2JA JOGから
チャンプ80に乗り換えて
買い漁り
エンジンを弄って
原付のドラッグレース参加してました。
２ＧＭピストン
ＹＡＭＡＨＡの在庫を食いつくしたのはだれ？
Y縦型はピストンリード
シリンダーに吸気機構があります
そこにリードバルブが付いてます
このリードバルブを外したら
エンジン始動出来ません。
純正のリードバルブはコンパクト
二枚でそれでもリヤタイヤとの
クリアランスはタイトです
ビックリードにして更にタイト。
このエンジン排気ポート削ると
激変するパワー楽しいですね
Y縦型エンジン
コメントお待ちしてます
スワップ工房
AIさん
お疲れ様です。
NSR AIに
更に尋ねたら
皆さん 解ってるかな
大切な数値ですよ
しかし
所詮 AI
現代人は
こんなんで
認めるんですか(笑)
菓子店か
クランク角度は菓子店か
AI に聞いても菓子店か(笑)
大幅にストロークが
変わった場合は
クランク回転角度で指定して下さいね
大切です。
でもさ、AI
なんで菓子店ナノ(笑)
キャンセルしたのは
1ミリ追加したから
送料まとめた。
ベースは7mmが良い
7mmは無いから
ジュラルミン 来ました
2560円
6mm2mm1mm
100×100
ー－－－－－－－－－－－－－
ジュラルミンの種類（比較）
A2017（ジュラルミン）: 通称「17S」。一般的な構造材。
A2024（超ジュラルミン）: A2017よりも強度が高い。
A7075（超々ジュラルミン）: 強度・耐食性が最も高いが、加工性が劣る。
A2017は強度と加工性のバランスが取れた、非常に代表的な高力アルミ合金です。
アク9
横型エンジンに
モレとかにも
耐久性考慮して
駆動でカバー
立ち上がり重視で、マニーホールド
変更
中は、パテ盛り！
キャブ28から26へ
ローラー少し重くしても
アクセル開けたら
瞬時に加速する
レスポンス狙い
レスポンス向上
流石だな わかってらっしゃる。
マニーホールド細くなり
キャブかなり薄くなりました。
ついでに 28から26変更
サイレンサーも集音に！
それなりに走るので
あとは、次回の富士でセッティング
縦型 ピストンリード
流速アップ レスポンス向上
楽しみですねー。
ベースかな？ ジュラルミン加工してます。
外径内径 微調整
レジェンドさんのかな？
流石綺麗
綺麗ですよ
キレイに進んでます。
期待に満ちた
挿入ですよ(笑)
ベースの厚み
選定
ピストンが飛び出してる(笑)
狙い通りです。
49ccのシリンダーに
ロングストローククランクです
飛び出して正解⭕
掃気タイミング合わせ
これで130度です。
掃気は触るな
ステ6のシリンダーですよ
触ったら勿体ないし
触れば触るほど
深い沼から這い上がれません。
何事も 質の良い情報
闇雲に進めて
惨敗するもよしよし
プライベートチューニング
シリンダー下駄
2ミリの
段差に入るようしたのですね！
らしいよ
縦型49ccクランクケースへ
ストローク45mm赤クランク
調整パーツも作ったよ。
レジェンドさん
突っ切り旋盤加工から
お疲れ様でした。
新規レジェンドさまのエンジン
ケースの圧縮 抜かないんですね!
続編楽しみです！
レジェンドさんのジュラルミン加工
突っ切り加工からでした。
薄い板まで旋盤加工
突っ切りバイトは
俺が研いだやつだけど
自分なら旋盤で回して
サンダーで切るなー(笑)
流石です
鳩小屋越えたな(笑)
縦型エンジン
YAMAHAギヤ
富士カートコース
1月に
これだけの記録
連発出してる(笑)
5月末のカブカップ
正念場だ
クランクのビックエンドは18mm
その程度のパワーなら
耐久性は心配ない
よろしくです😃✌
縦型エンジンチューニングマニア
よろしくお願いいたします。
ストロークは45ミリ
ストロークは42ミリ
YAMAHAギヤに
2台のエンジン用意してます。
この2基のYAMAHAギヤエンジン
プライベートエンジンチューニング
楽しみだが
ホンダAFエンジンが採用される
マジか マジですか(笑)
そろそろ練習走行
しませんか。
大好きな シンナー遊びが
シンナー出荷制限で出来ないから。
年金生活は暇だよ
シンナーないとヤバイ😱💧
平日限定です
富士カートコース
テストマシン
沢山持って行きましょ。
リメイクさんが言ってた
ちゃんと走るマシン
作りましょうよ
リメイクさんが言ってた
ちゃんと走るマシン
作りましょうよ
リメイクさんが言ってた
ちゃんと走るマシン
作りましょうよ
正念場ですYAMAHAギヤクリック
マダマダ春だからね
正念場は夏を過ぎた大会かな
それまで体調管理したり
大変だよ
そのエネルギーの維持は
シンナー遊び
酔いしれてブルースギター
愛着のレスポール
頑張れるから
聞いてくれへんか(笑)
12日が、例の大会なので
終わったら富士行きましょう!
ギアエンジン、2基とも出来ましたが
次回、77号車はモレの出番です！
今日は日曜(笑)
おはようございます
今日はレジェンドさんの快音？
12日なんかありましたか(笑)
今日は5日
12日以降は年金生活ですから
ヒマヒマヒマです(笑)
鉄人 現る
鉄人レース
ではなく
スタントの町乗りらしい
12日は溺れないでよ(笑)
縦型エンジン スタント
6M スタッドを
7M スタッドへ
クランクシャフト45にしたら
シリンダーベース6mm
スタッドの長さ足りず
ならば
7Mタップ切り作業中
7M タップなんてさ
売ってるのかい(笑)
富士ヒルクライム候補
スタント エンジン
電装ノーマル予定
7M スタッド
6ミリ メタルガスケット
45赤クランク
コンロッド 加工無し
耐久仕様
ヒルクライム候補
12日は何かあるの？
トライアスロン
行きたいけどまだ分からない、、行けたら親方潰し？
オートマのストロンガー125
アンチさんも 夏 つぶしに来たけどネ
１２日はレジェンドさん仕事です
４９ｃｃ縦型エンジンへ ７Ｍタップ建てて
特殊なサイズ ７Ｍスタッド
ＪＯＧ９０
モノタロウです
本日 7M
スタッド ナット
共に発送されています。