Me 163 Bコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Me 163 B http://wikiwiki.jp/warthunder/?Me 163 B#h2_content_1_26
結局ソリの摩擦っていったいどれくらいが正しいの？ブレーキかけた車輪並みには無きゃダメなの?
今回解説で書かれた？通り、少なくとも胴体着陸と同じような挙動取らないと変だと思う。擦ってる部分は同じなんだし。変わるのはソリのクッション効果の有無、接地時の擦れる位置＆角度がビミョーに違うくらいで、ブレーキ具合にはあまり影響しないはず。今の摩擦は「ブレーキかけてない車輪」と同じように感じる。あれだけゴリゴリとソリ部分の金属を削ってコンクリの上を滑ってるのに、あの減速のしなさ具合は違和感あり過ぎる
これ1分を選択できないようにしてほしい。なぜか1分に戻ってるのに気づかずに出撃してしまった時の絶望感と味方への罪悪感が凄い
確かにこの1分の燃料って選択する意味とか場面ないよねえ…
カスバで燃料制限無しにしたときには、燃料を少なくしたほうが軽量化されたお陰で機動性が上がってずっと超絶機動を楽しめるという利点がある。(実戦での実用性は無いが)
残燃料1分ちょうどの場合翼面荷重1平方mあたり124キロ。燃料半分にした烈風より軽いw ちなみにコメートの燃料は1秒分が約5.3キロね
1秒で5.3キロって燃費最悪なことで有名なマウマウの何倍もあるのか
ちなみにちなみに、ザラマンダーの475キロで22分分。当時のジェットエンジンはかなり燃費の酷い代物だって言われてた。燃料少ないって言われるメッサー(G‐10)でも296キロ48分分。もはや比較の仕様が無いくらい燃費が悪い。燃費が悪すぎて約36秒ごとに10キロ翼面荷重が軽くなる。 残燃料1分時の推力重量比が0.72。MiG17の満タン時の推力重量比が0.51、燃料半分だと0.58。コメートが0.5を超えるのは燃料をちょうど2分分使った後。残り4分17秒を超えた時
ここまでだともう着陸による帰還は諦めて脱出後機体もパラシュートで着地でいいんじゃないかって気がしてしまう…笑戦闘機には格好の餌食だろうけど
昔の人ってホント同じこと考えてたのよね…エンジンとパイロットだけ回収すればいいって。でBa349ナッターが出来る、とw
遅くなりましたがB-0のページを作成しました。是非ご利用ください。 私は研究完了してないので、実戦で使ったりSSを撮ったりするのはまだ先になりそうです。ドイツツリー自体はB-0以外コンプしてあるんですけどね…笑
意味わかんない折れ方しない？800km/hで一瞬警告無しの3Gでただけで機体壊れたんだが...
ABでの立ち回りを記入しました 見にくかったりした場合は申し訳ないのですが書き直しをお願いします
編集ありがとうございます。当Wikiは編集者が常に足りていない状態ですので編集して下さることは非常にありがたいのですが、できれば編集報告をこのページでして頂くと有難いです。このZawaZawaコメント欄で報告して頂いても、申し訳ないですが仕様上意味が無くなってしまうのです。編集報告は特に削除を伴う編集時にその意図が判り易くなりますので、どうかご協力よろしくお願いいたします。 カモフラージュの「Bicolor camouflage」、説明の「 Standard bicolor camouflage scheme (RLM 81 /RLM 82 /RLM 76). Germany, 1945」が削除されていたので復旧してあります。まだゲーム内で和訳されていない説明文ではありますが、ゲーム内に書かれている内容は基本的にそのまま書いて下さって構いません。勝手に和訳するとしたら「標準二色迷彩」という感じでしょうか。上のグレー迷彩は和訳時にgrayの訳が消えてしまってるのがアレですが…笑 RLM81とかの英数字は、ドイツ空軍の迷彩用カラーナンバーですね。
いい加減地上発進にしてくれないと機体降りられない。さっき修理カウント入ってなかったのに機体降りたらデスカウントとられた
もうちょっと機体丈夫にならないかなぁ...
今こいつに乗って3戦してきたんですが、1機も撃ち落せずに終わりました。なので聞きたいのですが、高度はどれくらい上げるのがいいんですかね？上げ過ぎても敵機がいないので無駄足になってしまいます。あとMK108はどのあたり撃てば当たりますかね？自分はいつもマガジンの中にある弾全部吐き切る勢いで撃ってるんですがなかなか当たらなくて…(300m辺りから撃ってるんですが…)
出撃時に味方でtop BRを確認。 B-29やTu-4が出てきそうなら行動取って虐殺準備。(斜め下前から襲うといいぞ！)格上ばっかりならやや低空から速度つけて1番乗りに行く人が多い印象。それでも B-57とかいるから迎撃もいいぞ！ 偏差射撃は慣れたら1.2km位でも当たる。こればかりは慣れだ。ガンバレ。
ボトムの時は高度とらないほうがいいんですね。頭の片隅に入れておきます。あと偏差射撃はやっぱり慣れなんですね。カスタムバトルで修行します。お返事あざっす！てか1.2kmからでも命中させられるって化け物か何か(褒め言葉)ですかね…w
偏差はここらへんかな〜って思ったところの更に前の前を狙うと当たるよ() あと近すぎても当たらないのがMk108だから気をつけた方が良い…
もうやめてくれよ…そうやって爆弾機とか格下ばっか虐めるんだろ！？
推力に頼るな。空力を活かせ
勘ではなくHUDからマニューバを読みよれ
HUD無いですけどねw でもロケット機であると同時にグライダーであるこいつだからこそこのセリフだって思った。推力重量比もとんでもないが、無動力滑空も考慮されたこいつは翼面荷重だって相当に軽いから、推力だけじゃない部分を引き出してこそ戦後機にも対抗できる。
高速のロケットと低速のグライダーの特性？が必要なこの機体にこそ可変翼もしくはダブルデルタ翼が採用されるべきだったかもしれんません（後退翼も研究段階だったこの時代ではむりですが・・・）
滑空といってもグライダーのような超低速滑空は求めてないから、重量かさばる面で可変翼は...揚抗比も考えるとやっぱり後退翼が最適と思われる
最近使い始めたけどSBでは秋水よりこっちだな。RBでは重りだけどSBだと燃料が1分多いのがかなり助かる
devで乗ったら車輪で離陸できるようになってた
なんとなんとなんとっとー!?ついに脚パージと平穏なるECからの離脱ができるようになったか!これで着陸で片翼壊しても大丈夫?というか着陸そのものはどうなってました?摩擦効くようになってます?
車輪の実装は素直に嬉しいけど、だったらBR下げて欲しい。燃料の制約がかなり厳しいのにBR8.0で最速でないから同格相手でも空中リスからの速度優位の奇襲とかがないときついのにそのアドバンテージすら無くされるんじゃやってられん。格下相手でも燃料的に逃げ回られたらきついってのに。着陸については今現在でもソリ出さなければしっかり止まるので問題ないが。
ちなみに滑走路スタートになったで
やったぜ。これで修理後に離脱できる
地上から飛び上がるのに結構長い滑走が必要で、今のところ離陸できない滑走路には遭遇してないけど場所によってはかなり際どい。着陸時なソリを出してもブレーキが効くようになり前みたいに胴体着陸は必須ではなくなった。むしろ胴体着陸すると地面についてもいない翼と尾翼がサヨナラするようになっていてソリ出しが必須になった。地上リスになったので前みたいにジェット爆撃機を爆撃前に狩ることはまず不可能になった。前みたいに速攻で敵飛行場へ向かいまだ敵は来ないだろうと思っている敵への奇襲も不可能になり戦闘中の選択肢が減った。機体性能のバフは無いのでナーフされたみたいなもんかな。地上リスに変更するならBR7.7あたりが適正だと感じた。本気でBR9.0に入れられたら初手奇襲もできなくなり、少しでも速度の使い方がわかっている敵には手も足も出ない。
フラップ全開にしたら離陸しやすい気がする
相変わらずアホとしか言いようがない調整してくるなGaijinは…。褒められる所が車輪ついたというビジュアル面＆修理後Jキー離脱ができるというポイントだけで、それ以外のデメリットが痛すぎる
史実ゲームなんだから運用やら何やらはリアルにするべきで変更自体は正しい。それによって弱くなってるぶんの調整を怠ってるのがダメなところ
もちろんアホと評してるのは、その「調整の怠り」の部分よ。少しでもバランスまともにしようと思ってる運営なら、その弱体化をカバーする調整をしたうえで実装するからね…
テストフライトでの出来事ですがこれってバグですよね...？
昔から高高度なら音速が突破できて、音速を突破すると折れる。雲ができるのは今回のAB搭載機実装から。
滑走路の他のジェットを尻目に超高速で上昇していくこいつに憧れて開発してる人は他にもいるはず
以前はあんまり9.0と当たってなかったけどアプデ来てやたら9.0と当たる...
飛行場スタートじゃ爆撃機の迎撃間に合わないし燃料もカツカツだしで現状では話にならんな…
上昇力と高高度飛行が面白そうで開発したけど今はランダムマッチでは使わない方が良さそうですかね 米見る限り、
7.7の機体に速度で負けてて同ランクのどの機体より弾数&航続性能低くて機体構造も強くない子の機体がなんで8.0なんだ？
昔BRが低くて暴れた時期があったからや...紫電にしろTu-4にしろ一時期大活躍した機体は懲役を科されてそのままってことがある。
そうなんか・・・教えてくれてありがとな。そしてドイツ噴進機たちようまく使えなくて済まない・・・Bf109シリーズ然りレシプロなら戦果は取れるのにな・・・(´;ω;｀)
課金機体が懲役刑なのは構わないけどツリーの機体が腸液刑なのは邪魔くさいな
buff前に戻すって発送が出来ない辺り流石害人だな。Gaiji Gamesに名前変えたほうがいいだろ。
↑↑課金機こそ懲役したらダメだろゲームとして
トップ画像かっこいいなぁ…これをモデルにプラモのパッケージ作ってほしいｗ
秋水さんが離陸出来ないと巷で騒がれていますがコメントはありますか？
修正されたぜ。
初めてジェット乗るけど、この子離陸できなくないですか？ 環境はVer1.89、RBです
フラップ出さないと離陸できない
護符当たったから随分久しぶりに乗ったけどかなりのビミョー機体に成り下がってて悲しい。燃料制限の代償としての機体性能も無いし。調整する上で扱い難しいのは分かるけど是非とも調整を再考して欲しいわ
9.0に巻き込まれたら流石に厳しいけど8.0相応の性能はあると思うぞ…？扱いにはかなり癖があるから使いこなさないといけないけど
SBだと低空での格闘戦が多いおかげで優れた加速と旋回性能が活きる 格上でも食っていけるのでAB/RBでコイツにがっかりした人はぜひお試しあれ
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結局ソリの摩擦っていったいどれくらいが正しいの？ブレーキかけた車輪並みには無きゃダメなの?
今回解説で書かれた？通り、少なくとも胴体着陸と同じような挙動取らないと変だと思う。擦ってる部分は同じなんだし。変わるのはソリのクッション効果の有無、接地時の擦れる位置＆角度がビミョーに違うくらいで、ブレーキ具合にはあまり影響しないはず。今の摩擦は「ブレーキかけてない車輪」と同じように感じる。あれだけゴリゴリとソリ部分の金属を削ってコンクリの上を滑ってるのに、あの減速のしなさ具合は違和感あり過ぎる
これ1分を選択できないようにしてほしい。なぜか1分に戻ってるのに気づかずに出撃してしまった時の絶望感と味方への罪悪感が凄い
確かにこの1分の燃料って選択する意味とか場面ないよねえ…
カスバで燃料制限無しにしたときには、燃料を少なくしたほうが軽量化されたお陰で機動性が上がってずっと超絶機動を楽しめるという利点がある。(実戦での実用性は無いが)
残燃料1分ちょうどの場合翼面荷重1平方mあたり124キロ。燃料半分にした烈風より軽いw ちなみにコメートの燃料は1秒分が約5.3キロね
1秒で5.3キロって燃費最悪なことで有名なマウマウの何倍もあるのか
ちなみにちなみに、ザラマンダーの475キロで22分分。当時のジェットエンジンはかなり燃費の酷い代物だって言われてた。燃料少ないって言われるメッサー(G‐10)でも296キロ48分分。もはや比較の仕様が無いくらい燃費が悪い。燃費が悪すぎて約36秒ごとに10キロ翼面荷重が軽くなる。 残燃料1分時の推力重量比が0.72。MiG17の満タン時の推力重量比が0.51、燃料半分だと0.58。コメートが0.5を超えるのは燃料をちょうど2分分使った後。残り4分17秒を超えた時
ここまでだともう着陸による帰還は諦めて脱出後機体もパラシュートで着地でいいんじゃないかって気がしてしまう…笑戦闘機には格好の餌食だろうけど
昔の人ってホント同じこと考えてたのよね…エンジンとパイロットだけ回収すればいいって。でBa349ナッターが出来る、とw
遅くなりましたがB-0のページを作成しました。是非ご利用ください。
私は研究完了してないので、実戦で使ったりSSを撮ったりするのはまだ先になりそうです。ドイツツリー自体はB-0以外コンプしてあるんですけどね…笑
意味わかんない折れ方しない？800km/hで一瞬警告無しの3Gでただけで機体壊れたんだが...
ABでの立ち回りを記入しました 見にくかったりした場合は申し訳ないのですが書き直しをお願いします
編集ありがとうございます。当Wikiは編集者が常に足りていない状態ですので編集して下さることは非常にありがたいのですが、できれば編集報告をこのページでして頂くと有難いです。このZawaZawaコメント欄で報告して頂いても、申し訳ないですが仕様上意味が無くなってしまうのです。編集報告は特に削除を伴う編集時にその意図が判り易くなりますので、どうかご協力よろしくお願いいたします。
カモフラージュの「Bicolor camouflage」、説明の「 Standard bicolor camouflage scheme (RLM 81 /RLM 82 /RLM 76). Germany, 1945」が削除されていたので復旧してあります。まだゲーム内で和訳されていない説明文ではありますが、ゲーム内に書かれている内容は基本的にそのまま書いて下さって構いません。勝手に和訳するとしたら「標準二色迷彩」という感じでしょうか。上のグレー迷彩は和訳時にgrayの訳が消えてしまってるのがアレですが…笑 RLM81とかの英数字は、ドイツ空軍の迷彩用カラーナンバーですね。
いい加減地上発進にしてくれないと機体降りられない。さっき修理カウント入ってなかったのに機体降りたらデスカウントとられた
もうちょっと機体丈夫にならないかなぁ...
今こいつに乗って3戦してきたんですが、1機も撃ち落せずに終わりました。なので聞きたいのですが、高度はどれくらい上げるのがいいんですかね？上げ過ぎても敵機がいないので無駄足になってしまいます。あとMK108はどのあたり撃てば当たりますかね？自分はいつもマガジンの中にある弾全部吐き切る勢いで撃ってるんですがなかなか当たらなくて…(300m辺りから撃ってるんですが…)
出撃時に味方でtop BRを確認。 B-29やTu-4が出てきそうなら行動取って虐殺準備。(斜め下前から襲うといいぞ！)格上ばっかりならやや低空から速度つけて1番乗りに行く人が多い印象。それでも B-57とかいるから迎撃もいいぞ！ 偏差射撃は慣れたら1.2km位でも当たる。こればかりは慣れだ。ガンバレ。
ボトムの時は高度とらないほうがいいんですね。頭の片隅に入れておきます。あと偏差射撃はやっぱり慣れなんですね。カスタムバトルで修行します。お返事あざっす！てか1.2kmからでも命中させられるって化け物か何か(褒め言葉)ですかね…w
偏差はここらへんかな〜って思ったところの更に前の前を狙うと当たるよ()
あと近すぎても当たらないのがMk108だから気をつけた方が良い…
もうやめてくれよ…そうやって爆弾機とか格下ばっか虐めるんだろ！？
推力に頼るな。空力を活かせ
勘ではなくHUDからマニューバを読みよれ
HUD無いですけどねw でもロケット機であると同時にグライダーであるこいつだからこそこのセリフだって思った。推力重量比もとんでもないが、無動力滑空も考慮されたこいつは翼面荷重だって相当に軽いから、推力だけじゃない部分を引き出してこそ戦後機にも対抗できる。
高速のロケットと低速のグライダーの特性？が必要なこの機体にこそ可変翼もしくはダブルデルタ翼が採用されるべきだったかもしれんません（後退翼も研究段階だったこの時代ではむりですが・・・）
滑空といってもグライダーのような超低速滑空は求めてないから、重量かさばる面で可変翼は...揚抗比も考えるとやっぱり後退翼が最適と思われる
最近使い始めたけどSBでは秋水よりこっちだな。RBでは重りだけどSBだと燃料が1分多いのがかなり助かる
devで乗ったら車輪で離陸できるようになってた
なんとなんとなんとっとー!?ついに脚パージと平穏なるECからの離脱ができるようになったか!これで着陸で片翼壊しても大丈夫?というか着陸そのものはどうなってました?摩擦効くようになってます?
車輪の実装は素直に嬉しいけど、だったらBR下げて欲しい。燃料の制約がかなり厳しいのにBR8.0で最速でないから同格相手でも空中リスからの速度優位の奇襲とかがないときついのにそのアドバンテージすら無くされるんじゃやってられん。格下相手でも燃料的に逃げ回られたらきついってのに。着陸については今現在でもソリ出さなければしっかり止まるので問題ないが。
ちなみに滑走路スタートになったで
やったぜ。これで修理後に離脱できる
地上から飛び上がるのに結構長い滑走が必要で、今のところ離陸できない滑走路には遭遇してないけど場所によってはかなり際どい。着陸時なソリを出してもブレーキが効くようになり前みたいに胴体着陸は必須ではなくなった。むしろ胴体着陸すると地面についてもいない翼と尾翼がサヨナラするようになっていてソリ出しが必須になった。地上リスになったので前みたいにジェット爆撃機を爆撃前に狩ることはまず不可能になった。前みたいに速攻で敵飛行場へ向かいまだ敵は来ないだろうと思っている敵への奇襲も不可能になり戦闘中の選択肢が減った。機体性能のバフは無いのでナーフされたみたいなもんかな。地上リスに変更するならBR7.7あたりが適正だと感じた。本気でBR9.0に入れられたら初手奇襲もできなくなり、少しでも速度の使い方がわかっている敵には手も足も出ない。
フラップ全開にしたら離陸しやすい気がする
相変わらずアホとしか言いようがない調整してくるなGaijinは…。褒められる所が車輪ついたというビジュアル面＆修理後Jキー離脱ができるというポイントだけで、それ以外のデメリットが痛すぎる
史実ゲームなんだから運用やら何やらはリアルにするべきで変更自体は正しい。それによって弱くなってるぶんの調整を怠ってるのがダメなところ
もちろんアホと評してるのは、その「調整の怠り」の部分よ。少しでもバランスまともにしようと思ってる運営なら、その弱体化をカバーする調整をしたうえで実装するからね…
テストフライトでの出来事ですがこれってバグですよね...？
昔から高高度なら音速が突破できて、音速を突破すると折れる。雲ができるのは今回のAB搭載機実装から。
滑走路の他のジェットを尻目に超高速で上昇していくこいつに憧れて開発してる人は他にもいるはず
以前はあんまり9.0と当たってなかったけどアプデ来てやたら9.0と当たる...
飛行場スタートじゃ爆撃機の迎撃間に合わないし燃料もカツカツだしで現状では話にならんな…
上昇力と高高度飛行が面白そうで開発したけど今はランダムマッチでは使わない方が良さそうですかね 米見る限り、
7.7の機体に速度で負けてて同ランクのどの機体より弾数&航続性能低くて機体構造も強くない子の機体がなんで8.0なんだ？
昔BRが低くて暴れた時期があったからや...紫電にしろTu-4にしろ一時期大活躍した機体は懲役を科されてそのままってことがある。
そうなんか・・・教えてくれてありがとな。そしてドイツ噴進機たちようまく使えなくて済まない・・・Bf109シリーズ然りレシプロなら戦果は取れるのにな・・・(´;ω;｀)
課金機体が懲役刑なのは構わないけどツリーの機体が腸液刑なのは邪魔くさいな
buff前に戻すって発送が出来ない辺り流石害人だな。Gaiji Gamesに名前変えたほうがいいだろ。
↑↑課金機こそ懲役したらダメだろゲームとして
トップ画像かっこいいなぁ…これをモデルにプラモのパッケージ作ってほしいｗ
秋水さんが離陸出来ないと巷で騒がれていますがコメントはありますか？
修正されたぜ。
初めてジェット乗るけど、この子離陸できなくないですか？ 環境はVer1.89、RBです
フラップ出さないと離陸できない
護符当たったから随分久しぶりに乗ったけどかなりのビミョー機体に成り下がってて悲しい。燃料制限の代償としての機体性能も無いし。調整する上で扱い難しいのは分かるけど是非とも調整を再考して欲しいわ
9.0に巻き込まれたら流石に厳しいけど8.0相応の性能はあると思うぞ…？扱いにはかなり癖があるから使いこなさないといけないけど
SBだと低空での格闘戦が多いおかげで優れた加速と旋回性能が活きる 格上でも食っていけるのでAB/RBでコイツにがっかりした人はぜひお試しあれ