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トリシティエンジンオーバーヒート
今夜も無事に帰宅してますから(笑)
ところが
水温は走行中75度
80度とかなならない
4キロ走り
信号待ちで上がり80度
また走れば76度とかへ下がる
なぜかAF
空燃費は濃いめ
気圧102キロパスカル
酸素が濃いめの気圧だよ
酸素が濃いめだと
空燃費は薄くなるはずが
補正されて
逆に濃いめになる
AF11.22だよね。
水温が上がらないから
AFは薄くなっても良さげだが
信号待ちのアイドリングで
数値的に濃いめだから
スロットル
ガバッ開けストールしないけど
なんだかレスポンス悪い
下が濃すぎる感覚がある
78号モレみたいだから
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