スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ / 60
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YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 9 ヶ月前
デジタルの時代ですが
不鮮明極まりなく
申し訳ございません。
CDIは先ずは発電ローターからの
配線を観察してみました
赤黒配線は点火電源ですから
外せません。
赤黒の下に黄色かな
黄色ならYPVSの配線です。
次に重要な配線は
白赤
白緑
これがパルサーコイル配線です
白緑の配線はアース
ですからこの配線は
エンジンアースに繋げてokなんです。
その下に白ですか
これは三相でレギュレータへ
単にバッテリーの充電兼ねた電源
点火には関係ない配線です。
下にある橙はイグニッションコイル
CDIから繋がれてる配線です。
ここで黄色配線
上に戻って
その下に3本の配線がありますよね。
この3本の配線は
大切な赤黒配線や
黄色配線の回路配線になります
最後に空色ですか
これはニャートラルスイッチへ
ニャートラルスイッチとは
エンジン始動はニャートラルで
安全対策の配線でしょう。