スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 / 426
- ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速
- 426
最新トピック
6023
47 秒前
連絡用トピック 47 秒前
754
4 時間前
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー 4 時間前
5107
4 時間前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 4 時間前
1930
4 時間前
異音トリシティエンジンチューニング 4 時間前
463
12 時間前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 12 時間前
149
1 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 1 日前
914
2 日前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 2 日前
317
2 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 2 日前
198
9 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 9 日前
148
2 ヶ月前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 2 ヶ月前
70
2 ヶ月前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 2 ヶ月前
69
3 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 3 ヶ月前
78
6 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 6 ヶ月前
702
1 年前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 1 年前
12ボルトポイント点火用コイルなら
使えるはずですよ、コイルの抵抗値
それはコイルって線が巻いてあるだけで
直流で測ったら短絡してるから0Ω
アイドリングの時は
短絡にちかくなるし
ポイントが閉じてる時
エンジンが止まると短絡
コイルに直流流したら
電流が無限大に流れて
切れます。
抵抗値がないと
電流制限がないから発熱=壊れる
抵抗値が心配なら
直列に合成抵抗噛ませれば
良いと思いますが
やってみないとわからない。
コイルの磁力は瞬間芸だから(笑)
磁力が飽和すると熱を持ちます。
計算してみます
A=ボルト÷Ω だから
電流=12÷5
これは12ボルトで
5Ωコイルの流れる電流だよ
2アンペア以上流れますよね。
1アンペアにしたいなら
12Ωコイルですよ。
1Ωコイルだと
12アンペア流れますから
注意して下さい。
100Ωの抵抗直列つなぎしたら
消費電力は少なくなり
0.12アンペアです😆🎵🎵