スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 1819
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ホースは長くしても良い
少しでも冷却水量が多い仕様
走行風
エンジンヘッドの前に
オイルクーラーは取り付けた事がある
ルーフのテール側に２本の柱
ルーフから上に飛び出せば
風は当たるが
フロントカウルに露出
風を切り裂く流れ
気温40度対策