スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 1749
- 異音トリシティエンジンチュー...
- 1749
最新トピック
643
32 秒前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 32 秒前
73
7 分前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 7 分前
6474
3 時間前
連絡用トピック 3 時間前
5213
6 時間前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 6 時間前
991
10 時間前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 10 時間前
1099
4 日前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 4 日前
203
6 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 6 日前
407
7 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 7 日前
2142
7 日前
異音トリシティエンジンチューニング 7 日前
150
10 日前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 10 日前
151
24 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 24 日前
703
29 日前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 29 日前
69
6 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 6 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 9 ヶ月前
イグニッションコイル
問題なしで帰宅
富士ヒルクライムは
7月ですよ(笑)
去年の7月は
YZFのエンジンヘッドでした
トリシティSEC1J
今はCNCエンジンヘッド
バルブ20/23
シリンダーは同じですが
下のトルクはあります
なんでかな
バルブかでかいと
下のトルクは減ると思うけど
新たにハイギヤ入れてます
ローラーマックス重さは
去年もですが
ハイギヤ入れたから
ローラー軽くしても良いかなー。
かなりやる気なしモードに感じる
発進エンジン回転数ですが
そこも通快です。