名前なし
2026/05/05 (火) 22:02:32
f76ff@660c9
中量級ヘビー使いいたら聞きたいんだけど、アイルーンはA相当の相性あると思います?
ドロッチェヘビー使いなんだけど、最初の螺旋レールに安定して乗るのもかなり難しいし、青レールに無理やり乗るけどそこでかなりロスしてその後ほとんどレールしかないから巻き返せずかなり厳しい。Bに並んでいいくらいと思ってるんだけどコツとかあります?
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最初の螺旋レールは最初の台に乗れなくてもすぐそこの根っこでレールリカバリーできない?キャピィならAの面子は納得だけど正直軽量と重量で分けてないとTier表のブレは仕方ないのよね
今のランクでいい。最初の螺旋は上手くカーブ処理して最高速度付近のスピードで離陸すれば乗れる。普段はマホロアでドロッチェではヘビー初乗りだったけどすぐ安定して乗れるようになったからFRで練習するといい。あと観覧車後の青レールはガッツリ止まって乗っても素通りするより速いね。
アイルーンはレール以外の走法が非常に重要なわけだけど、tier表をいじる前にこういった細かい練度はバッチリな自信ある?SPの吐きどころとかも。
積極的に妨害してくる上にスタースリップでカーブの再現性がないランクマで安定して勝つのが難しいという話です。走りに集合すれば螺旋は乗れます。環境にレールが強かったりカーブをスムーズに処理できるマシンが多い中確実に遅くなる青レールまでに安定して上位に出られる要素が見つからないんですよね。
SPの使い所はあんまり自信ない。1周目の螺旋に直乗り出来なかったら途中から乗っても4、5位辺り落ちるのでうまく追い上げても3位くらい、2週目の観覧車前辺りには溜まってしまってカーブが多い地帯にあまり温存できない感じです。
ワイもキャピィ使ってるからかランク変動はうーん?派で、螺旋前はスピン合戦でいつも前に出れるか、スリップで離陸速度を増したりしててそんな乗れないイメージはないなぁ、ドロッチェだとそうもいかんのかな。まぁちょっと遅くなるけど上の人が言ってるように降りた先で途中乗車すればいいけどね。
SPの吐きどころはむしろ観覧車直後から青レールまでの間に吐くのが1番良いと思うんよな、それ以降はレールばっかりでSPの恩恵あんまないから。まぁこれもキャピィ特有のものかもしれんが。
ドゥ使いだから参考にならないかもしれないけど、一周目の螺旋レールに乗る前にスピン当てて敵加速貰っておけば途中乗車でも充分上位をキープできる感じ バイクとかタンクとかを狙って当てれば道連れにできる可能性も上がるし ただ着地失敗だけは気を付けて