カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのスージーの雑談コメントフォームです。
体力制エアライドだとSP中の星型弾が役に立つ 前張りでマジレスしつつ、瀕死のマシンや飛んでるマシンを狙撃で仕留めてくれる
ゴール目前のワドルドゥを遠方から狙撃したときはマジで可哀想だったなぁ。
ハイドラスージー全カンストスペシャルの内部データは、体力値977、攻撃力1338、防御力120＋α(生半可だと1ダメージも受けない)と... あんたらはもう直接ノヴァを破壊してこい
スペシャルにおいてマシンそのものを強化するライダーは基礎値の高いマシンと相性最高なんだよな、バトチャやレックスだと言わずもがなハイドラレオだともう誰も寄せ付けんのは他にはない強み。ただ逆に耐久も火力もないマシンとは相性が悪い、まぁスージーは元が打たれ強いしキャピィは異質の被ダメージ割合軽減だから低耐久でも機能する。 わにゃはね、、うん。ただシティだと時間が15秒ととても長いからそこは間違いなく強み。長文失礼。
重量が同値75のリックと比べ、明らかに急降下が速い。マシンにもよるがデデデより速い場合もある 急降下がライダー重量に依らないバイク・チャリでも唯一、僅かに速くなる よってあらゆる落下運動に対して補正が掛かっていると思われる
初耳。そんな隠し性能みたいのあるんだ…。プロペラ使用中でも地面に降りやすくするためなのかな。スカイフォール若干有利になりそう
そのかわりエアグライダーハイジャンプはプロペラ込みでもワースト級
ハイジャンプワースト3でいくらなんでも低すぎるなぁと思っていたらそういう理由があったんや。
大分前にどこかの人がwikiwikiコメントでスカイフォールでスージーが明らかに落下速度が速いとか気づいてる人いたな、
ハイドラで停止中の旋回調べてみたけど、リック2.23、スージー2.34、大王2.36だったから多分実際重量が高いんだと思う。けどバイクチャリの急降下速度についてはさっぱり分からん。
グラフステータスより極端に重いってことはなさそうだが、正確な比較は難しいな(両方ルインズでアイルーンのシーソーに乗せた様子)
エアライド最近ぜんぜんやってないけどなんかレックスウィリーと相性がいいらしい？
想定通りに走れないとキャプチャでプロペラ不発したり、SPでドリフト滑らなかったり不安定なところもある 理論値はしっかり高い
高度稼いで落下速度盛れるから、バイク系の着地加速が速くなる…って原理のはず。 特にレックスはなんかギャラックスの天井くらいまで跳べて、落下速度速いし収束も遅いしドリフトは滑るしでシナジーしかないね…。 一応ウィリーバイクも速くなるみたい。
プロペラがあるからか空中の挙動が特殊なんだよなこのキャラ シティだと飛行マシン乗ってもダントツで飛べないし一番のゴリラキャラなのかもしれん
街探索中に限るとルインズが一番プロペラと相性いい気がするな
スージー使いの人は薄々気づいてるだろうけど落下速度がとても速い。マホロアとは逆の落下速度が速くなる補正があると思われる。
シティ遊んでると理解するライトのありがたみ ペーパーやデビルより固くてそこそこ飛べる
そこらへんのマシンよりずっと使いやすいんだよね。初手空車イベントだと困るから結局早めに乗り換え必須なのは変わらないんだが
マシン相性のヴァンパイアスター説明おかしくない? ほかの重量級と比べて寧ろ通常時の旋回は劣る部類なんだが
spを使った場合、スージーの元の攻撃力とそのスペシャルによる攻撃力上昇と合わさってただ相手に体当たりしたりスピンするだけで強烈なダメージを与える。バトチャやレックスの攻撃力は60だが、スペシャル使用時なら90まで上がると思っていい。また、自機判定が大きくなり攻撃を当てやすくなったり旋回がかなり上昇するので相手を追従しやすかったりする。 おそらく1番ゴリラしているライダーと感じられる。
ふわりと浮かんで宙をゆく（大嘘） 実際はペーパーですらロクに飛べずこの大飛行ファーム時代をひとり地上で戦い抜く覚悟を持って使うべきライダー もちろんヒコウがある程度取れれば飛べるが・・・
中盤くらいには重さ飛行どっち捨てるか覚悟決めなきゃいけないね 両方欲しいけど中途半端が許されないステータスしてる
トップクラスの飛行ファームのやりにくさに反してリックみたいな旋回性能もないしスタジアム幅もお世辞にも広いとはいえないからロッキーと並ぶシティ2弱だと思ってる
育ったときのSPは最恐だし、少なくともファームでのストレスは無いから最弱ではないと思うというか最弱候補候補にはもっとヤバイのもいるし
育ったときの瞬間火力だけはあるけど本当に瞬間火力だけって感じ いくらゴリラになれるといってもそれはSP中の十秒くらいの間だけだしその火力を発揮できる範囲攻撃はなくて出来ることは愚直に体当たりとスピンアタックだけでそれを実行しやすくなる制御力も足りてない とにかく出来ることや強みとやりたいことや個性が全く噛み合ってない
上振れに強く下振れに弱いSP なおシングルレースだと固定+16km/hが響いて出力下位
上振れデスマッチでも基本的にSP使わないほうが強い悲しみ それでも俺はスージーを愛する
地味にラララとか性別不詳除いたら紅一点なんだな。唯一の女性キャラが重量級ってのは面白い
ロゼッタがマリカ参戦した時は散々ネタにされたのにスージーは重量級いじり見ないなそういや、軽～中量級が軒並みちっこい一頭身しかいないから体格的にはまぁ妥当なんだけど。あとラララは出身作であるエッガーランドだとエデナー国の王女という設定なのでちゃんと女性。
スージーは飛び立つ時にプロペラ出すから重い理由として納得できるのがあると思うんだよね あんなポヨポヨ跳ねてて体重も何もなさそうな世界観で機械積んでたらそりゃ重くもなるわと
スージーは見た目がメカメカしいのもありそう
その見た目のせいなのか、いろんな人の配信見てたら、スージーはロボだから重いんだね、みたいなコメントをよく見かけてむず痒かった思ひ出
(過去の)思い女とか言われてた気が
まぁロボプラの設定知らなきゃいかにもアンドロイドっぽいししゃーなし
出身がロボボやしな
初期はスージーとハルトマンはロボットという設定があったけど没にしたって話はインタビューか何かで見たな
スージーの特筆すべき点ってロッキーレベルの耐久を持っておきながら攻撃が高くて、旋回加速はロッキーより幾分高いのが他の重量級にない点なんよな。長時間飛行は壊滅的だが、短時間飛行ならデデデとかロッキーの比じゃないぐらい飛べるのも強み
正直スージーの性能でバトルチャリオット乗せると制御難しくてシティでもあんま攻められないんだよな チャリオットのが丁度いい塩梅で使いやすいわ、ファーム上振れたら普通に破壊神だしワンチャンプロペラでポイスト1ぐらいならなんとかなるし
ロッキー並の耐久とデデデに迫る攻撃力、あまりマシンを問わない浮遊力に加えてリックと同じ最高速も持ってる欲張りセット感のあるキャラなんだけど活用するのが難しい…
重さを含めたステータスの合計値は全キャラでもトップなんだけど癖があるから使われ難いんだろうなぁ
パッシブ込みの合計値だからな・・・ いらないグリップが低めなのは強いと思うけども
スペシャルって防御倍率上がらないの？
上がらないかと思われます、上げているのはマシンの防御力です。ワドルディも同じくマシンの防御力を上げています。キャピィとスカーフィは自分自身を強化しており防御倍率が上昇しますね。
スジヘン強そうなんだけど自分じゃ全く使えないから書けない・・・
プロペラなしだと飛行性能ロッキー以下なんだな
飛行速ロッキーに負けてるうえに落下速度まで速いからね
落下速度が速すぎてスカイフォール以外の飛行系は負けに等しいレベル。ある意味リック以上の地上キャラ
特殊能力抜きでもステータス通りの揚力を持っていれば良かったんだけどねえ
(下段狙いにはなるが)スクーターやホップでポイスト突っ込めるのは利点
そういえばバイクポイストをガチで練習している人がいたな。地上も空中も速くて飛行系マシンじゃ追いつけなかった
使用者はほぼいないのにこうやって少しづつベージが充実していくって事は数少ない愛用者が何処かにいるのかもな
スペシャルに特になにも固有技みたいなの無いのにまるでマシン攻撃がスペシャルですみたいな威力なの脳筋過ぎて好き
バトチャクリティカルタックル、ギガンテスレベルの火力出んのか…まさかのロッキーspを超えてる？
そもそもクリティカルの存在知らんかった
普通にプレイしてるとまずお目に掛からないからね。意識的に狙ってやっと当てられるレベルだし、これを実行しやすいのがsp中のキャピィスージーと凶暴化スカーフィだから基本見ることはない。
このページしかヒットしないから本当にクリティカルって何だろう？ってなる
体当たりを実験したんだけど特定の距離でチャージダッシュをぶち当てたら大ダメージになるのが分かった。 みんなが100%経験してるであろう普通に走ってて突撃するのでは駄目。(普通に痛いけど違う) チャージダッシュを完全に密接した状態で繰り出すのも違う(走ってて体当たりするのと近いダメージになり、これも違う) 自分と相手の間にマシン1〜2機分の間を開けてチャージダッシュを繰り出すと目に見えてダメージが上がるのを確認。SEも若干違う。バトチャリが通常だと"ボゴッ"だとすると"ボシュッ"みたいななんか弾けるような音がする。ヘビーとハイドラは特殊な仕様だからなのかクリティカルが発生しない？レオも多分無理。スージーがspで尚且つバトチャリで更にクリティカル攻撃を重ね合わせた結果が威力２４０なのかも。 あと怯んじゃうと体当たり判定消えちゃうからこれを活かせるのがspのキャピィスージーと凶暴化スカーフィになってしまう(三人ともこの条件だと攻撃力が抜群に高いのが尚更大ダメージになる) この件のクリティカル(仮)は用語集に入れた方がいいかも。
そんな隠し仕様あったんだ…
これってつまりチャージダッシュした瞬間に発生する速度に依らないチャージ解放ダメージと、走り出した後の通常衝突ダメージが2重になってる時間があるってことですかね
それが1番濃厚そうですね、絶妙な間合いのみ発生する２つの攻撃判定で結果的に大ダメージが入る。他にあるとすればごく僅か短時間に独自のダメージ判定があるのか。 その性質上、これを利用できるライダーが明確に分かれそう。 このタックルの性質的に。 キャピィsp、スージーsp、凶暴化スカーフィが特に相性良さげ。 相性悪いのが自動攻撃持ちのライダーで正面の敵を攻撃する性質上ほぼ当てることはできない。 特にナックルジョーは実質封印なはず。 その他ライダーは出来なくは無いけど難易度が高すぎておすすめ出来ないかも?
豆知識:クイックスピン中はキャプチャ動作が出ない 上手く使えば進路上に吸いたくないバーニャンやサーキブルいるときでも、安全にプロペラ離陸できるぞ
大体の試合で救済競技行ってる気がする やっぱ地上ファーム中心だと限界があるのか
揚力のグラフが真ん中くらいなのはマシンに関わらず一定の浮力を付与できることを意味しているのかもしれない
スペシャル7秒持続しないのか・・・
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ゴール目前のワドルドゥを遠方から狙撃したときはマジで可哀想だったなぁ。
ハイドラスージー全カンストスペシャルの内部データは、体力値977、攻撃力1338、防御力120＋α(生半可だと1ダメージも受けない)と... あんたらはもう直接ノヴァを破壊してこい
スペシャルにおいてマシンそのものを強化するライダーは基礎値の高いマシンと相性最高なんだよな、バトチャやレックスだと言わずもがなハイドラレオだともう誰も寄せ付けんのは他にはない強み。ただ逆に耐久も火力もないマシンとは相性が悪い、まぁスージーは元が打たれ強いしキャピィは異質の被ダメージ割合軽減だから低耐久でも機能する。 わにゃはね、、うん。ただシティだと時間が15秒ととても長いからそこは間違いなく強み。長文失礼。
重量が同値75のリックと比べ、明らかに急降下が速い。マシンにもよるがデデデより速い場合もある
急降下がライダー重量に依らないバイク・チャリでも唯一、僅かに速くなる
よってあらゆる落下運動に対して補正が掛かっていると思われる
初耳。そんな隠し性能みたいのあるんだ…。プロペラ使用中でも地面に降りやすくするためなのかな。スカイフォール若干有利になりそう
そのかわりエアグライダーハイジャンプはプロペラ込みでもワースト級
ハイジャンプワースト3でいくらなんでも低すぎるなぁと思っていたらそういう理由があったんや。
大分前にどこかの人がwikiwikiコメントでスカイフォールでスージーが明らかに落下速度が速いとか気づいてる人いたな、
ハイドラで停止中の旋回調べてみたけど、リック2.23、スージー2.34、大王2.36だったから多分実際重量が高いんだと思う。けどバイクチャリの急降下速度についてはさっぱり分からん。
グラフステータスより極端に重いってことはなさそうだが、正確な比較は難しいな
(両方ルインズでアイルーンのシーソーに乗せた様子)
エアライド最近ぜんぜんやってないけどなんかレックスウィリーと相性がいいらしい？
想定通りに走れないとキャプチャでプロペラ不発したり、SPでドリフト滑らなかったり不安定なところもある 理論値はしっかり高い
高度稼いで落下速度盛れるから、バイク系の着地加速が速くなる…って原理のはず。
特にレックスはなんかギャラックスの天井くらいまで跳べて、落下速度速いし収束も遅いしドリフトは滑るしでシナジーしかないね…。 一応ウィリーバイクも速くなるみたい。
プロペラがあるからか空中の挙動が特殊なんだよなこのキャラ シティだと飛行マシン乗ってもダントツで飛べないし一番のゴリラキャラなのかもしれん
街探索中に限るとルインズが一番プロペラと相性いい気がするな
スージー使いの人は薄々気づいてるだろうけど落下速度がとても速い。マホロアとは逆の落下速度が速くなる補正があると思われる。
シティ遊んでると理解するライトのありがたみ ペーパーやデビルより固くてそこそこ飛べる
そこらへんのマシンよりずっと使いやすいんだよね。初手空車イベントだと困るから結局早めに乗り換え必須なのは変わらないんだが
マシン相性のヴァンパイアスター説明おかしくない? ほかの重量級と比べて寧ろ通常時の旋回は劣る部類なんだが
spを使った場合、スージーの元の攻撃力とそのスペシャルによる攻撃力上昇と合わさってただ相手に体当たりしたりスピンするだけで強烈なダメージを与える。バトチャやレックスの攻撃力は60だが、スペシャル使用時なら90まで上がると思っていい。また、自機判定が大きくなり攻撃を当てやすくなったり旋回がかなり上昇するので相手を追従しやすかったりする。 おそらく1番ゴリラしているライダーと感じられる。
ふわりと浮かんで宙をゆく（大嘘） 実際はペーパーですらロクに飛べずこの大飛行ファーム時代をひとり地上で戦い抜く覚悟を持って使うべきライダー もちろんヒコウがある程度取れれば飛べるが・・・
中盤くらいには重さ飛行どっち捨てるか覚悟決めなきゃいけないね 両方欲しいけど中途半端が許されないステータスしてる
トップクラスの飛行ファームのやりにくさに反してリックみたいな旋回性能もないしスタジアム幅もお世辞にも広いとはいえないからロッキーと並ぶシティ2弱だと思ってる
育ったときのSPは最恐だし、少なくともファームでのストレスは無いから最弱ではないと思うというか最弱候補候補にはもっとヤバイのもいるし
育ったときの瞬間火力だけはあるけど本当に瞬間火力だけって感じ いくらゴリラになれるといってもそれはSP中の十秒くらいの間だけだしその火力を発揮できる範囲攻撃はなくて出来ることは愚直に体当たりとスピンアタックだけでそれを実行しやすくなる制御力も足りてない とにかく出来ることや強みとやりたいことや個性が全く噛み合ってない
上振れに強く下振れに弱いSP なおシングルレースだと固定+16km/hが響いて出力下位
上振れデスマッチでも基本的にSP使わないほうが強い悲しみ それでも俺はスージーを愛する
地味にラララとか性別不詳除いたら紅一点なんだな。唯一の女性キャラが重量級ってのは面白い
ロゼッタがマリカ参戦した時は散々ネタにされたのにスージーは重量級いじり見ないなそういや、軽～中量級が軒並みちっこい一頭身しかいないから体格的にはまぁ妥当なんだけど。あとラララは出身作であるエッガーランドだとエデナー国の王女という設定なのでちゃんと女性。
スージーは飛び立つ時にプロペラ出すから重い理由として納得できるのがあると思うんだよね あんなポヨポヨ跳ねてて体重も何もなさそうな世界観で機械積んでたらそりゃ重くもなるわと
スージーは見た目がメカメカしいのもありそう
その見た目のせいなのか、いろんな人の配信見てたら、スージーはロボだから重いんだね、みたいなコメントをよく見かけてむず痒かった思ひ出
(過去の)思い女とか言われてた気が
まぁロボプラの設定知らなきゃいかにもアンドロイドっぽいししゃーなし
出身がロボボやしな
初期はスージーとハルトマンはロボットという設定があったけど没にしたって話はインタビューか何かで見たな
スージーの特筆すべき点ってロッキーレベルの耐久を持っておきながら攻撃が高くて、旋回加速はロッキーより幾分高いのが他の重量級にない点なんよな。長時間飛行は壊滅的だが、短時間飛行ならデデデとかロッキーの比じゃないぐらい飛べるのも強み
正直スージーの性能でバトルチャリオット乗せると制御難しくてシティでもあんま攻められないんだよな チャリオットのが丁度いい塩梅で使いやすいわ、ファーム上振れたら普通に破壊神だしワンチャンプロペラでポイスト1ぐらいならなんとかなるし
ロッキー並の耐久とデデデに迫る攻撃力、あまりマシンを問わない浮遊力に加えてリックと同じ最高速も持ってる欲張りセット感のあるキャラなんだけど活用するのが難しい…
重さを含めたステータスの合計値は全キャラでもトップなんだけど癖があるから使われ難いんだろうなぁ
パッシブ込みの合計値だからな・・・ いらないグリップが低めなのは強いと思うけども
スペシャルって防御倍率上がらないの？
上がらないかと思われます、上げているのはマシンの防御力です。ワドルディも同じくマシンの防御力を上げています。キャピィとスカーフィは自分自身を強化しており防御倍率が上昇しますね。
スジヘン強そうなんだけど自分じゃ全く使えないから書けない・・・
プロペラなしだと飛行性能ロッキー以下なんだな
飛行速ロッキーに負けてるうえに落下速度まで速いからね
落下速度が速すぎてスカイフォール以外の飛行系は負けに等しいレベル。ある意味リック以上の地上キャラ
特殊能力抜きでもステータス通りの揚力を持っていれば良かったんだけどねえ
(下段狙いにはなるが)スクーターやホップでポイスト突っ込めるのは利点
そういえばバイクポイストをガチで練習している人がいたな。地上も空中も速くて飛行系マシンじゃ追いつけなかった
使用者はほぼいないのにこうやって少しづつベージが充実していくって事は数少ない愛用者が何処かにいるのかもな
スペシャルに特になにも固有技みたいなの無いのにまるでマシン攻撃がスペシャルですみたいな威力なの脳筋過ぎて好き
バトチャクリティカルタックル、ギガンテスレベルの火力出んのか…まさかのロッキーspを超えてる？
そもそもクリティカルの存在知らんかった
普通にプレイしてるとまずお目に掛からないからね。意識的に狙ってやっと当てられるレベルだし、これを実行しやすいのがsp中のキャピィスージーと凶暴化スカーフィだから基本見ることはない。
このページしかヒットしないから本当にクリティカルって何だろう？ってなる
体当たりを実験したんだけど特定の距離でチャージダッシュをぶち当てたら大ダメージになるのが分かった。
みんなが100%経験してるであろう普通に走ってて突撃するのでは駄目。(普通に痛いけど違う)
チャージダッシュを完全に密接した状態で繰り出すのも違う(走ってて体当たりするのと近いダメージになり、これも違う)
自分と相手の間にマシン1〜2機分の間を開けてチャージダッシュを繰り出すと目に見えてダメージが上がるのを確認。SEも若干違う。バトチャリが通常だと"ボゴッ"だとすると"ボシュッ"みたいななんか弾けるような音がする。ヘビーとハイドラは特殊な仕様だからなのかクリティカルが発生しない？レオも多分無理。スージーがspで尚且つバトチャリで更にクリティカル攻撃を重ね合わせた結果が威力２４０なのかも。
あと怯んじゃうと体当たり判定消えちゃうからこれを活かせるのがspのキャピィスージーと凶暴化スカーフィになってしまう(三人ともこの条件だと攻撃力が抜群に高いのが尚更大ダメージになる)
この件のクリティカル(仮)は用語集に入れた方がいいかも。
そんな隠し仕様あったんだ…
これってつまりチャージダッシュした瞬間に発生する速度に依らないチャージ解放ダメージと、走り出した後の通常衝突ダメージが2重になってる時間があるってことですかね
それが1番濃厚そうですね、絶妙な間合いのみ発生する２つの攻撃判定で結果的に大ダメージが入る。他にあるとすればごく僅か短時間に独自のダメージ判定があるのか。
その性質上、これを利用できるライダーが明確に分かれそう。
このタックルの性質的に。
キャピィsp、スージーsp、凶暴化スカーフィが特に相性良さげ。
相性悪いのが自動攻撃持ちのライダーで正面の敵を攻撃する性質上ほぼ当てることはできない。
特にナックルジョーは実質封印なはず。
その他ライダーは出来なくは無いけど難易度が高すぎておすすめ出来ないかも?
豆知識:クイックスピン中はキャプチャ動作が出ない 上手く使えば進路上に吸いたくないバーニャンやサーキブルいるときでも、安全にプロペラ離陸できるぞ
大体の試合で救済競技行ってる気がする やっぱ地上ファーム中心だと限界があるのか
揚力のグラフが真ん中くらいなのはマシンに関わらず一定の浮力を付与できることを意味しているのかもしれない
スペシャル7秒持続しないのか・・・