P-51H-5-NAコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/P-51H-5-NA#A5_Comments
高高度のWEPバグよくなったのかな？高高度での出力がだいぶ上がった気がする
コイツのおかげで北海道も勝てる試合が増えた、適切な運用と味方の連携があればほんとにスピットｍｋ２４に比肩するほど強い
機体改修するとすっごい使える子だけどMk24よりＢＲ高いのはなんでだ？
あっちはガイジンのお気に入りだから
この機体つかってると演習ばっかで嫌になる。たまには実戦に行かせて
英国と演習ばっかりなのはある意味リアルやね(白目)
演習のクセに機体が次々炎上爆散する事故が多発してるんですが…
実弾演習って名前のレッド計画。
レッドショルダー部隊かな？
共食いかな？
こいつの顔は赤く塗らねぇのかい？
赤く塗りたいのか？
へっ、冗談だよ。
RB6.3になってるけど下がった？
高度6000mでグリスピを引き離してて草生える
WEPバグ直ったから無敵や！
水メタノールの仕様がよくわからないんだけど、ゲーム上だと単にwepの使用に制限時間があると思えばいいの？
その通り。水メタタンク容量が設定されてる、容量はフォーラムのデータシートを参照
使ったことないけどこの機体ってそんな強いん？なんか評判良さそうな感じ？ B29と同じデッキに入れるとBR6.3になっちゃうから使ってない俺に使い心地とかおすすめ度とか教えて
あのWEPバグ直ったんか それならスパスピともある程度対等に渡り合えるな
グリフォン積んだモデルとかあったらぐうの根も出ないほどに圧倒できるんだがなぁ
火力がね・・・Ｍ３にしてくれ
名前が良く出てくるWEPバグって何だ？
一定の高度以上でWEPを焚くと逆に減速するバグ
加速が黎明後のジェット並みで笑う、2回ＷＥＰ吹かせたら７００近くまで加速するし高度１０００ｍあれば最高速度までもっていく。めっちゃ使いやすい
うーんRBで乗ってるけどWEPバグまだ直ってないなぁ･･･どうにかしてくれ
終戦間際にF8Fに加えてこんなヤツが控えてたのね。その前に終わって良かった。 例え長引かせても英軍とかが転戦して日本に襲来したら・・・。
英海軍ならもう日本に来てたからぁ！
英軍は普通に開戦当初から日本と戦ってたぞ。なお、アメリカから警告された格闘戦をやめられずにボコボコにされた模様。
RAAFのことかな？ スピット部隊のパイロットのうち戦闘未経験者が全体の2/3弱を占めてるからやめられないとかじゃなくてそれ以外知らない奴らがばたばた落とされてただけだぞ。
その時はドイツ側に優秀なパイロットを当ててただろうししゃーない それに戦争長引いたらミーティアちゃんが航続距離を無理やり引き上げてやってきそう。
そん時はスピットファイアMk.XVIIIとテンペストIIじゃね？ わざわざ対日戦用に航続距離伸ばしてたんだし
本土とアフリカに大量のパイロットが引き抜かれてる状況でまともなパイロットがいるわけないだろ。
日本の戦記本だったり二次大戦本だったりは本国から派遣されてきたイギリス軍の歴戦の精強な部隊みたいな紹介されてるから勘違いしてる人がいるのはしゃーないよ。ビルマ戦線や本土戦線はスピット側優勢だったらしいけどね。
BoBだとパイロット不足が深刻で規定の訓練時間に達していない新人を投入せざるを得なかったんだっけ
BoB中のパイロットの損耗は1/3くらい。パイロットのためにも陸海軍航空協力隊つくったり、義勇兵を募ったりした。飛行機飛ばせる人は、6日間くらいの戦闘訓練積んで配置されてる。とくに航空協力隊のパイロットは訓練されてるし、びっくりするくらい新人ってわけでもないよ。
一応オーストラリアの第一戦闘航空団はエースパイロットのクライブ・コールドウェル中佐率いる部隊で、第452飛行隊メンバーは欧州でBf109との戦闘を経験している。あと第54飛行隊はイギリス空軍所属で、こちらも欧州での従軍経験有でフランス上空でBf-109を相手に活躍していた熟練した部隊だったとか。でも別のサイトでは練度不足って書かれてるし、戦闘経験あるとかないとかはさておき対しての日本は飛行時間1000とかばっかなのも考えるべきか。warthundarに例えると精々ランク10~40くらいのプレイヤーがランク100相手に戦ってるようなものなのだろうか？
ちなみになんとなくクライブ・コールドウェル中佐について書かれたwikiで見たけど、彼の部隊の多くのパイロットが「inexperience」と書かれていたわ。「inexperience」は意味的には未熟、不慣れ、未経験の三つだがニュアンス的に未経験、つまり戦闘経験が無いんじゃなくて不慣れ、未熟の意味ではないだろうか？ 事実第1戦闘航空団は指揮官にエースパイロットを任命し、曲りなりにも欧州やアフリカ戦線などに2年従軍したパイロットたちも多く居たことを考慮すると、不慣れ、未熟という意味合いの方が自然かと
どこの記事を読んだのか完全に忘却の彼方なんだけど、約90いたパイロットのうち、戦闘をしたことがあるのが35人ちょいで、のこりは偵察飛行隊とか、新人を補充して来た、みたいなことが書いてあった。452部隊とかもそうなんだけど、オーストラリアが危ないってことで先にキティホーク部隊にパイロットを配属してるからスピット部隊にはいなかったのよね。だから、豪州第一飛行群はエースパイロット含む一部のベテランと戦闘経験者、それと大多数の補充して来た新人でできてる。飛行群単位でみればinexperienceは未熟でも不慣れでも自然だと思うよ。
小ネタのところに「垂直尾翼が少し長くなった」ってあるけど、変わったところはもっと沢山あるし、垂直尾翼だけわざわざ書くほどの特筆事項でもないと思うんだが…
ほねらね
それが小ネタだと思うのです。
こいつの装備をすべてのゴールデンイーグルで解放したら日本円でいくら必要ですかね
こいつは上昇率はいい？
上昇能力は化け物だよ
RBならWEP使えば3000mまではスパスピMk24と変わらないぐらい良いよ、ただWEP制限があるから開幕に全力で使うと4～5分ぐらいしか残らない。過給器が高高度向けで切り替わるのが6000m辺りだから5000m辺りは辛い高度 6000m以降はWEPバグで使い続けてると速度が下がるので今のverじゃぶっちゃけ高高度戦闘性能はイマイチ
こいつでグリスピに旋回挑むのはだめなのかなぁ
一瞬だけならいいんじゃない？ こいつは乗ってないけど、グリスピ側だと、危ない時がちょくちょくあったわ。 その後、ずっとぐるぐる回るようならグリスピに勝敗が上がると思う
正直速度が落ちれば落ちるほど不利になっていくし、グリスピあたりからは縦旋回もそこまで不得意じゃなくなっているからエネルギーで挑むほうが吉
縦ならありってことですか？
縦はダメ
高速域でよく曲がるから高度下げながらの旋回戦だと勝てる。スピットは300km以上になるとフラップ出しづらいけどこいつは650kmまで戦闘フラップ使えるのも利点
グリスピも高速域だとアホみたいに曲がるけどな。
なぜ相手の得意な戦法で挑むのか、旋回で勝とうとは思わないでグリスピすら追い縋れない速度を生かせばええやん？ここまで来るのに通ってきた道だろ？
いざってときの選択肢を増やす意味で、こういう他国機との細かい比較はあって困ることはないだろ。「こいつには勝てるけどこいつには旋回勝てない」というデータがあれば、一撃離脱が封じられた時の戦術の幅も広がるし。それにグリスピは旋回戦あんま得意じゃないぞ？「P51Hならどのくらい通用するのか」という疑問はもっともだと思う。
実際やってみるとmk22とmk24とシーファイアなら簡単に倒せる。mk18以前のは割とキツイけど
グリスピ以上は旋回しない上にエネルギーもガリガリ削れるから案外戦えるぞ。
旋回しないとは言ってもさすがにスピットには勝てないし、低いランクのスピットに比べれば旋回性能は落ちてはいるものの代わりに高速域の旋回性能は向上している。仮にどうしても旋回戦に持ち込まれたらエネルギーを削らしてだいぶで逃げるのが得策
WEP制限なくしてほしい。
WEP制限なくしたらもれなく壊れる。使ってて制限ありで納得したくらいには強い
高高度でホーネットを追いかけても追いつかなかったんだけどあいつの方が早いのか？
最高速度だけでいえば最高780kmhもしくはマッハ1.7なのでWEPを使っても結構厳しいはず
変な奴に噛みつかれてるのが気の毒だけど面白いジョークだった。
質問に答えてないから性格悪いだのガイジだの自己満足だの語読力が無いだの喚いてるけど最初の一文で質問に答えてるんなよなぁ…理解力ゼロで草ァ！！ 人をガイジ呼ばわりする前に自分に照らし合わせてみることをオススメするねアスペ
ジョーク交えた気の利いた回答、それに噛みついてわけわからんこと言って痛快にフルボッコになってるアホ。面白い木ですね。
質問に答えろと食って掛かってるのが木主じゃなくて、第三者って所もポイントだな。 因みに枝のジョークはおもしろかった
超親切な俺が解説してあげると、”最高780km”って部分がイギリス双発戦闘機ホーネットのことを指しているんだぞ。”もしくはマッハ1.7”の部分はジョークだから読みとばしてもいいんだぞ。小学一年生あたりの国語の教科書を読み直してみると勉強になると思うぞ。
人様を基地外呼ばわりとはいいご身分だな
野次馬7人が寄ってたかって必死に叩くのもどうかと思うぞ
ガイジ扱いした奴が悪いんやで。はいこれで終了、やめやめ。
真面目だが頭が悪いやつの典型例みたいで草生える
だがちょっと待って欲しい。ここまでCF18(カナダ仕様ホーネット:マッハ1.8)の話題がないのは如何なものだろうか(問題提議)
垂直尾翼が高くなって安定性は増してるはずなのにD-30のほうが安定性いいような気がするんだよな・・・
600km/h超えた辺りで旋回すると機体がふらつくよね･･･
正直WEPバグと制限もあるし、低空だとこちらのほうが圧倒的につよいけど高空だとあんま変わらないような気もする
まだWEPバグってやつはあるんですか？それはどの高度以降で出ますか？
過給器が切り替わる高度6000m超えた辺りから、15度で上昇してるとWEP使わない時だと加速するけどWEP使うと速度が下がり続けるよテストフライトでも再現できる
ジェット機にさえ会わなければ強いんだけどマッチングで損してるな
とりあえずバグと安定性を直してもらわないと、スパスピ相手に持ち味を活かして戦えないからレシプロ相手でもかなり損してる。
低空ならWEPバグの影響ないんだから低空で戦えば良いのでは スピットは低空苦手だし
こいつも低空が得意なわけではないんやで。
水メタWEPで手に入れた偽りの出力だからな、WEP切れるとほんとやばいから長引いた時嫌でも飛行場に戻る羽目に
機体性能は恵まれてるのに6.3の大半はジェット混合 WEP時間制限有り 実際にはWEP（wet）WEP（dry）があって水メタが切れてもD型と同じようなWEPが使えるのに実装はsoon 高高度でのWEPバグ D型より高速域の安定性が悪い...etc てかWEPバグ放置してんならBR下げてよ
空RBで出るとyak23に虐殺される
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高高度のWEPバグよくなったのかな？高高度での出力がだいぶ上がった気がする
コイツのおかげで北海道も勝てる試合が増えた、適切な運用と味方の連携があればほんとにスピットｍｋ２４に比肩するほど強い
機体改修するとすっごい使える子だけどMk24よりＢＲ高いのはなんでだ？
あっちはガイジンのお気に入りだから
この機体つかってると演習ばっかで嫌になる。たまには実戦に行かせて
英国と演習ばっかりなのはある意味リアルやね(白目)
演習のクセに機体が次々炎上爆散する事故が多発してるんですが…
実弾演習って名前のレッド計画。
レッドショルダー部隊かな？
共食いかな？
こいつの顔は赤く塗らねぇのかい？
赤く塗りたいのか？
へっ、冗談だよ。
RB6.3になってるけど下がった？
高度6000mでグリスピを引き離してて草生える
WEPバグ直ったから無敵や！
水メタノールの仕様がよくわからないんだけど、ゲーム上だと単にwepの使用に制限時間があると思えばいいの？
その通り。水メタタンク容量が設定されてる、容量はフォーラムのデータシートを参照
使ったことないけどこの機体ってそんな強いん？なんか評判良さそうな感じ？
B29と同じデッキに入れるとBR6.3になっちゃうから使ってない俺に使い心地とかおすすめ度とか教えて
あのWEPバグ直ったんか それならスパスピともある程度対等に渡り合えるな
グリフォン積んだモデルとかあったらぐうの根も出ないほどに圧倒できるんだがなぁ
火力がね・・・Ｍ３にしてくれ
名前が良く出てくるWEPバグって何だ？
一定の高度以上でWEPを焚くと逆に減速するバグ
加速が黎明後のジェット並みで笑う、2回ＷＥＰ吹かせたら７００近くまで加速するし高度１０００ｍあれば最高速度までもっていく。めっちゃ使いやすい
うーんRBで乗ってるけどWEPバグまだ直ってないなぁ･･･どうにかしてくれ
終戦間際にF8Fに加えてこんなヤツが控えてたのね。その前に終わって良かった。
例え長引かせても英軍とかが転戦して日本に襲来したら・・・。
英海軍ならもう日本に来てたからぁ！
英軍は普通に開戦当初から日本と戦ってたぞ。なお、アメリカから警告された格闘戦をやめられずにボコボコにされた模様。
RAAFのことかな？ スピット部隊のパイロットのうち戦闘未経験者が全体の2/3弱を占めてるからやめられないとかじゃなくてそれ以外知らない奴らがばたばた落とされてただけだぞ。
その時はドイツ側に優秀なパイロットを当ててただろうししゃーない それに戦争長引いたらミーティアちゃんが航続距離を無理やり引き上げてやってきそう。
そん時はスピットファイアMk.XVIIIとテンペストIIじゃね？ わざわざ対日戦用に航続距離伸ばしてたんだし
本土とアフリカに大量のパイロットが引き抜かれてる状況でまともなパイロットがいるわけないだろ。
日本の戦記本だったり二次大戦本だったりは本国から派遣されてきたイギリス軍の歴戦の精強な部隊みたいな紹介されてるから勘違いしてる人がいるのはしゃーないよ。ビルマ戦線や本土戦線はスピット側優勢だったらしいけどね。
BoBだとパイロット不足が深刻で規定の訓練時間に達していない新人を投入せざるを得なかったんだっけ
BoB中のパイロットの損耗は1/3くらい。パイロットのためにも陸海軍航空協力隊つくったり、義勇兵を募ったりした。飛行機飛ばせる人は、6日間くらいの戦闘訓練積んで配置されてる。とくに航空協力隊のパイロットは訓練されてるし、びっくりするくらい新人ってわけでもないよ。
一応オーストラリアの第一戦闘航空団はエースパイロットのクライブ・コールドウェル中佐率いる部隊で、第452飛行隊メンバーは欧州でBf109との戦闘を経験している。あと第54飛行隊はイギリス空軍所属で、こちらも欧州での従軍経験有でフランス上空でBf-109を相手に活躍していた熟練した部隊だったとか。でも別のサイトでは練度不足って書かれてるし、戦闘経験あるとかないとかはさておき対しての日本は飛行時間1000とかばっかなのも考えるべきか。warthundarに例えると精々ランク10~40くらいのプレイヤーがランク100相手に戦ってるようなものなのだろうか？
ちなみになんとなくクライブ・コールドウェル中佐について書かれたwikiで見たけど、彼の部隊の多くのパイロットが「inexperience」と書かれていたわ。「inexperience」は意味的には未熟、不慣れ、未経験の三つだがニュアンス的に未経験、つまり戦闘経験が無いんじゃなくて不慣れ、未熟の意味ではないだろうか？ 事実第1戦闘航空団は指揮官にエースパイロットを任命し、曲りなりにも欧州やアフリカ戦線などに2年従軍したパイロットたちも多く居たことを考慮すると、不慣れ、未熟という意味合いの方が自然かと
どこの記事を読んだのか完全に忘却の彼方なんだけど、約90いたパイロットのうち、戦闘をしたことがあるのが35人ちょいで、のこりは偵察飛行隊とか、新人を補充して来た、みたいなことが書いてあった。452部隊とかもそうなんだけど、オーストラリアが危ないってことで先にキティホーク部隊にパイロットを配属してるからスピット部隊にはいなかったのよね。だから、豪州第一飛行群はエースパイロット含む一部のベテランと戦闘経験者、それと大多数の補充して来た新人でできてる。飛行群単位でみればinexperienceは未熟でも不慣れでも自然だと思うよ。
小ネタのところに「垂直尾翼が少し長くなった」ってあるけど、変わったところはもっと沢山あるし、垂直尾翼だけわざわざ書くほどの特筆事項でもないと思うんだが…
ほねらね
それが小ネタだと思うのです。
こいつの装備をすべてのゴールデンイーグルで解放したら日本円でいくら必要ですかね
こいつは上昇率はいい？
上昇能力は化け物だよ
RBならWEP使えば3000mまではスパスピMk24と変わらないぐらい良いよ、ただWEP制限があるから開幕に全力で使うと4～5分ぐらいしか残らない。過給器が高高度向けで切り替わるのが6000m辺りだから5000m辺りは辛い高度 6000m以降はWEPバグで使い続けてると速度が下がるので今のverじゃぶっちゃけ高高度戦闘性能はイマイチ
こいつでグリスピに旋回挑むのはだめなのかなぁ
一瞬だけならいいんじゃない？ こいつは乗ってないけど、グリスピ側だと、危ない時がちょくちょくあったわ。 その後、ずっとぐるぐる回るようならグリスピに勝敗が上がると思う
正直速度が落ちれば落ちるほど不利になっていくし、グリスピあたりからは縦旋回もそこまで不得意じゃなくなっているからエネルギーで挑むほうが吉
縦ならありってことですか？
縦はダメ
高速域でよく曲がるから高度下げながらの旋回戦だと勝てる。スピットは300km以上になるとフラップ出しづらいけどこいつは650kmまで戦闘フラップ使えるのも利点
グリスピも高速域だとアホみたいに曲がるけどな。
なぜ相手の得意な戦法で挑むのか、旋回で勝とうとは思わないでグリスピすら追い縋れない速度を生かせばええやん？ここまで来るのに通ってきた道だろ？
いざってときの選択肢を増やす意味で、こういう他国機との細かい比較はあって困ることはないだろ。「こいつには勝てるけどこいつには旋回勝てない」というデータがあれば、一撃離脱が封じられた時の戦術の幅も広がるし。それにグリスピは旋回戦あんま得意じゃないぞ？「P51Hならどのくらい通用するのか」という疑問はもっともだと思う。
実際やってみるとmk22とmk24とシーファイアなら簡単に倒せる。mk18以前のは割とキツイけど
グリスピ以上は旋回しない上にエネルギーもガリガリ削れるから案外戦えるぞ。
旋回しないとは言ってもさすがにスピットには勝てないし、低いランクのスピットに比べれば旋回性能は落ちてはいるものの代わりに高速域の旋回性能は向上している。仮にどうしても旋回戦に持ち込まれたらエネルギーを削らしてだいぶで逃げるのが得策
WEP制限なくしてほしい。
WEP制限なくしたらもれなく壊れる。使ってて制限ありで納得したくらいには強い
高高度でホーネットを追いかけても追いつかなかったんだけどあいつの方が早いのか？
最高速度だけでいえば最高780kmhもしくはマッハ1.7なのでWEPを使っても結構厳しいはず
変な奴に噛みつかれてるのが気の毒だけど面白いジョークだった。
質問に答えてないから性格悪いだのガイジだの自己満足だの語読力が無いだの喚いてるけど最初の一文で質問に答えてるんなよなぁ…理解力ゼロで草ァ！！ 人をガイジ呼ばわりする前に自分に照らし合わせてみることをオススメするねアスペ
ジョーク交えた気の利いた回答、それに噛みついてわけわからんこと言って痛快にフルボッコになってるアホ。面白い木ですね。
質問に答えろと食って掛かってるのが木主じゃなくて、第三者って所もポイントだな。 因みに枝のジョークはおもしろかった
超親切な俺が解説してあげると、”最高780km”って部分がイギリス双発戦闘機ホーネットのことを指しているんだぞ。”もしくはマッハ1.7”の部分はジョークだから読みとばしてもいいんだぞ。小学一年生あたりの国語の教科書を読み直してみると勉強になると思うぞ。
人様を基地外呼ばわりとはいいご身分だな
野次馬7人が寄ってたかって必死に叩くのもどうかと思うぞ
ガイジ扱いした奴が悪いんやで。はいこれで終了、やめやめ。
真面目だが頭が悪いやつの典型例みたいで草生える
だがちょっと待って欲しい。ここまでCF18(カナダ仕様ホーネット:マッハ1.8)の話題がないのは如何なものだろうか(問題提議)
垂直尾翼が高くなって安定性は増してるはずなのにD-30のほうが安定性いいような気がするんだよな・・・
600km/h超えた辺りで旋回すると機体がふらつくよね･･･
正直WEPバグと制限もあるし、低空だとこちらのほうが圧倒的につよいけど高空だとあんま変わらないような気もする
まだWEPバグってやつはあるんですか？それはどの高度以降で出ますか？
過給器が切り替わる高度6000m超えた辺りから、15度で上昇してるとWEP使わない時だと加速するけどWEP使うと速度が下がり続けるよテストフライトでも再現できる
ジェット機にさえ会わなければ強いんだけどマッチングで損してるな
とりあえずバグと安定性を直してもらわないと、スパスピ相手に持ち味を活かして戦えないからレシプロ相手でもかなり損してる。
低空ならWEPバグの影響ないんだから低空で戦えば良いのでは スピットは低空苦手だし
こいつも低空が得意なわけではないんやで。
水メタWEPで手に入れた偽りの出力だからな、WEP切れるとほんとやばいから長引いた時嫌でも飛行場に戻る羽目に
機体性能は恵まれてるのに6.3の大半はジェット混合 WEP時間制限有り 実際にはWEP（wet）WEP（dry）があって水メタが切れてもD型と同じようなWEPが使えるのに実装はsoon 高高度でのWEPバグ D型より高速域の安定性が悪い...etc てかWEPバグ放置してんならBR下げてよ
空RBで出るとyak23に虐殺される