- P-61C-1
- 584
最新トピック
27107
8 秒前
日本雑談掲示板(2022/1/1~) 8 秒前
158
4 分前
F1M2 4 分前
50
15 分前
T-34-85 (STP) 15 分前
389
16 分前
TKX 16 分前
521
18 分前
T58 18 分前
40934
20 分前
雑談用掲示板(2026/1/1~12/31) 20 分前
524
28 分前
A6M2 mod.11 28 分前
218
33 分前
T26E5 33 分前
490
34 分前
Ka-Mi 34 分前
76
37 分前
Sd.Kfz.251/21 37 分前
編集した方がいいのか、プロペラピッチは高度によって変えるもので、基本低空から5000mまでは70%でいい、あとラジエーターは15%まで絞った方がいい。あとオレンジで耐える時間がかなり長いから、蓄積微ダメは無視していい。この機体はラジエーターの開閉による抵抗の増減が激しく、4000~5000mまでの間で70%以上にピッチ上げても推力が上がらず無駄だし、速度出てる状態だと推力が若干減る。上昇時でも70%でいい。あと上昇速度はIAS290~320くらいなら大体でいい。下手に低速で上昇するとエアスポがもったいないが、直行せずに迂回上昇した方が良いことに変わりはない。地面這いつくばって速度の差を計るといい、てか最高速が速いという事は加速もいい筈。