F8F-1Bコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?F8F-1B http://wikiwiki.jp/warthunder/?F8F-1B#h2_content_1_38
f8f-1bのTinyTimをようやく改修したんですけど、一発ずつではなく2発同時に発射されます。f6fやf-84では片方ずつ発射できますがこれって仕様ですか？それと以前からこの仕様だったんですか？
ヘルキャも昔は2発同時だったような…少なくともベアキャはずっと同時だよ〜
なるほど、そうなんですね～。返信ありがとうございました
rbは昔からロケット、爆弾羽についてる場合両方発射されます
左右のバランスを取るためというのは理解しています。ロケット懸架時の胴体との距離がf6fとf8fとで違いますが、この差によって同時発射かそうでないかが決まるんですかね？返信ありがとうございました
BRの関係で全くマッチングしなくて改修が進まない、なんでこんなにアメ機使い多いんだ
コイツにガンポ追加されんの...?前のやつの間違いじゃなくて...?
確認したらやっぱ追加されてた。後期弾薬ベルトのやつ。これステルス20mmと対爆用の曳光弾12.7mmって使い分けもできなくもなさそうだな
1.79でガンポ用の機銃改修とベルト改修が追加されたけど、20mm機関砲の強化でワンタップで敵が死ぬのでガンポ自体必要ない元々弾数も多いし
陸RBだとP-47に次いで見かけるから格闘性能の高さかなと思ったら地味に1000ポンド爆弾３つも持てるんか...
しかも爆弾落とした後普通に制空できるからね
こいつ低空戦闘能力で言えば1000ポンド3つ抱えたままですら舐めてかかれない運動性能というか加速力があるからなぁ
フラップ開いても効果ないんだけど気のせい？
こいつはずっとフラップが下がらないバグがある。300km/h台くらいまで速度を落とせばフラップ下がるけど、フラップ使うと安定性がガクッと落ちるからどうしても必要な時以外は使わない方が吉。
バグじゃなくて吹き飛ぶのを防止してるんでしょ。本来はコルセアとかにも存在する機能
このゲームバグと史実の仕様がゴッチャになりがち
非常時に翼端をパージして機体の安定性を確保するなんてSFアニメみたいな機能が実際にあるししゃーない。
600kmあたりでぶん回したら翼端とお別れした。弱いな
本来は反対の翼端も火薬で吹っ飛ばせるから問題ないはずなんだけどな...後期型で実装されれば吹っ飛ばし機構廃止と構造強化もされる。
1と共にエンジン出力がっつりnerfされてるね… カタログスペックでは前のまんまだけど実際には400hpくらい低い出力しか出なくなってる。これはひどい
まじで？
前と比べて40km/h近く遅くなったよね。その上エンジンが爆熱になったから全然WEP使えないし。撃墜数一番多い愛機だったけどもう使うことはないだろう。
まじやで。1にインジェクタ返還されたけど結局出力低下の方が大きくてnerfになってるとかいうね。
今乗ってきたけど加速鈍くなってますねぇ (´;ω;｀) 同じく愛機だったんでショックですわ
去勢どころか絶命させとるやんけ！ほんまに使えんな糞jin。
P47Mなどの強機体は放置して別にOPでもない機体をさらにナーフするガイジ、ン。
エンジン出力については自動エンジン操作にしてる分にはnerfされた印象は感じないかな、ただエンジンは確実に熱くなりやすくなってる 以前は上昇してるだけじゃ真っ赤になったりしなかったのに
RBだとカタログスペック-200hpくらいだけど、前がどうだったのかわからないからnerfされたかどうかはわからない。ABは確実に400hpほどnerf食らって、体感できるレベルで加速と上昇がしょぼくなってる。
格闘性能が良いと聞いてるけどメッサー相手にすら不安を感じる
旋回半径が小さいんじゃなくて、エンジンパワーがあるから維持旋回が強いって何回言えば…
WTじゃE保持悪いから維持旋回も悪いけどな
実際、前までは単純旋回戦以外の格闘戦ならエンジンパワーでどうにかできてた。今は死んだ。
この惑星じゃこいつで格闘戦なんて絶対やっちゃいかんやで。E保持悪いしエンジンパワー奪われたし、ましてガンポなんて付けたらE保持悪くなり過ぎで空戦機動なんてしたら直ぐエネルギー使い果たしてヘロヘロになるからな。
エンジンが生きててもＡＢだと他の機体だと着陸フラップ開いて強引に旋回も出来るがこいつはそのスピード域でフラップ展開できないのもつらいからなぁ
エンジンパワー無くなって本当になんにもできなくなってしまった。ご愁傷様
f4u-4bより上昇遅くない？
1年前くらいからアプデのたびに少しずつ性能が下がっていき上昇力なんかは今はもう見る影も無くなってしまった。
昔は旋回も上昇も紫電改と同レベルでお互い凌ぎを削ってたのに今やお互い見る影もないな…
ガイジンはドイツ機だけを使って欲しいのかね？
この子と一個下のF7Fだったらどっちが使えますかね？
俺の愛機がここまで弱体化してたのか
がいじん、猫シリーズ嫌いだろ・・・。
MECしてもエンジンの加熱がマッハすぎてやばい水メタ切れるより先にエンジンが燃え尽きる
なんで馬力下がってるままなの？？
そこに装甲追加という無意味な強化、何か猫シリーズに親でも殺されたのかGaijinは。
クッソ弱くなってて涙が出てくる
カタログスペックの上昇の値って普通に高い方だと思うのですが、そんなに登らなくなってるんですか？AB
馬力カッスい前ぎゅーんのぼっだのに(´;ω;｀)
現状上がらん曲がらん加速無しのゴミゴミアンドゴミ BR5.3でも使わんってレベル
普通に強くね？こいつは基本は一撃離脱の機体。どこかのゼロとかみたいに低空クルクルする機体じゃない。使いこなしたいなら航空機は自分のしたいようにするんじゃなくて、その機体に合わせた運用するもんやで。そう考えればこいつは一撃必殺、高精度炸薬マシマシかつ紫電並みに弾もちもいい。そして一撃離脱で速度が乗っていれば1周くらいは格闘戦もできるエネルギー保持と対G特性、そして旋回、ロールレートの良さ。あとアメリカお得意の対地武装もある。木主は登らないって言ってるが実際の感触も数値上も疾風よりも少し登らない程度。それに旋回性能があるから別にTa152とかみたいに一番上取れなくても警戒さえ怠らなければ上から敵戦闘機が降ってきても余裕であしらえる。あと、こいつに向く運用は多分高高度での爆撃機狩りではなく、中高度くらいをベースとした一撃離脱による低空のヤーボとか戦闘機狩りだと思う。爆撃機と高高度は疾風、震電、Ta152とかに任せておけばよし
RBじゃ木主の言う通りまぎれもなくゴミやぞ
それは言える
RBだとWEP使えても意味無いくらい弱い。
エンジンパワー｢ほな…｣
陸ならまだまだ現役でいける 空は…まぁもともとジェットの相手はきつかったから…
全盛期なら超低空680kmの基地外速度と加速、旋回でどうにかなったけどnerfでドンドンきつくなって今は5.3がいいとこだからな…。
SBでスティックで飛ばしてるけどなんというか、機首が急にガクンと動いたりするんだよな。ジョイスティックの係数の設定がおかしいわけでは無いからフライトモデルの問題なんだろうけど。
馬力のnerfされた時についでに機首がフワフワになった。前は安定性よくてすごい使ってたけど今はもう使ってない。
WEPどころか100%でもすぐエンジンアチチになるんだけどなんかいい方法無い？出力絞ると唯一のアドバンテージ「快足」が消失して死ねる。あと時速600kmを越えた当たりから舵が固まるね。一撃離脱しようものなら地面とキスしまくる。F8Fって今もエアレースで使われてるけど高速域での舵固着が本当なら今頃エアレースで墜落続出しててもおかしくないんだが・・・
エアレースの速度を調べてみましょう
こいつらが出るアンリミテッドなら高度500m圏内で700~は普通に行くけど？室屋が乗ってる高機動セスナとは種目が違うで。ただし、出てる連中はほとんどがガチの魔改造で舵関係は丸っと取り換えられてるのが多いが。
これゲームだから…後、リノエアレースの機体は魔改造されてるから同じのはガワだけで中身やらなんやらはもう全くの別物って聞いたが。アチアチエンジンはそういうモノだと思って諦めるしかないな
エアレースに出てるレアベアはB-29のエンジンを更にチューンしたものを載せてる4000馬力の化物だよ。あとアチアチエンジンはMECでラジエーター開ければマシにはなる。
あれってB29のエンジンだったのか。
MEC使ってもホントにマシになるって程度だよね
問題は一度オーバーヒートするとMECでラジエータ全開にしても全く冷えないって点であって。安全域まで温度下がっても出力上げればすぐ危険域に到達してしまう。ペラピッチ常時下げて運用するべきなのかな・・・
こんな性能じゃ烈風どころか零戦にも勝てない気がするんですが・・・
そうだよ（迫真）
高度優位を取って一撃離脱すれば勝てる スペックみれば格闘できそうなんだけど旋回半径で負けてるはずだから格闘したら死ゾ
ついでにE保持も終わってるので下手な回避機動を連発してても死ぬ(経験済み)
こんなんで景雲やらMe262やらアラドやらの相手とかしんどい(かといってK4の相手もしんどいことに変わりはないが)
相手がクルクルしてくれれば勝てるだけK4相手よりマシだぞ(白目)
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f8f-1bのTinyTimをようやく改修したんですけど、一発ずつではなく2発同時に発射されます。f6fやf-84では片方ずつ発射できますがこれって仕様ですか？それと以前からこの仕様だったんですか？
ヘルキャも昔は2発同時だったような…少なくともベアキャはずっと同時だよ〜
なるほど、そうなんですね～。返信ありがとうございました
rbは昔からロケット、爆弾羽についてる場合両方発射されます
左右のバランスを取るためというのは理解しています。ロケット懸架時の胴体との距離がf6fとf8fとで違いますが、この差によって同時発射かそうでないかが決まるんですかね？返信ありがとうございました
BRの関係で全くマッチングしなくて改修が進まない、なんでこんなにアメ機使い多いんだ
コイツにガンポ追加されんの...?前のやつの間違いじゃなくて...?
確認したらやっぱ追加されてた。後期弾薬ベルトのやつ。これステルス20mmと対爆用の曳光弾12.7mmって使い分けもできなくもなさそうだな
1.79でガンポ用の機銃改修とベルト改修が追加されたけど、20mm機関砲の強化でワンタップで敵が死ぬのでガンポ自体必要ない元々弾数も多いし
陸RBだとP-47に次いで見かけるから格闘性能の高さかなと思ったら地味に1000ポンド爆弾３つも持てるんか...
しかも爆弾落とした後普通に制空できるからね
こいつ低空戦闘能力で言えば1000ポンド3つ抱えたままですら舐めてかかれない運動性能というか加速力があるからなぁ
フラップ開いても効果ないんだけど気のせい？
こいつはずっとフラップが下がらないバグがある。300km/h台くらいまで速度を落とせばフラップ下がるけど、フラップ使うと安定性がガクッと落ちるからどうしても必要な時以外は使わない方が吉。
バグじゃなくて吹き飛ぶのを防止してるんでしょ。本来はコルセアとかにも存在する機能
このゲームバグと史実の仕様がゴッチャになりがち
非常時に翼端をパージして機体の安定性を確保するなんてSFアニメみたいな機能が実際にあるししゃーない。
600kmあたりでぶん回したら翼端とお別れした。弱いな
本来は反対の翼端も火薬で吹っ飛ばせるから問題ないはずなんだけどな...後期型で実装されれば吹っ飛ばし機構廃止と構造強化もされる。
1と共にエンジン出力がっつりnerfされてるね… カタログスペックでは前のまんまだけど実際には400hpくらい低い出力しか出なくなってる。これはひどい
まじで？
前と比べて40km/h近く遅くなったよね。その上エンジンが爆熱になったから全然WEP使えないし。撃墜数一番多い愛機だったけどもう使うことはないだろう。
まじやで。1にインジェクタ返還されたけど結局出力低下の方が大きくてnerfになってるとかいうね。
今乗ってきたけど加速鈍くなってますねぇ (´;ω;｀) 同じく愛機だったんでショックですわ
去勢どころか絶命させとるやんけ！ほんまに使えんな糞jin。
P47Mなどの強機体は放置して別にOPでもない機体をさらにナーフするガイジ、ン。
エンジン出力については自動エンジン操作にしてる分にはnerfされた印象は感じないかな、ただエンジンは確実に熱くなりやすくなってる 以前は上昇してるだけじゃ真っ赤になったりしなかったのに
RBだとカタログスペック-200hpくらいだけど、前がどうだったのかわからないからnerfされたかどうかはわからない。ABは確実に400hpほどnerf食らって、体感できるレベルで加速と上昇がしょぼくなってる。
格闘性能が良いと聞いてるけどメッサー相手にすら不安を感じる
旋回半径が小さいんじゃなくて、エンジンパワーがあるから維持旋回が強いって何回言えば…
WTじゃE保持悪いから維持旋回も悪いけどな
実際、前までは単純旋回戦以外の格闘戦ならエンジンパワーでどうにかできてた。今は死んだ。
この惑星じゃこいつで格闘戦なんて絶対やっちゃいかんやで。E保持悪いしエンジンパワー奪われたし、ましてガンポなんて付けたらE保持悪くなり過ぎで空戦機動なんてしたら直ぐエネルギー使い果たしてヘロヘロになるからな。
エンジンが生きててもＡＢだと他の機体だと着陸フラップ開いて強引に旋回も出来るがこいつはそのスピード域でフラップ展開できないのもつらいからなぁ
エンジンパワー無くなって本当になんにもできなくなってしまった。ご愁傷様
f4u-4bより上昇遅くない？
1年前くらいからアプデのたびに少しずつ性能が下がっていき上昇力なんかは今はもう見る影も無くなってしまった。
昔は旋回も上昇も紫電改と同レベルでお互い凌ぎを削ってたのに今やお互い見る影もないな…
ガイジンはドイツ機だけを使って欲しいのかね？
この子と一個下のF7Fだったらどっちが使えますかね？
俺の愛機がここまで弱体化してたのか
がいじん、猫シリーズ嫌いだろ・・・。
MECしてもエンジンの加熱がマッハすぎてやばい水メタ切れるより先にエンジンが燃え尽きる
なんで馬力下がってるままなの？？
そこに装甲追加という無意味な強化、何か猫シリーズに親でも殺されたのかGaijinは。
クッソ弱くなってて涙が出てくる
カタログスペックの上昇の値って普通に高い方だと思うのですが、そんなに登らなくなってるんですか？AB
馬力カッスい前ぎゅーんのぼっだのに(´;ω;｀)
現状上がらん曲がらん加速無しのゴミゴミアンドゴミ BR5.3でも使わんってレベル
普通に強くね？こいつは基本は一撃離脱の機体。どこかのゼロとかみたいに低空クルクルする機体じゃない。使いこなしたいなら航空機は自分のしたいようにするんじゃなくて、その機体に合わせた運用するもんやで。そう考えればこいつは一撃必殺、高精度炸薬マシマシかつ紫電並みに弾もちもいい。そして一撃離脱で速度が乗っていれば1周くらいは格闘戦もできるエネルギー保持と対G特性、そして旋回、ロールレートの良さ。あとアメリカお得意の対地武装もある。木主は登らないって言ってるが実際の感触も数値上も疾風よりも少し登らない程度。それに旋回性能があるから別にTa152とかみたいに一番上取れなくても警戒さえ怠らなければ上から敵戦闘機が降ってきても余裕であしらえる。あと、こいつに向く運用は多分高高度での爆撃機狩りではなく、中高度くらいをベースとした一撃離脱による低空のヤーボとか戦闘機狩りだと思う。爆撃機と高高度は疾風、震電、Ta152とかに任せておけばよし
RBじゃ木主の言う通りまぎれもなくゴミやぞ
それは言える
RBだとWEP使えても意味無いくらい弱い。
エンジンパワー｢ほな…｣
陸ならまだまだ現役でいける 空は…まぁもともとジェットの相手はきつかったから…
全盛期なら超低空680kmの基地外速度と加速、旋回でどうにかなったけどnerfでドンドンきつくなって今は5.3がいいとこだからな…。
SBでスティックで飛ばしてるけどなんというか、機首が急にガクンと動いたりするんだよな。ジョイスティックの係数の設定がおかしいわけでは無いからフライトモデルの問題なんだろうけど。
馬力のnerfされた時についでに機首がフワフワになった。前は安定性よくてすごい使ってたけど今はもう使ってない。
WEPどころか100%でもすぐエンジンアチチになるんだけどなんかいい方法無い？出力絞ると唯一のアドバンテージ「快足」が消失して死ねる。あと時速600kmを越えた当たりから舵が固まるね。一撃離脱しようものなら地面とキスしまくる。F8Fって今もエアレースで使われてるけど高速域での舵固着が本当なら今頃エアレースで墜落続出しててもおかしくないんだが・・・
エアレースの速度を調べてみましょう
こいつらが出るアンリミテッドなら高度500m圏内で700~は普通に行くけど？室屋が乗ってる高機動セスナとは種目が違うで。ただし、出てる連中はほとんどがガチの魔改造で舵関係は丸っと取り換えられてるのが多いが。
これゲームだから…後、リノエアレースの機体は魔改造されてるから同じのはガワだけで中身やらなんやらはもう全くの別物って聞いたが。アチアチエンジンはそういうモノだと思って諦めるしかないな
エアレースに出てるレアベアはB-29のエンジンを更にチューンしたものを載せてる4000馬力の化物だよ。あとアチアチエンジンはMECでラジエーター開ければマシにはなる。
あれってB29のエンジンだったのか。
MEC使ってもホントにマシになるって程度だよね
問題は一度オーバーヒートするとMECでラジエータ全開にしても全く冷えないって点であって。安全域まで温度下がっても出力上げればすぐ危険域に到達してしまう。ペラピッチ常時下げて運用するべきなのかな・・・
こんな性能じゃ烈風どころか零戦にも勝てない気がするんですが・・・
そうだよ（迫真）
高度優位を取って一撃離脱すれば勝てる スペックみれば格闘できそうなんだけど旋回半径で負けてるはずだから格闘したら死ゾ
ついでにE保持も終わってるので下手な回避機動を連発してても死ぬ(経験済み)
こんなんで景雲やらMe262やらアラドやらの相手とかしんどい(かといってK4の相手もしんどいことに変わりはないが)
相手がクルクルしてくれれば勝てるだけK4相手よりマシだぞ(白目)