Fw 190 A-4コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Fw 190 A-4 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Fw 190 A-4#h2_content_1_17
こんな機体が連合国に恐れられたドイツ最良の戦闘機とか信じられないな。WTと史実での評価が違う機体は多々あるけど、ここまで落差が極端なのはそうないんじゃないか。史実でもスペック盛られてたのは知ってるけどこの仕打ちはやりすぎ。
いうても史実の評価もスピットmk5 <こいつ< スピットmk9だし、東部戦線ではP-40以外のほとんどの航空機より劣っててbf109のほうが厄介と評されたからこんなもんっちゃこんなもん。
戦闘高度でいうなら東部のほうがWTに近いので東部での評価がWTの性能に近いんじゃないかって思うけど。 それに東部でもFW190は急降下して逃げてたよ。それでもP-40以外に劣ってるっていう評価があるからね。
その評価っていうのもソ連のパイロット達曰くだから日本の「五式戦はp51とやりあえる」だとかドイツの「メッサーはp51に格闘性能勝る」とかと同様に、その言葉だけだと信用出来ないと思うけど
そもそも東部戦線のFw 190って戦闘爆撃機型がいたと思うんだけど重装甲、重武装だったわけだしそれの評価がソ連での評価に繋がってるんじゃ無い？
Fw190が弱機体である説があったとしても、それを採用してゲームが楽しくなるのか？そこそこの強機体である説を採用したほうがゲーム的にバランス取れてていいだろ。やっぱGaijinがFw190嫌いなだけだろこれ。
弱機体でもBR弄くれば普通に戦えるんだけど、実装当初最強の状態で3.3にぶちこんだ頭Gaijinの担当には無理(辛辣)
あのBRは本当に頭おかしかった、特に190A-5にずっと乗り続けてた自分は発狂しそうだった
バトルレート下げて迎撃スポーンにすれば丸くおさまると思う。後、モデル修正してくれたらもっといい。
サンボルやP-38がありなんだからフォッケも迎撃にしてほしいよねェ。
Fw 190の上昇をあげてダイブ加速良くして、スピットの低速性能を下げればOK。そもそもアントンは迎撃機じゃないやん。
双発機でもない、迎撃機でもないこいつを迎撃機スポーンに？それこそ優遇だろ
はじめて使ったがピッチレート低すぎて泣いた ロールが速いのと500km/h位ではよく曲がるんでその辺使えないか研究中。爆撃機がおやつってこいつに乗って初めて実感した
燃えにくいけどエンジン脆くね・・・
強化されるまではABに引きこもっているほうが多分いい
AB民ですが乗ったばかりだけどもかなり強い思うけども・・照準にとらえて一斉射でほとんどの敵が一瞬で爆発四散・・ まぁ登らないし上に張り付かれたらやばいけども・・
ABで遊んでるドイツ臣民は安心して乗るといいです。やたらネガが多いけど照準に入れてしまえば敵機は爆発四散するので。
みんなRBでの話をしてるからABでやっててネガが多いと言うのは間違い。きちんとコメント読めばABなら戦えるという意見ばかり。火力だけなら普通に戦えます。
ＡＢでも評価低いのはBR跳ね上がるA5から先だから、まあＡＢなら火力さえ有れば爆撃機や攻撃機の迎撃してれば良いから使えないって訳でも無いけど
バランス的にもフォッケシリーズで１番使いやすいかな？AB感
A-1,A-4こそ至高。
A1はちょっと火力が心細いな、偉大なるフォッケの最大の武器は火力だとオイラは思ってるから
RBだと火力は十分だし、軽い分よく動くしBRも低めってんでめっちゃ強いんだけどね。
低いつっても上昇で連合に負けてて初期制空をBfに任せる形になるからチーム的には辛そう。
A-4は火力さえあれば言うことないな
まだ足りぬと申すか
(A-8のモデルに変えてください)
fwはロールがトップレベルに良好だから後ろとられてもヒョイヒョイ射線をかわせるのが面白いね。相手が何であろうとシザーズで食いついて逆転も狙えるポテンシャルもある。なんだかこの機体極めたくなってきたお
この子までは機体性能で周りに対してそれなりに優位に立てるからね。A-5以降でそこまでできたら勇者
二丁も少ないパノタングと毎秒射撃量変わんないのがつらい…高ランクと普通に組まされるのが悩みかな。強いから使うけど
射撃量だけじゃ測れないでしょ武装違うんだし。それに7mmなんぞ有って無いようなもんだぞ
ロール性能落ちた？
こいつクッソ軽くなってるｗｗｗ ヤバい 楽しいｗ
1戦しただけなんだけど、高速時のピッチが改善されてる？
フォッケ全シリーズ機動性改善されてエンジンも冷えるようになったよ！ドーラ以降は高速域でラダーがかちこちで狙いにくいけど…
RBだとクソ強いなこれ。味方のメッサーが優秀なら良い連携ができる。
プロペラピッチ１００％で離陸しようとしたら煙吹いたんだがやると壊れるようになってるの？
何度も言われてるけどドイツ機は自動調整してるから自分で無理矢理ピッチ変えると死ぬぞ。
RBの修理費高くね？
久々に乗ったら400km/h帯での運動性良くなった気がしたんだけどBuff入ったのか
Fw190Aシリーズで格闘戦挑んでも大丈夫な機体ってどれですか？最終手段の目安として知りたいです
今は双発相手なら遅れをとらない。
ヘルキャットやP-47相手でも単純な縦横はどっちも厳しい。低空での加速やロールならそいつらよりいい気がするしシザース系ならワンチャンある。なおRBでの話
スピットがギリギリやれるかもぐらいです でも運要素強いのでスピッツとはできるだけしない方が良
なんやこの空冷なのに小口径一発の被弾で止まるクソザコエンジンは
フォッケに限らず空冷エンジン小口径程度の被弾に今クッソ弱いから。昔はちょっと被弾した程度じゃ普通に出力維持して飛べてた。気筒数に限らず空冷は等しく被弾に弱くされてる
え、液冷は即死だけど空冷は数分は動かしてられるから...
P47すらそんな感じだから・・・
エンジン始動と共にエンジンカウルの中のファンみたいなのが回り出すけどこの機体って強制冷却ファン積んでるの？
積んでる
こいつの急降下制限速度っておいくつ？800超えても壊れなかったんだけど
フォッケは900以上まで耐えるぞ
MG151とMGFF/Mって別々にリロードする事って出来ないの？
どっちも機関砲扱いだし撃ち分けもできなかったはず。それにリロードはキーからして一括だしなぁ
MGFFとMG151で撃ち分けできると有難いんだけどな。同時に撃つと機体がブレて扱い辛い
こいつ乗ってる時エンジンもラジエータも損傷してなくても高度1500ｍくらいで乱戦食い荒らしてたらエンジン出力かなり落ちるんだけどＡＢでも熱管理したほうがいいのかしらん？ 他だとそうでもないけど15分くらい死なず被弾せずでも加速が死ぬ
積んでるエンジンの特性やで。大体2000と6000位で急激に出力が落ちる。詳しくはD9のページに書いてあるよ
はえ＾～、知らなかった。 それにABでもちゃんと再現してんすねぇ、ありがとー
フォッケくんロールトロくなってない…？気のせいかな
昔使ってた頃より目に見えて遅いな。機首ブレ直ったって言うけど近距離の射撃とか全然ダメ
なんJ増えたな・・知能低い連中が。
それは本当にここで(ry
コイツMG151/20の2門での射撃になるのって何発目なんだ...? MG151/20が500発でMGFF/Mが180発だから単純計算だと320発目から2門発射になるはずだけどそれとは違う臭いんだよなぁ
発射レートの問題かもしれない
機首の動きが良くなった、めっちゃ狙いやすい！ 昔と差があるのかは長いこと使ってないから解らないけどとりあえずFw190君は復帰かな
このコメ見て使ってみたけど300㎞以降出てるときの旋回性が上がっててびっくりした 20㎜バフも併せて結構強い
たしかにキレッキレのインドムービーダンサーの首のように向き変えてくれます
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
こんな機体が連合国に恐れられたドイツ最良の戦闘機とか信じられないな。WTと史実での評価が違う機体は多々あるけど、ここまで落差が極端なのはそうないんじゃないか。史実でもスペック盛られてたのは知ってるけどこの仕打ちはやりすぎ。
いうても史実の評価もスピットmk5 <こいつ< スピットmk9だし、東部戦線ではP-40以外のほとんどの航空機より劣っててbf109のほうが厄介と評されたからこんなもんっちゃこんなもん。
戦闘高度でいうなら東部のほうがWTに近いので東部での評価がWTの性能に近いんじゃないかって思うけど。 それに東部でもFW190は急降下して逃げてたよ。それでもP-40以外に劣ってるっていう評価があるからね。
その評価っていうのもソ連のパイロット達曰くだから日本の「五式戦はp51とやりあえる」だとかドイツの「メッサーはp51に格闘性能勝る」とかと同様に、その言葉だけだと信用出来ないと思うけど
そもそも東部戦線のFw 190って戦闘爆撃機型がいたと思うんだけど重装甲、重武装だったわけだしそれの評価がソ連での評価に繋がってるんじゃ無い？
Fw190が弱機体である説があったとしても、それを採用してゲームが楽しくなるのか？そこそこの強機体である説を採用したほうがゲーム的にバランス取れてていいだろ。やっぱGaijinがFw190嫌いなだけだろこれ。
弱機体でもBR弄くれば普通に戦えるんだけど、実装当初最強の状態で3.3にぶちこんだ頭Gaijinの担当には無理(辛辣)
あのBRは本当に頭おかしかった、特に190A-5にずっと乗り続けてた自分は発狂しそうだった
バトルレート下げて迎撃スポーンにすれば丸くおさまると思う。後、モデル修正してくれたらもっといい。
サンボルやP-38がありなんだからフォッケも迎撃にしてほしいよねェ。
Fw 190の上昇をあげてダイブ加速良くして、スピットの低速性能を下げればOK。そもそもアントンは迎撃機じゃないやん。
双発機でもない、迎撃機でもないこいつを迎撃機スポーンに？それこそ優遇だろ
はじめて使ったがピッチレート低すぎて泣いた ロールが速いのと500km/h位ではよく曲がるんでその辺使えないか研究中。爆撃機がおやつってこいつに乗って初めて実感した
燃えにくいけどエンジン脆くね・・・
強化されるまではABに引きこもっているほうが多分いい
AB民ですが乗ったばかりだけどもかなり強い思うけども・・照準にとらえて一斉射でほとんどの敵が一瞬で爆発四散・・ まぁ登らないし上に張り付かれたらやばいけども・・
ABで遊んでるドイツ臣民は安心して乗るといいです。やたらネガが多いけど照準に入れてしまえば敵機は爆発四散するので。
みんなRBでの話をしてるからABでやっててネガが多いと言うのは間違い。きちんとコメント読めばABなら戦えるという意見ばかり。火力だけなら普通に戦えます。
ＡＢでも評価低いのはBR跳ね上がるA5から先だから、まあＡＢなら火力さえ有れば爆撃機や攻撃機の迎撃してれば良いから使えないって訳でも無いけど
バランス的にもフォッケシリーズで１番使いやすいかな？AB感
A-1,A-4こそ至高。
A1はちょっと火力が心細いな、偉大なるフォッケの最大の武器は火力だとオイラは思ってるから
RBだと火力は十分だし、軽い分よく動くしBRも低めってんでめっちゃ強いんだけどね。
低いつっても上昇で連合に負けてて初期制空をBfに任せる形になるからチーム的には辛そう。
A-4は火力さえあれば言うことないな
まだ足りぬと申すか
(A-8のモデルに変えてください)
fwはロールがトップレベルに良好だから後ろとられてもヒョイヒョイ射線をかわせるのが面白いね。相手が何であろうとシザーズで食いついて逆転も狙えるポテンシャルもある。なんだかこの機体極めたくなってきたお
この子までは機体性能で周りに対してそれなりに優位に立てるからね。A-5以降でそこまでできたら勇者
二丁も少ないパノタングと毎秒射撃量変わんないのがつらい…高ランクと普通に組まされるのが悩みかな。強いから使うけど
射撃量だけじゃ測れないでしょ武装違うんだし。それに7mmなんぞ有って無いようなもんだぞ
ロール性能落ちた？
こいつクッソ軽くなってるｗｗｗ ヤバい 楽しいｗ
1戦しただけなんだけど、高速時のピッチが改善されてる？
フォッケ全シリーズ機動性改善されてエンジンも冷えるようになったよ！ドーラ以降は高速域でラダーがかちこちで狙いにくいけど…
RBだとクソ強いなこれ。味方のメッサーが優秀なら良い連携ができる。
プロペラピッチ１００％で離陸しようとしたら煙吹いたんだがやると壊れるようになってるの？
何度も言われてるけどドイツ機は自動調整してるから自分で無理矢理ピッチ変えると死ぬぞ。
RBの修理費高くね？
久々に乗ったら400km/h帯での運動性良くなった気がしたんだけどBuff入ったのか
Fw190Aシリーズで格闘戦挑んでも大丈夫な機体ってどれですか？最終手段の目安として知りたいです
今は双発相手なら遅れをとらない。
ヘルキャットやP-47相手でも単純な縦横はどっちも厳しい。低空での加速やロールならそいつらよりいい気がするしシザース系ならワンチャンある。なおRBでの話
スピットがギリギリやれるかもぐらいです でも運要素強いのでスピッツとはできるだけしない方が良
なんやこの空冷なのに小口径一発の被弾で止まるクソザコエンジンは
フォッケに限らず空冷エンジン小口径程度の被弾に今クッソ弱いから。昔はちょっと被弾した程度じゃ普通に出力維持して飛べてた。気筒数に限らず空冷は等しく被弾に弱くされてる
え、液冷は即死だけど空冷は数分は動かしてられるから...
P47すらそんな感じだから・・・
エンジン始動と共にエンジンカウルの中のファンみたいなのが回り出すけどこの機体って強制冷却ファン積んでるの？
積んでる
こいつの急降下制限速度っておいくつ？800超えても壊れなかったんだけど
フォッケは900以上まで耐えるぞ
MG151とMGFF/Mって別々にリロードする事って出来ないの？
どっちも機関砲扱いだし撃ち分けもできなかったはず。それにリロードはキーからして一括だしなぁ
MGFFとMG151で撃ち分けできると有難いんだけどな。同時に撃つと機体がブレて扱い辛い
こいつ乗ってる時エンジンもラジエータも損傷してなくても高度1500ｍくらいで乱戦食い荒らしてたらエンジン出力かなり落ちるんだけどＡＢでも熱管理したほうがいいのかしらん？ 他だとそうでもないけど15分くらい死なず被弾せずでも加速が死ぬ
積んでるエンジンの特性やで。大体2000と6000位で急激に出力が落ちる。詳しくはD9のページに書いてあるよ
はえ＾～、知らなかった。 それにABでもちゃんと再現してんすねぇ、ありがとー
フォッケくんロールトロくなってない…？気のせいかな
昔使ってた頃より目に見えて遅いな。機首ブレ直ったって言うけど近距離の射撃とか全然ダメ
なんJ増えたな・・知能低い連中が。
それは本当にここで(ry
コイツMG151/20の2門での射撃になるのって何発目なんだ...? MG151/20が500発でMGFF/Mが180発だから単純計算だと320発目から2門発射になるはずだけどそれとは違う臭いんだよなぁ
発射レートの問題かもしれない
機首の動きが良くなった、めっちゃ狙いやすい！ 昔と差があるのかは長いこと使ってないから解らないけどとりあえずFw190君は復帰かな
このコメ見て使ってみたけど300㎞以降出てるときの旋回性が上がっててびっくりした 20㎜バフも併せて結構強い
たしかにキレッキレのインドムービーダンサーの首のように向き変えてくれます