1320
昨日は タペット調整確認
異音は無いが クリアランス確認
カムは減ってないから排気０．２ｍｍ
吸気０．１５ｍｍ程度になってる。
オイルポンプが生きてれば
多少水が混ざったオイルでも
帰還生還できる（＾＾）
ー
去年シリンダー何度も抱き付いてたトリシティーエンジン
ピストン交換するも慣らしで抱き付きエンジン停止してた
それが
オイルポンプ交換してから一度も抱き付かなくなった
オイルポンプが何らかの理由で劣化すると
オイルが良くても抱き付く
水が混じったオイルなんかでは
すぐに抱き付きますから
それがシリンダークロスハッチを確認できた
このシリンダーは去年の１０月ごろに導入して
ヘッドはカムは交換するも開けたことは無かった。
ＤＶＮＯＰのピストンもカーボン堆積落として再利用
夏はサーモスタッドを直管に出来ないかな？
ヘッドの差し込み口・・・あの径は
画像は実写 トリシティーにＹＺＦヘッド
ホース類やサーモはＳＥＪ１トリシティーのままでｏｋなのですが
通報 ...