スワップ工房 原付 エンジンチューニング

異音トリシティエンジンチューニング / 1404

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1404
スワップV100 2025/09/20 (土) 08:01:36 修正

トリシティVVAカムシャフト
画像1

あれ
ATAKA 2ピンじゃん
カムスプロケット
カム山もみた感じ
CRPと大差なし
素材に関しては
CRPが断然格上だな😃

画像1
画像2

上下入れ換えて撮影
高速INカムは
ATAKAが太いかな
素材に虫食いあるやつ

排気だけ磨耗してた
純正カム
画像1
純正カム
INリフト
LOW=3.82ミリ
HI=4.32ミリです。
作用角度の差も、少なく見えますかね。

CRPのリフト
IN
LOW=4.5ミリ
HI=5.4ミリ

ATAKAのリフト
IN
LOW=4.67ミリ
HI=5.98ミリ

ベースサークルをノギスで計ってZEROリセット
カム山の高いところをニュートラルに計測した数値でリフトとしました。
今朝 一気に同じような感じで計りました。

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