1712
%%{fg:teal}トリシティと並んだキャノピー
シルバーグレーさんに見立て加速対決
この信号の先は4車線で登り坂
絶好のテストになります。
トリシティの動き感じながら 同時に発進 行きなり全開 速度パルスを直してからストールは無くなりました。
NCYの一番ハイギヤ入れて
駆動ローラー14gを6個
クラッチ トクトヨの補修
速い筈が無い(笑)
CNCポーティング
エンジンヘッドは無難なバルブ20/23
インマニとか純正サイズでOK
インジェクターは150cc
スロットルも純正戻して久しい
ECU純正で9000rpm狙いで耐久性狙い
予算少なくエンジンチューニング
トリシティとキャノピーの加速試験
カムシャフト こっちの方が回る
9200あたりまでは回る
今はATAKA T2カム
6000までトルクモリモリカム
静かでやる気なし
ハイギヤで駆動重くして
6000からもバルブリフトはあるが
基本的トルク型
9000回らない位です
そのトルクは捨てがたい
シルバーグレーさん見立て
対決結果
キャノピー圧勝
やる気無い駆動で圧勝
これならチーフのV125の加速に迫れる♪
通報 ...
今度の日曜 ATAKA レーシング
オイルポンプに交換出来るか
トロコイド羽根が少なく容量アップ
今度の日曜 恒例のイチゴ🍓ツーリング
ハマタケさんがコース設定
渚橋集合 逗子9時
原付ツーリングですよ。