1809
リヤタイヤ バルブ
4bar入れて 泡で確認
漏れてない
何度も確認
漏れてない
センサーをフロントとリヤ
交換して確認
フロントの表示がリヤ
下がって来た。
フロントのセンサーがリヤ
同じ2.3Barにして
5分位で下がる
泡は吹かない
七不思議
手に負えない
更に5分
このペースで減るのに
慎重な泡確認でわからない。
ちなみにリヤのセンサーは
フロントに付けてるから
下段の表示
センサー自体は
リヤもフロントも
問題ない
だから
妙高高原から
センサー外してキャップしたけど
ほとんどパンク状態で
日本海を走り
糸魚川から甲府昭和の
ガソリンスタンドで
パンクしてると気が付くまで
重いキャノピーで
パンクしてもわからない
タイヤ
タイヤ自体も泡で
ビードも泡で
漏れてない
通報 ...
やっと学習した
水温69度
アイドリング1600台は高い
それで流量は0.87g/sで
多いが
AFは10に張り付かなくなった。
気圧102kpa
ここらは気圧高い
甲府盆地98kpa
諏訪湖94kpa