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駆動は変えずに９０００ｒｐｍ越えました
６０ｋｍまで加速で８８００ｒｐｍ
これはＯＢＤ２ゲージで見てるので
実際は６０ｋｍ到達手前の回転数です
ＷＲは７ｇ×６個
今まで６０ｋｍまで加速だと８０００ｒｐｍぐらいだったかな
今回かなり加速が良くなり、開けても回転が伸びない時間も無くなりました。
アイドリングから開けると時折エンストしそうになるも皆無
１８０ｃｃインジェクターでよくなりました
ガソリン流量は高いです、燃費が心配
パーシャルだと下がるからツーリングならなんとかなるか
ただし４０ｋｍぐらいのパーシャルの燃費は悪そう
７０ｋｍは出してないと変速もしきれてないから
でも再加速も元気です
これでローラー少し重くするか
ＣＶＴは７ｇでも１万回ることない無いみたい
エニグマの解説にsec1jではなくEBJ-SE82Jですが９８００ｒｐｍで・・・
９０００から遅角とか・・・なんか参考になるかもですが
実際トリシティーＣＶＴで７ｇ以下のローラーは選択肢にないですね
9000迄で大台は可能です
加速が良くないキャノピーが
元気です👍️
持って行かれる感が少し出て来ました
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