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Ｏ２ 補正
ノーマルＥＣＵの補正は
アクセル半開あたりまでは積極的に介入して
それ以上はインジェクターに任せる感じらしい
１年吹き抜けなかったヘッドが吹き抜けた
１８０ｃｃインジェクターが濃い濃いでアイドリングしなくなって
交換したインジェクターでアイドリングするようになり
ワイドバンドＡＦ計
１８０ｃｃはアイドリング １０を示し
走り出すと１４台
吹かしても１３台になるのは一瞬で
１５台に一瞬入ったりもする
ＹＺＦーＲ１５のインジェクターに交換
アイドリングでＡＦは１４台
走り出してパーシャルのＡＦは
１４．５から１６．２あたりを行ったり来たり・・・
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