Mk103×2門か、絶対こっちの方が強いやん。露プレとかで来ねえかな?
戦時は四門積むらしいよ
ほんまやん読み飛ばしてたわ、×2は訓練形態なんやね。BR爆高にされそうだからそっちで実装してくれ()
野生のソ連民がSu-11の上位互換だぁっ!って飛びつくのでドイツ乗りとしては嬉しくないね(´ω`)
Su-11が相手じゃパワー差がすごいだろ…普通に900kmくらい出すぞアイツ
ところがどっこいコイツは960km/h出した実績があるんだな 可笑しいよね
4門のMK103に960km/hってもし来てもめっちゃBR上げられそうだな
エンジン換装したわけでもないのにそりゃおかしい…
燃料の質の差もあるぞ、戦後に日本レシプロがまともなもん補充したら改善した話もあるし
レシプロは「漕ぐタイミング」があるから燃料の差が出そうだけどジェットでもそうなのか?
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
戦時は四門積むらしいよ
ほんまやん読み飛ばしてたわ、×2は訓練形態なんやね。BR爆高にされそうだからそっちで実装してくれ()
野生のソ連民がSu-11の上位互換だぁっ!って飛びつくのでドイツ乗りとしては嬉しくないね(´ω`)
Su-11が相手じゃパワー差がすごいだろ…普通に900kmくらい出すぞアイツ
ところがどっこいコイツは960km/h出した実績があるんだな 可笑しいよね
4門のMK103に960km/hってもし来てもめっちゃBR上げられそうだな
エンジン換装したわけでもないのにそりゃおかしい…
燃料の質の差もあるぞ、戦後に日本レシプロがまともなもん補充したら改善した話もあるし
レシプロは「漕ぐタイミング」があるから燃料の差が出そうだけどジェットでもそうなのか?