- HS1 2気筒 89cc 5速
- 604
- 605
最新トピック
6479
14 秒前
連絡用トピック 14 秒前
1106
31 分前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 31 分前
643
21 時間前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 21 時間前
73
21 時間前
AMISON M10 インカム3台以上接続 4台レビュー 21 時間前
5213
1 日前
V100& V50 エンジン チューニング 1 日前
991
1 日前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 1 日前
203
7 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 7 日前
407
8 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 8 日前
2142
8 日前
異音トリシティエンジンチューニング 8 日前
150
11 日前
TA03ジャイロキャノピー変身 11 日前
151
24 日前
アクシスZ 燃費55km 24 日前
703
1 ヶ月前
HS1 2気筒 89cc 5速 1 ヶ月前
69
7 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 7 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作CDI RZ125 SDR200 9 ヶ月前
キックしながらの観察
感電には注意して下さいね😃
バッテリー点火だから
キックの強さに影響されないと思いますが
キックが強いと火花の間隔が短くなって
明るく見える事もあると思います。
点火が弱くなるのは
走った後の信号待ち
必ずしも最初から調子悪い訳ではない
この辺が気になります。
こちらは本日休みで
トリシティエンジン
内臓循環系の体液の
総取り替えしました♪