スワップ工房 原付 エンジンチューニング

YPVS復活 自作CDI RZ125 SDR200 / 52

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スワップV100 2025/11/07 (金) 08:11:18 修正

画像1
YPVS
 車両の白黒配線と
 黄色の配線をつなぐ配線がありますこれで2本。

 あとはオレンジに繋ぐ配線はイグニッションコイル1本
 赤黒に繋ぐ配線が発電ローターからの配線1本
 白赤配線はパルサーコイルからの配線で1本
 パルサーからは2本来てると思うのでその片割れの色は
 白緑でしょうか?
 それはアースへ合流させればok
 アースは車両に3本あると書かれてますから
 余ったアースと思われる配線2本は
 まとめてCDIのアース配線へつなぎます。

CDIから配線は6本ですが
車両には8本の配線があると思います
余ったのはアースです
調べてくださいませ。

何分にもRZ125が手元にないので
あれば配線図
また実車の配線画像
合わせてお願い申し上げます。

この自作CDI 強力です ビンビン吹けます
純正CDIも電源を特に必要してないと思いますが
このCDIも制御電流は必要ありません
バッテリーが上がってもキックで問題ないです
唯一必要な電源はキックで発電される
赤黒配線です。

 

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