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冷却水ポンプ たまたま壊れて
本場の純正品 到着
壊れたポンプを使えるようにステーを作ってたけど
疑ってない ポンプを交換して
冷却水は減らなくなり
オイルは白濁しなくなったのです。
軸シールからのモレ 基本ですね
ヘッドから漏れる可能性は高圧縮の時であり
半年以上モレてないものが急に漏れるわけないから（＾＾）
しかもヘッドガスケット漏れの形跡なし
猫山さんみたいに吹き抜けたら理解できるけどね
そもそもヘッドから大量の水が吹き抜けてたら
エンジン回し続けられないから。
水５０％オイル
実際１１ｋｇオーバーの高圧縮でヘッドから漏れると
オイルが固形ババロアになります
チーズケーキみたいなオイルに
カムチェーンの横から冷却水が入った場合は
サラサラ白濁でした。
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