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SEC1J
スロットルTPS配線、ピンク/緑
これが気圧になります、この配線を切って、アースと分圧すれば、電圧が下がるから気圧が高くなったとECUは錯覚してガソリンを増やします、プルダウン方式は増量になりますが、5ボルト電源を用意してプルアップすれば電圧が上がるから気圧が低くなったと錯覚してガソリン流量を下げられるでしょ、センサーに5ボルトが入らない様にダイオード噛ますと良いかも。
180CCのインジェクターにして濃いならば、微妙に下げる回路も考案しました(笑)
トリシティ4バルブエンジンを楽しむ＼(^-^)／
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180cc インジェクター
実装した方
いらっしゃいますか