Ｖ１００ 旧型車両 情報交流の場
こんにちは こんばんは
スワップＶ１００ １／３２の登録ネームでした。
クランク 圧入分解 コンロッド変更
コンロッド異種 ＴＩＧ溶接
クランク芯出し クランクワッカパテ盛り
リードバルブ インマニ製作
街乗りＶＦＯＲＣＥ投入
ボアアップ ヘッド面研磨 旋盤加工
エンジンハンガー延長 ローダウン
何でもやります 無理な加工
失敗もあります リスクを分けあって
オーナー様と一緒に加工して楽しんでます
プライベート加工 気になりませんか
一緒に楽しみましょ
スワップ工房
皆様のコメント お待ちしています
もっと楽しみましょう（＾＾）
クリックこれがプーリーワイドレンジ加工リンク
履歴通報 ...
あっ、お前はまだグンマーを知らない令和版動画配信始めたよ。嫁に焼き饅頭好きか聞いてみ！
昼間から酒飲んじゃ❌だよ
お父様(笑)
チーフ 今回はスワップ工房の
排気ポート加工シリンダーになります
お許し下さい。
チーフ仕様を確認
今日は計算なんかしてません
良い所に来てる
12500回る
チーフ仕様とチャンバーです
その思いを最大限引き続きました
クランクとシリンダーだけを
変えましたが
我が子の様に楽しめると思います。
それでいてWR6g
明日は加速を確認させて下さい。
スワップ工房の
ワイドバンド仕様になります
黙らせるに充分の仕様になります。
駆動6gで
リヤブレーキ目一杯
押さえきれない
トルクモリモリありますよ（笑）
これならライダーも楽ですよ♪
エンジンチューナーと
テストライダーの意見を
リニアに取り入れて交差
乗りやすい筈です。
みんなの期待
取り消されない様に
楽しめる様に
チーフ お願いいたしますね♪
しょんぼり期待
アニー 通常運転だぁ〜よ
当日 あれ〜 あれ〜ってなって
アゴに指乗せて真剣に考えてるふりして
アニーにだから言ったでしょって言われて
ションボリ
こんな簡単な未来は後3世代先まで変わらないね
と こう書けば 表に出さずコソコソなんかやらかして更に悪循環な方にも 笑
あの世からあの人も フッ と言ってるでしょう
セピア V50エンジン
ストローク37.4mm
上死点ほぼシリンダー同ヅラ
この数値は、チーフ仕様になります。
12000オーバー よく回る、トルクは9000から。
同じ47ボアです、そもそものタイミング
23.5mm
黒マジック
そして白マジックは20ミリに設定
その白マジックが消える早さが無いと
圧縮は10kgを越えていく
新たなシリンダー
結局タイミングはチーフ仕様
安心したかな(笑)
青森まで行けますから
黒マジックで削り、白マジックの溝を掘った、YAMAHA 2GMシリンダー
モリモリパワーさ(笑)
ポートはさらっと
加工時間は10分
6ミリ軸の10ミリ砲弾メタルバー
巾はえぐりだけ
放射状のえぐり返しだけ
再現性が良い事も大切。
白マジックが消える溝
圧縮調整の溝
先行してチャンバーへ吹き出す
この勢いに後からの排気が引っ張られる
これは2GMテクノロジーです。
低回転のトルクを残し
重い駆動が使えて
ストレートでの
最高速度到達距離を短くする。
スカスカチューニングありがとう
学ぶ事が多い
リヤブレーキ目一杯
ローラー6gへ
トルクが物言う
チューニングです
駆動11度プーリーが生きるよ
ハイギヤでもよろしい。
吹かして見ます（笑）
今日のテストどうかな？
今日は半袖作業です
水冷モレやってました
ベース紙のガスケットがやられてました
富士でリオンさんにパーツクリーナー
吹いてもらってエンスト
始動はするのに7000以上回らない
全ての原因はベース紙ガスケットが破れてた。
液ガスオンリーで組みました
圧縮12キロ パワフルです。
これから縦型のケース加工に移ります
レジェンドさんお待たせです。
親方〜エンジンだけじゃ青森行けないよ〜
外れた、取れた、割れたを制しないとね！
白モレ 化けたよ(笑)
3メーター加速 2GM(笑)
6グラムじゃSS
重くします
スロットレスポンス最高
軽くひねるだけで吹き上がる(笑)
白モレ 35秒狙いのポテンシャル
チーフ 安心なされたし。
顎引き締めないと
6gで浮くよ。
もちろん 肛門乗りです
カブを追い回せるよ(笑)
そろそろ勝ちに行くか
タイミングはチーフの真似です
上から18.5
だから回るよ。
そしてトルクがあるのです。
水冷モレ 3メーター加速試験
白モレに軍配です
水冷モレ エンジン自体のパンチある
しかしクラッチの滑り感覚がある。
ベース紙ガスケット抜いたから
その分はタイミング遅くなり
逆にレスポンス向上してます。
タイミングが早ければ
それだけで良い訳じゃないから
そこがバランスであり
スクーターは難しい。
今日は充実しました。
縦型レジェンドさんも
ありがとうございました。
水冷モレ ボア49
流石にパワーある
リヤブレーキ目一杯
空冷モレ 白モレ
ボア47 チーフのモディファイ
リヤブレーキ目一杯
吹かします。
チーフ 白モレは
WR6gですから。
実際の3メーター加速
白モレの加速に軍配
水冷はクラッチの滑り感覚がある
だから音だけ番長なんですよ。
スクーターはそれが難しい
しかし白モレ
打倒ギヤ
行けますよ
チーフ 今が頑張り時です。
アニー参ったなー(笑)
お察しの通り
エンジンバカですよ。
ところがですよ
エンジンバワーは耐久レース仕様へ
特に富士カートコース
速度域で抜群の特性に仕立て上げました。
エンジンバカが自らライダー
何度も実際に走ってみて
導いた特性の解答ですから
自信があります。
そこのところ
お汲みください
ありがとうございます
今回はクランク シリンダー
スワップ工房オリジナルです
ピストンはチーフ様の再利用
ダメ出しされたチャンバーも
チーフ仕様モデルですよ。
大丈夫
チーフ仕様で大丈夫
アニー様 任せて
アニー率いるYAMAHAギヤ
チーフと手分けして
袋叩きするから
楽しみです(笑)
白モレエンジン始動
キック １発
BR9EGV
黒DCCDI
パルサーコイル配線100オーム分流
タコメーター暴れず(笑)
青モレ空冷ｖ５０エンジン
始動確認 問題なし
水冷モレｖ５０ＴＺＲ４９ボア
始動ならず
昨日 液ガスで組み直して
６番プラグで難なく始動して
ＢＲ９ＥＧに交換して
圧縮１２ｋ
調子よかったエンジンが掛からなかった。
カブCup耐久レース
4日前の晩になります
白モレエンジンは問題なしです。
今日は仕事の材料が入って来て
動かなかったクレーンが動いてくれて
良かった。
明日は2名応援を確保しました
金曜日の出荷
また寸法との戦いしてます
ミスは許されません。
応援が来てくれるから
土曜日は休めます
カブCupです。
セピアV50エンジン
47ミリボアアップ
新しく入れたクランク
コンロッドぐらぐらに
大端ニードルシェル破壊
傷ついたピストンとヘッドだけは再利用
圧縮も合わせる事なく
チーフの排気タイミングを踏襲してます
駆動は6gローラーに変更
それでも
工房内の登り坂
頭下げて肛門乗り必要
リヤブレーキ目一杯
一瞬吹かすと
8500rpmへ
コーナー立ち上がり谷る事なし
6gでもインフィールドの連続コーナー
メリハリある走りが出来るであろう
楽しめる 富士カートコース
よろしくお願いいたします。
明日はお願いして晴れ☀️にして置いたので宜しくお願い致しますね(^^)
青エンジン下ろさず
白モレ吊り上げ準備
昼休みにしました
エンジンはキック１発
暗くなってしまった😵💧
積込中 明日は雨☔
あとガソリンとフェンダー探して
ヘルメットにヘッドライト付けて
キャンプの用意みたい。
ガソリンの列
タイミング悪かった
天気調べた
フェンダー不要だな
いや
降るぞ
大丈夫かな
なんだかんだ焦り
フェンダー忘れてトレーラー帰宅
美味しい🍶お酒飲んでますよ
ガソリンは買ったし
いつものBOX積んだし
オイルは芝刈機の安いオイル
インカムAMISON 同調4台用意
ヘルメットはX14 2個積んだし
チーフ 紀伊半島だよ
手ブラで行こうよ(笑)
熊さん それがね(爆)
ありがとうございます♪明日宜しくお願い致します🙇🏻
チーフの思い最大限で
モデファイしてます
明日は意志疎通から始めましょう
早めに行きます
明日は楽しめます
必ず楽しめます
ありがとうございます
使われます（笑）
スワップ工房
エンジンチューニング
完走出来ました（笑）
お疲れ様でした
今日はかなり 楽しかった
インカム３人でつないで（＾＾）
ライダー三人
かなり良いポートでした♪
コーナー立ち上がり
10000回転オーバーしてくれました。
それでいてストレートは１１度プーリーが変速してくれて
１１５００あたりで行けるという
理想的な駆動セットでしたねぇ
４７ボア ２個到着
値上がりしたね
ちゃんとしてますよ
この可愛い排気ポート
Ｖ５０セピアは掃気が良いからパワー出るねぇ
ピストンとシリンダー
クリアランスバッチリだよ
お疲れ様でした
楽しかったね♪
親方お疲れ様です。
今日もありがとうございました♪
完走おめでとうございます🍾㊗️
御協力頂きました皆様のおかげ様でございます。
kさんのレクチャーとアドバイス面白かったですね〜
「開けろ！」「はい全開！」
ヘルメットの中に響いておりました🤣
笹やんアミドモレ79号
磯やん第一ライダー
90分ドライブのピットイン
第二ライダー笹やん
ガス欠なく完走おめでとうございます
続くアミドモレ2号
マネージメント失敗ガス欠
30分ドライブ５回ピットイン
使ってるシリンダー
ハマタケさん 朗報です
お父さんが長電話で教えてくれました
企画の箱でくるらしいよ。
コーナー立ち上がり
吹かせばリニアに10000オーバー
レスポンス最高 楽しい
混走で好きにラインどり出来るよ
トルクモリモリ シリンダー
あとは駆動
プーリーは11度加工でワイドな変速
加速で吹けてストレートでは変速して速度が伸びます（笑）
あとはCDI
ハマタケさんが使ってる赤いCDI
ヤフオク出品されてます
4ピンDCCDI
この赤いレーシングCDI
また富士スピードウェイで
お目にかかりたいです。
チーフ お疲れ様でした
力作 ジャイロキャノピーホイール
あれどうします。
てつやさんの
ZZリヤホイール
あれ凄く軽いよ
アクスルシャフト
V50 と V100
同じかな？
ホイールは同じだろうけど
110のv100用
アクスルシャフトは
買ってありますから。
ホイール多分ダメになってると思うので、10インチに替えましょう。
確かv100のアクスルは入んないんじゃないかな？
🌸🍶✨ひな祭り
飲み過ぎ😵🍺
起きれば外は嵐です
チーフ
動画ありがとうございます
残念なのは
チーフ勇姿
ライディング無い
練習も少ないのに
なかなかの走りでした。
レース終わってから
リヤタイヤ 回して
それほど変形してなかった
スピードが出る5番右コーナーは特に
タイヤ ホイール
ダダダダダと
空中分解する勢いで振動がありました
最初はコーナー倒せなかった
インカムからギヤが迫って来てると
でもリヤタイヤが
ダダダダダ
今回、バネ下重いリヤ採用しました
次回はリオンさんが用意してくれてる
10インチホイールがありますから
チーフの白モレ
乗りやすかったですが
更に行けると思います。
私はリヤ滑らなかったです
あのジャダーで倒し込めなかった事もあります、老人乗りで無難に走ってましたが、インカムから声援されて
ジャダーに慣れも出て、あのハンディ乗り越えて、楽しかった。
戦争仕掛けてるアメリカ時間です
相当なジャダーが発生してると思います
チキチキマシン猛レース
確認しますね
なんと、選んだNOW
やってくれてます♪
NVDAの下落は
本日の日本株にも響くと思います
今日は埼玉県で仕事です。
ミニ株で 世の中深読み
画像は楽天証券 iGROW です。
ジャダー増えてるぞ(笑)
応援ありがとうございます、(;^_^Aアレーアレー
楽しさ倍増いたします
選んだミニカブマシン
CDIも大切です
富士スピードウェイカートコースでテストしてるCDI
大正解
為替レート
１ドルの海外製品買うには
157円台必要
ドル結構強い
アメリカ株買うには割高
日本の株は下落して
買い時です
アメリカ強い
NOWエンジンチューニング
iGROW
買い増すか
上がってる時は買わないぞ(笑)
いかがでしたでしょう
トルクモリモリのエンジンチューニング
65ccです
どこからでも仕掛けられたと思います。
チーフお疲れ様でした
クランクケースのリヤタイヤ側
ビスが止められないから
得意の締め込み緩みが
心配でした。
チャンバーケースステーも
折れてたし
ただ電装ケース変えても
駆動側ケースにメネジ山が
削られて無いから(笑)