。
全ての飛行機にはIASの速度限界とは別にマッハ数での速度限界があるよ。細かいところは省くけどレシプロならIAS限界とマッハ数限界は比例すると思ってもらって大丈夫。高度が上がるほどマッハ数に相当するIASは下がっていくから、隼なら高高度ではIASよりマッハ数の方に気をつけるべきだね。そういうのも上のスペック表のところに書くべきだとは思うんだが、まぁテンプレ議論の方でやるべき話か。
マッハ数の限界があるのは知ってたんだけど、マッハ表記が出るのマッハ0.75あたりからだら、まさかマッハ表記が出ない段階でIAS表記も赤くならずに空中分解するとは思わなんだ。マッハ数を常時表記する方法とかあるん？
多分今のところはないと思う。マップのブラウザ表示で見るって手もあるけど、VoidMeiっていう外部ツールで表示させるのが一番手軽じゃないかな。
abでのホ5の威力がちょっと昔のShVAKなんだが...w(連射性能、球持ちもShVAK)
威力、連射性能、弾もち、配置、いろんな点でソ連機を彷彿とさせるよね
弾道悪いしね…ただ1.5km先を逃げるf7fを狙撃でクリティカル出せたり威力がないのかあるのかわかんねえ
威力はあるんだよなあ
敵機のケツに当ててもスパークするだけで全くダメージ入らないんだよね。炸薬ダメージが皆無だからどうしても他の20mmと比べると威力が低く見える
AP-Tの貫通力は最低限あるから曳光弾か地上目標でパイロットぶちぬくか燃やすしかないね。重要区画以外に当ててもクリティカル（飛行に支障なし）なイメージ。一応綺麗に決まれば戦闘機なら一斉射で翼へし折ることもできるけど、弾数も少ないしANとかマウザーみたいな垂れ流してどこにあたっても致命傷みたいな運用が期待できないのは間違いない。
個人的に日本機の中で一番嫌い。敵にいるとうわ…ってなる
わかる。個人的に零戦より厄介。
RBだと雷電ばりの上昇で上取ってくる上に、零戦顔負けの旋回力とFWを彷彿とさせるロールレートがあるから仕掛けられて甘えた回避したら無理やりねじ込まれるし、めちゃくちゃ脆いから下に逃げればついて来ないけど、下では零戦の群れが手ぐすね引いて待ってるっていう。
日本機乗りからしたら上昇した所で脆いからそれが活かせず、ロールレート速すぎてオーバーロール、撃つとフラフラ、当たってもスパーク、いつの間にか弾切れで全くキルできないプレッシャーを与えるだけの存在となってしまい不人気・・・みんな乗ってよ・・・
隼は愛機だけどロールレートに追いつかないラダー効きによるフラフラと弾持ちの悪さ、圧倒的脆さで一見さんお断りって感じの性能してるよね。慣れるまではナニコレって感じだったのを覚えてる
RBで使ってるんだけどサンボルに勝てない…
何でなのでしょう教えてくだちい。アドバイスしたいので。
何で勝てなかったのか書いてくれないとアドバイスしようがない。速度で負けたのか、旋回で負けたのか、上昇で負けたのか、ヘッドオンで負けたのか、ドイツの鹵獲P-47の方が強そうに見えたのか、サンダーボルトという名前のインパクトに負けた気がするのか状況は色々ある
一撃離脱に徹されると追いつけないのでどうしようもないんですよね…上手い人なら格闘戦に引き込むのも難しいし…
回避し続けて味方のところに持っていくといいよ。ロールも旋回もサンボルどころかそこいらの単葉機なんて相手にならないくらい良いから、回避し続けて隙あらば上昇して死なない程度にエネルギー稼ぐことを意識すればいい。雷電あたりと合流できればかなり追い詰めやすくなると思う。
やっぱ単独じゃどうにもならないですか…ありがとうございます！
ダイブで逃げるアメリカ戦闘機相手だとちょっと辛いけど、脳死で13G旋回してれば勝てる零戦と違って強いところと弱いところがはっきりしたピーキーな子だから慣れれば零戦よりかなり乗ってて楽しい子だと思うよ。頑張って。
良い機体なのは分かる。でもカス当たりでも落ちる事に対する警戒心と攻撃の不安定さが相まって泥試合になりがち。
わかる。
操縦席横に突起があって何のためのモジュールなんだと思ってよく見たら腕が迫り出してるだけだった…いやなんだこれ
胴体がすらっとしてる機体だと腕がちょろっと出てるっぽいぞ、零32型も出てた
機種の動きが良すぎてエイムがつけられないのですが、コツとかありますか、、、、、
ヨーイングピッチングが効きすぎるというのであれば（←修正:ヨーが効きにくい）、キーボードで旋回したい方向にあらかじめローリングする癖をつければ多少は乗りこなしやすくなると思うwtの隼はラダーの効きが非常に悪いので、マウス操作だとラダーが間に合わなくてガックンガックンになる。↑の枝みたいな操作でラダーを使わせない操作が必要。
ラダーの効きが悪いってのは少し語弊があるような…?ラダー自体はしっかり効くが、マウスエイムの最適化がされてないという感じかと。オートトリムやアシストを切って飛ばす限りでは、機首の据わりも悪くないし、ラダーも程よい効きで扱いやすい
オート操作のピッチング・ローリング・ヨーイングの順番が全機体共通だからローリング性能高すぎる機体だとピッチングとヨーイングが干渉して変な動きになる感じ
確かにちょっと語弊があるかもしれない。ただヨーがロールの速度に間に合ってないのは確かだと思う
どこぞの板で隼のFMが修正されたって聞いたんだけど本当?
強いが速度管理が非常に難しい。カウンターするためになるべく速度を合わせて〜旋回！ってするとすぐポキッといくな(笑)
機種のふらつきがなくなって元から好きだったんだけどもっと好きになった
確かにちょっと操作感変わってる感じはするなあ。ただラダーが効くようになったというよりは、マウス操作が最適化されたって感じかな？
アドバースヨーの軽減ってのが正しいかな。隼は昔からずっとラダーは効かなかったし
機首のふらつきは前よりはマシになった感じだけど完全には無くなってない…
弾薬ベルトはなにがいいですか？
曳光弾一択
ありがとうございますちなみに汎用は使えない感じですか？
ホ5だけHEFよりAP-Tのほうが着火率高いらしい。元々20mmのHEFはスパークしやすいのもあって、全AP-Tの曳光弾ベルトが一番マシって事になる
なるほど、ご説明ありがとうございます
久々に使ったら前より機首の動きがマシになった気がする。なんとかコントロールできるレベルになった感じ？