スワップ工房　原付　エンジンチューニング

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異音トリシティエンジンチューニング / 1141
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スワップＶ１００ 2025/05/21 (水) 16:03:43 修正

これがトリシティーＶＶＡエンジンの駆動です。

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７g　ローラー　全く段べりも　減ってもいません。

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ドライブフェース
少し加工してました(笑)
ボスにあたる面を残して
その付近を１１度へ

加速　伸び　両立します。

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トクトヨ　セカンダリーASSYプーリーに交換

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2DP純正焼けてます
滑り感は無いけどね。

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アイドリングで少しタイヤが回ります。
センタースプリングは純正より
わずかに強い感じがあるのですが。

試走　３０ｋｍぐらいまでのスピードで
違和感ありませんでした
トクトヨ　ＡＳＳＹで私には十分です。

ドライブフェースを止めるナットは薄かったので
グランドアクシスの手持ちにしています
元々その薄いナットが緩んでいて
ひどい異音がして・・・
ドライブフェースのフィンが削れています
そんなドライブなので加工してました
予備の無加工ドライブフェースは車載されてます。

クランクのナットは１８Ｖマキタで
目一杯締めてます
それで緩む事もトラブルになったことも
ありませんから。

マキタの１８Ｖインパクト
６角軸が細くなってるところで折れますが
ソケットは交換できるスクエア使ってます。

これは12.7ですけど
9.5スクエアもあるから
六角軸交換出来て
安い
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六角軸はプラスビット
折れるまではメンテでは無いかな😃
　

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