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Ｏ２センサーのフィードバック
トリシティーのＯ２センサーに
手持ちのアクシスＺのセンサーを付けて
同じものだよ 問題なし
そのＯ２センサーで燃調の補正がされていく
ボリューム式で気圧やインテーク温度を操作しても
結局Ｏ２センサーで補正される
気温が０度やマイナスでインテーク温度が始動時０度
３ｋｍぐらい走るとインテーク温度は３度ぐらいになる
その後の３ｋｍで６０ｋｍ走行すると瞬く間に１１度ぐらいになってくる
すると開け始めガソリン不足の兆候が見れれる。
仕事しながら適正空燃比にする方法考える
インジェクターの増量タイプも手持ちであるが
１２ホールで１８０ｃｃと書いてあるから増やしすぎ？
最初から６ホールの１２０ｃｃで１度もエンストはないし
ヘッドＲ１５にしたところでほぼ問題ないが
騙し回路で微調整できないならば
基本増量１８０ｃｃ、今度の休みに１２ホールつけてみるかぁ
ｖ１２５は騙し回路が効くらしいけど（＾＾）
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