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EN〇GMA 見てたら 新Ｎｍａｘ１２５用があり
純正は９８００回転で燃料カットされるらしいです。
やってる人はやってるんですね ９８００ｒｐｍですよ
７ｇオールの駆動でも初期型ブルーコアはそこまでなかなか回らないです
高速道路に乗れるなら、到達できるのかな・・・
６０ｋｍ加速で８８００ｒｐｍぐらい
そこからちょい伸ばすと９２００ｒｐｍぐらいまで
反応が少し遅くなるＯＢＤ２のウルトラゲージで確認してるので
実際は６０ｋｍ到達時点で９０００ｒｐｍぐらい行ってるかもですが
その後はパーシャル６０ｋｍで６１００ｒｐｍぐらいまでは回転数が落とせます
休息も必要ですからね（＾＾）
しかしＶＶＡが切れる５９５０ｒｐｍでは６０ｋｍにわずかに届かない感じです。
キャノピーが重いし空気抵抗もあるのでトルクカムが効いてくると思うので
その辺は考慮してもらって・・・できれば燃費の良い低速カムをもう少し使いたいです。
７ｇより軽くするとさらに空回り傾向も出てくるので
９８００ｒｐｍのリミッターを切るほど必要ないのではないでしょうか
Ｎｍａｘの最先端は何処まで進んでるのでしょう
１１０００ｒｐｍまでトルクがあるなら
８ｇオールで１１０００ｒｐｍ回るなら
相当パワー感が出てくるでしょう。
そんな世界もやってみたいけど・・・重いポルシェで俊敏だから・・・出来る人がやれば
出来るのかな（終）
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